Tehnologia cărnii

Curs
9/10 (6 voturi)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 202 în total
Cuvinte : 41374
Mărime: 13.95MB (arhivat)
Publicat de: Martin Chivu
Puncte necesare: 0

Extras din curs

ANIMALE FURNIZOARE DE CARNE

Materia primă pentru industria cărnii o constituie bovinele, porcinele, ovinele, păsările, iepurii de casă, vânatul şi cabalinele.

1.1. RASE DE ANIMALE

1.1.1. RASE DE BOVINE

Principalele rase de taurine existente la noi în ţară se clasifică după:

– provenienţă;

– grad de ameliorare;

– caracterul producţiei (rase de carne, lapte sau mixte).

După provenienţă, bovinele se împart în:

– rase locale;

– rase importate;

Rasele locale sunt: – rase primitive;

– rase ameliorate.

Din rasele primitive:

– Sura de stepă;

– Rasa de munte.

Din rasele ameliorate, fac parte:

– Roşia Dobrogeană (de lapte);

– Bălţata Românească;

– Bruna;

– Pinzgau de Transilvania.

Rasele importate sunt utilizate pentru ameliorarea raselor locale în vederea obţinerii metişilor cu calităţi productive deosebite şi rezistenţi la condiţiile climaterice din ţară.

Ca rase importate pentru producţia de lapte sunt:

– Roşia daneză;

– Roşia poloneză;

– Jersei;

– Ostfriză.

Dintre rasele importate cu criteriu mixt:

– Siemental;

– Pinzgau.

Tot în cazul raselor importante în producţia mare de carne:

– Hereford;

– Shertruda.

Rasele predominante la noi în ţară sunt:

– Bălţata românească;

– Rasa brună.

Bubalinele. Din această categorie face parte bivolul, este puţin industrializat întrucât are carne puţină.

1.1.2. RASE DE PORCINE

Se clasifică în funcţie de:

– conformaţie;

– provenienţă;

– producţie.

După provenienţă sunt rase:

– locale: primitive (Stocli), şi ameliorate (Bazna – caracter productiv mixt –, alb de Banat, românescul de carne – pentru producţia de carne, Mangaliţa – producţia de grăsime)

– importate: Marele Alb – pentru carne, Albul mijlociu -mixt, Landrace - pentru carne, Marele Negru - pentru carne, Berk – caracter productiv mixt, Edelschwein - pentru carne.

Structura actuală a porcilor din ţară este format din:

– Marele Alb;

– Landrace;

– Metişii lor.

1.1.3. RASE DE OVINE ŞI CAPRINE

Ovinele se clasifică în funcţie de:

Se clasifică după:

– locul de formare a rasei;

– fineţea lânii;

– gradul de ameliorare.

Predomină în ţară rasa:

– Ţigaie (lână);

– Ţurcană (lână);

– Merinos (lână);

– Coriedeli (carne, rasă importată);

– Romney (carne, rasă importată);

– Suffolk (carne, rasă importată).

Caprinele se industrializează doar în zona Dobrogei

1.1.4. RASE DE PĂSĂRI

Găinile se clasifică în trei categorii:

Se clasifică în :

– găini ouătoare;

– mixte;

– de carne.

Rase de carne:

– Faverola;

– Brahma;

– Cochinchina.

Raţe. La noi în ţară se industrializează:

– rasa locală românească;

– rasa leşească;

– rasa Pekin

Gâşte. Următoarele rase de gâşte se prelucrează la noi în ţară:

– rasa locală românească;

– rasa Toulouse;

– rasa Frizată Danubiană.

Curcani. În ţara noastră se prelucrează:

– rasa locală;

– rasa de curci negre, albe.

1.2. APRECIEREA CALITĂŢII ANIMALELOR

Calitatea animalelor este influenţată de următorii factori: specie, rasă, sex, vârstă, condiţii de întreţinere, alimentaţie, selecţie

Toţi aceşti factori determină:

– conformaţia animalului;

– greutate;

– randamentul la sacrificare (tăiere).

Prin conformaţie se înţelege gradul de dezvoltare a unor regiuni corporale.

Greutatea animalului (G) se stabileşte prin cântărirea la recepţie după un post şi o odihnă a animalului de cel puţin 12 h.

Randamentul la sacrificare este raportul dintre masa netă a carcasei de carne obţinută după sacrificate şi masa animalului exprimate în procente.

Mc – masa netă a carcasei;

Ga – greutatea animalului.

