Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului

Curs
8.9/10 (10 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 3 fișiere: pdf
Pagini : 67 în total
Cuvinte : 40125
Mărime: 1018.91KB (arhivat)
Publicat de: Francisc Vereș
Puncte necesare: 0
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Sandu Venetia

Extras din curs

1.1. RELAŢIA DINTRE ECOLOGIE ŞI POLUARE

Ecologia este ştiinţa care se ocupă cu studiul interacţiunii dintre fiinţele vii şi dintre acestea şi mediul în care trăiesc. Denumirea a fost dată de biologul german Ernest Hoeckel, în 1866, în lucrarea „Morfologia generală a organismului“, denumirea avându-şi originea din limba greacă (oikos – casă; logos – ştiinţă). Desprinsă din biologia generală, ecologia e o ştiinţă a gospodăririi planetei, bazându-se pe observaţii proprii, pe experimente şi cercetări efectuate prin mijloace statistice şi pe modele matematice. Ecologia nu poate fi ruptă nici de ştiinţele medicale şi nici de cele social-umaniste , protecţia mediului fiind în simbioză cu acestea.

În strânsă legătură cu noţiunea de ecologie este cea de poluare. Poluarea constă în introducerea în mediu a unor substanţe care pot deranja echilibrul ecologic, între fiinţele vii, care dăunează stării de sănătate şi confort a oamenilor şi care pot produce pagube economice prin modificarea factorilor naturali sau a celor creaţi prin activităţi umane. În esenţă, poluarea mediului înconjurător reprezintă ansamblul modificărilor defavorabile pe care le suportă calităţile naturale ale acestuia sub influenţa activităţilor societăţii omeneşti.

Revenind la aspectele de ansamblu ale poluării trebuie reţinut faptul că simpla introducere în mediul ambiant a unor substanţe care au capacitatea de a deranja starea unui ecosistem şi evident şi a populaţiei, nu constituie prin ea însăşi o poluare, deoarece natura este capabilă de purificări. Poluarea începe în momentul în care consistenţa noxelor nu mai poate fi controlată de mecanismele existente în natură pentru distrugerea sau izolarea lor.

Poluarea nu poate fi considerată numai ca o caracteristică a societăţii moderne. Omul a dezvoltat activităţi cu caracter poluant încă de la descoperirea focului, modul de practicare a agriculturii în antichitate a determinat poluarea treptată a solului, întinse teritorii din Asia şi Africa fiind transformate în deşerturi. Răspândirea activităţilor poluante însă, a făcut ca acestea să nu fie manifeste în primele etape nici regional şi nici la scară mondială.

Secolul XIX, cu apariţia maşinismului, a evidenţiat treptat apariţia poluării, întâi pe plan local, apoi în regiuni tot mai extinse, astfel încât azi, îngrijorarea datorită poluării are un caracter global

Civilizaţia modernă este caracterizată de două procese fundamentale determinante pentru poluare şi anume industrializarea şi urbanizarea care se manifestă dezavantajos în condiţiile în care nu s-au luat în prealabil măsuri corespunzătoare.

1.2. SURSE DE POLUARE

Sectoarele de activitate umană vinovate în principal de poluare sunt:

industria extractivă;

industria chimică şi energetică;

agricultura;

anumite industrii prelucrătoare;

transporturile – în cadrul cărora o influenţă consistentă o au motoarele cu ardere internă;

marile aglomerări urbane.

Exploatările miniere exercită numeroase influenţe negative asupra mediului prin tasări, scurgeri, scoaterea din circuit a numeroase suprafeţe forestiere (la cele de suprafaţă) sau prin modificarea regimului hidrologic (în subteran). Haldele de steril rezultate din deschideri, din separarea materialului util, ca şi iazurile de decantare, sunt importante surse de poluare.

În industria energetică, centralele termoelectrice afectează intens mediul nu numai prin scoaterea unor terenuri din circuitul normal, dar şi prin poluare chimică, termică, radioactivă. Substanţele gazoase emanate sunt CO2, CO, SO2, SO3, NH3, NO, NO2, vapori de H2O, hidrocarburi HC, cloruri, fluoruri, sulfaţi. Substanţele solide sunt cenuşa şi zgura, care conţin SO2, SO3, CaO, MgO, sulfaţi, Fe2O3. În centralele nucleare efluenţii gazoşi (CO2, H2O, aer) sunt amestecaţi cu poluanţii radioactivi (aer radioactiv, CO2 