Randamentul depinde de: specie, rasă, vârstă, stare de îngrăşare, oboseală, stres, intervalul de timp între ultima furajare şi sacrificare.

Caloul este scăzământul de transport (c) şi este egal cu raportul dintre scăderea în greutate animalului pe perioada transportului şi postului şi masa vie la expediţie; se exprimă în procente.

post

G – scăderea în greutate pe perioada transportului şi postului

Gv – masa vie la expediţie

Preview document

Tehnologia cărnii - Pagina 1
Tehnologia cărnii - Pagina 2
Tehnologia cărnii - Pagina 3
Tehnologia cărnii - Pagina 4
Tehnologia cărnii - Pagina 5
Tehnologia cărnii - Pagina 6
Tehnologia cărnii - Pagina 7
Tehnologia cărnii - Pagina 8
Tehnologia cărnii - Pagina 9
Tehnologia cărnii - Pagina 10
Tehnologia cărnii - Pagina 11
Tehnologia cărnii - Pagina 12
Tehnologia cărnii - Pagina 13
Tehnologia cărnii - Pagina 14
Tehnologia cărnii - Pagina 15
Tehnologia cărnii - Pagina 16
Tehnologia cărnii - Pagina 17
Tehnologia cărnii - Pagina 18
Tehnologia cărnii - Pagina 19
Tehnologia cărnii - Pagina 20
Tehnologia cărnii - Pagina 21
Tehnologia cărnii - Pagina 22
Tehnologia cărnii - Pagina 23
Tehnologia cărnii - Pagina 24
Tehnologia cărnii - Pagina 25
Tehnologia cărnii - Pagina 26
Tehnologia cărnii - Pagina 27
Tehnologia cărnii - Pagina 28
Tehnologia cărnii - Pagina 29
Tehnologia cărnii - Pagina 30
Tehnologia cărnii - Pagina 31
Tehnologia cărnii - Pagina 32
Tehnologia cărnii - Pagina 33
Tehnologia cărnii - Pagina 34
Tehnologia cărnii - Pagina 35
Tehnologia cărnii - Pagina 36
Tehnologia cărnii - Pagina 37
Tehnologia cărnii - Pagina 38
Tehnologia cărnii - Pagina 39
Tehnologia cărnii - Pagina 40
Tehnologia cărnii - Pagina 41
Tehnologia cărnii - Pagina 42
Tehnologia cărnii - Pagina 43
Tehnologia cărnii - Pagina 44
Tehnologia cărnii - Pagina 45
Tehnologia cărnii - Pagina 46
Tehnologia cărnii - Pagina 47
Tehnologia cărnii - Pagina 48
Tehnologia cărnii - Pagina 49
Tehnologia cărnii - Pagina 50
Tehnologia cărnii - Pagina 51
Tehnologia cărnii - Pagina 52
Tehnologia cărnii - Pagina 53
Tehnologia cărnii - Pagina 54
Tehnologia cărnii - Pagina 55
Tehnologia cărnii - Pagina 56
Tehnologia cărnii - Pagina 57
Tehnologia cărnii - Pagina 58
Tehnologia cărnii - Pagina 59
Tehnologia cărnii - Pagina 60
Tehnologia cărnii - Pagina 61
Tehnologia cărnii - Pagina 62
Tehnologia cărnii - Pagina 63
Tehnologia cărnii - Pagina 64
Tehnologia cărnii - Pagina 65
Tehnologia cărnii - Pagina 66
Tehnologia cărnii - Pagina 67
Tehnologia cărnii - Pagina 68
Tehnologia cărnii - Pagina 69
Tehnologia cărnii - Pagina 70
Tehnologia cărnii - Pagina 71
Tehnologia cărnii - Pagina 72
Tehnologia cărnii - Pagina 73
Tehnologia cărnii - Pagina 74
Tehnologia cărnii - Pagina 75
Tehnologia cărnii - Pagina 76
Tehnologia cărnii - Pagina 77
Tehnologia cărnii - Pagina 78
Tehnologia cărnii - Pagina 79
Tehnologia cărnii - Pagina 80
Tehnologia cărnii - Pagina 81
Tehnologia cărnii - Pagina 82
Tehnologia cărnii - Pagina 83
Tehnologia cărnii - Pagina 84
Tehnologia cărnii - Pagina 85
Tehnologia cărnii - Pagina 86
Tehnologia cărnii - Pagina 87
Tehnologia cărnii - Pagina 88
Tehnologia cărnii - Pagina 89
Tehnologia cărnii - Pagina 90
Tehnologia cărnii - Pagina 91
Tehnologia cărnii - Pagina 92
Tehnologia cărnii - Pagina 93
Tehnologia cărnii - Pagina 94
Tehnologia cărnii - Pagina 95
Tehnologia cărnii - Pagina 96
Tehnologia cărnii - Pagina 97
Tehnologia cărnii - Pagina 98
Tehnologia cărnii - Pagina 99
Tehnologia cărnii - Pagina 100
Tehnologia cărnii - Pagina 101
Tehnologia cărnii - Pagina 102
Tehnologia cărnii - Pagina 103
Tehnologia cărnii - Pagina 104
Tehnologia cărnii - Pagina 105
Tehnologia cărnii - Pagina 106
Tehnologia cărnii - Pagina 107
Tehnologia cărnii - Pagina 108
Tehnologia cărnii - Pagina 109
Tehnologia cărnii - Pagina 110
Tehnologia cărnii - Pagina 111
Tehnologia cărnii - Pagina 112
Tehnologia cărnii - Pagina 113
Tehnologia cărnii - Pagina 114
Tehnologia cărnii - Pagina 115
Tehnologia cărnii - Pagina 116
Tehnologia cărnii - Pagina 117
Tehnologia cărnii - Pagina 118
Tehnologia cărnii - Pagina 119
Tehnologia cărnii - Pagina 120
Tehnologia cărnii - Pagina 121
Tehnologia cărnii - Pagina 122
Tehnologia cărnii - Pagina 123
Tehnologia cărnii - Pagina 124
Tehnologia cărnii - Pagina 125
Tehnologia cărnii - Pagina 126
Tehnologia cărnii - Pagina 127
Tehnologia cărnii - Pagina 128
Tehnologia cărnii - Pagina 129
Tehnologia cărnii - Pagina 130
Tehnologia cărnii - Pagina 131
Tehnologia cărnii - Pagina 132
Tehnologia cărnii - Pagina 133
Tehnologia cărnii - Pagina 134
Tehnologia cărnii - Pagina 135
Tehnologia cărnii - Pagina 136
Tehnologia cărnii - Pagina 137
Tehnologia cărnii - Pagina 138
Tehnologia cărnii - Pagina 139
Tehnologia cărnii - Pagina 140
Tehnologia cărnii - Pagina 141
Tehnologia cărnii - Pagina 142
Tehnologia cărnii - Pagina 143
Tehnologia cărnii - Pagina 144
Tehnologia cărnii - Pagina 145
Tehnologia cărnii - Pagina 146
Tehnologia cărnii - Pagina 147
Tehnologia cărnii - Pagina 148
Tehnologia cărnii - Pagina 149
Tehnologia cărnii - Pagina 150
Tehnologia cărnii - Pagina 151
Tehnologia cărnii - Pagina 152
Tehnologia cărnii - Pagina 153
Tehnologia cărnii - Pagina 154
Tehnologia cărnii - Pagina 155
Tehnologia cărnii - Pagina 156
Tehnologia cărnii - Pagina 157
Tehnologia cărnii - Pagina 158
Tehnologia cărnii - Pagina 159
Tehnologia cărnii - Pagina 160
Tehnologia cărnii - Pagina 161
Tehnologia cărnii - Pagina 162
Tehnologia cărnii - Pagina 163
Tehnologia cărnii - Pagina 164
Tehnologia cărnii - Pagina 165
Tehnologia cărnii - Pagina 166
Tehnologia cărnii - Pagina 167
Tehnologia cărnii - Pagina 168
Tehnologia cărnii - Pagina 169
Tehnologia cărnii - Pagina 170
Tehnologia cărnii - Pagina 171
Tehnologia cărnii - Pagina 172
Tehnologia cărnii - Pagina 173
Tehnologia cărnii - Pagina 174
Tehnologia cărnii - Pagina 175
Tehnologia cărnii - Pagina 176
Tehnologia cărnii - Pagina 177
Tehnologia cărnii - Pagina 178
Tehnologia cărnii - Pagina 179
Tehnologia cărnii - Pagina 180
Tehnologia cărnii - Pagina 181
Tehnologia cărnii - Pagina 182
Tehnologia cărnii - Pagina 183
Tehnologia cărnii - Pagina 184
Tehnologia cărnii - Pagina 185
Tehnologia cărnii - Pagina 186
Tehnologia cărnii - Pagina 187
Tehnologia cărnii - Pagina 188
Tehnologia cărnii - Pagina 189
Tehnologia cărnii - Pagina 190
Tehnologia cărnii - Pagina 191
Tehnologia cărnii - Pagina 192
Tehnologia cărnii - Pagina 193
Tehnologia cărnii - Pagina 194
Tehnologia cărnii - Pagina 195
Tehnologia cărnii - Pagina 196
Tehnologia cărnii - Pagina 197
Tehnologia cărnii - Pagina 198
Tehnologia cărnii - Pagina 199
Tehnologia cărnii - Pagina 200
Tehnologia cărnii - Pagina 201
Tehnologia cărnii - Pagina 202
Tehnologia cărnii - Pagina 203
Tehnologia cărnii - Pagina 204

Conținut arhivă zip

  • Tehnologia Carnii.doc

Alții au mai descărcat și

Aspecte Tehnologice ale Fabricării Cașcavalului cu Măsline

CAPITOLUL I INTRODUCERE Această lucrare se adresează atât celor care sunt consumatori de produse lactate, cât şi celor care nu consumă aceste...

Tehnologia și Controlul Calității Salamului de Vară

PARTEA I 1. INTRODUCERE Diversificarea producţiei din carne şi perfecţionarea continuă a tehnologiei de fabricaţie influenţează în mare măsură...

Secție de prelucrare a laptelui, în vederea obținerii de cașcaval Dalia

Tema de proiectare Să se proiecteze o secţie de prelucrare a laptelui, în vederea obţinerii de caşcaval Dalia, cu o capacitate de 20000 l/an...

Brânza de Burduf

Capitolul I. DOCUMENTARE Brânzeturile reprezintă cel mai bogat şi variat grup de produse lactate, conservarea lor fiind asigurată prin acidifiere...

Tehnologia de Obținere a Cașcavalului Penteleu

Introducere Brânzeturile opărite, cunoscute la noi în ţară sub denumirea de caşcaval, se fabrică după o tehnologie specială, care constă din...

Caracteristici calitative ale cașcavalului Dalia

A R G U M E N T Proiectul prezintă tehnologia de obţinere a caşcavalului Dalia preparat din lapte de vacă. Brânzeturile cu pastă (caşcavalul) se...

Salam Victoria

ARGUMENT In industria alimentara, industria carnii reprezinta o subramura de importanta deosebita, fiind in masura, prin dotarea actuala sa...

Tehnologia brânzeturilor

ARGUMENT Brânza este un produs lactat ale cărei origini sunt amintite în istorie. A fost descoperită în Asia Centrală sau în Estul Mijlociu,...

Te-ar putea interesa și

Analiza biochimică și tehnologică a unor preparate din carne de la fabrica Gepeto din Comuna Lumina, Județul Constanța

INTRODUCERE Alimentaţia stă la baza vieţii, hrana reprezentând izvorul şi regulatorul proceselor metabolice, influenţând dezvoltarea normală a...

Linie tehnologică pentru pregătirea compoziției destinată prospăturilor

1.1 CLASIFICAREA INTREPRINDERILOR DIN SECTORUL INDUSTRIALIZARII CARNII [4] Intreprinderile de industrializare a carnii sunt unitati destinate...

Studiul privind controlul calității conservelor de carne în suc propriu

INTRODUCERE Importanţa controlului oficial al calităţii alimentelor Obiectivul fundamental al tuturor reglementărilor referitoare la produsele...

Obținerea și promovarea pe piață a unui produs de tip ruladă din cârne de rață

INTRODUCERE Carnea de rață a câștigat un interes redus din partea consumatorilor din întreaga lume, cu excepția Chinei, țărilor din sud-estul...

Procesul Tehnologic de Obținere a Șuncii

Pentru fabrici sau ateliere mai mari sau mai mici care produc sortimente de mezeluri, materia primă de bază este carnea, carnea ce provine de la:...

Procesul și tehnologia de preparare a bucatelor din carne

1. Caracteristica generală a întreprinderii Întreprinderea în cadrul căreia am efectuat practica de producere este SRL. „Aniversări”, un...

Tehnologia Generală de Obținere a Produselor din Carne Afumate

I.1. Introducere 1.1. Noţiunea de carne Sub denumirea de carne se înţelege ţesutul muscular striat al mamiferelor împreună cu toate ţesuturile cu...

Tehnologia cărnii - cârnații cabanos

Cap. I Studiul documentar privind produsul care trebuie realizat Prin carne se înţelege musculatura striată cu toate ţesuturile cu care vine în...

Ai nevoie de altceva?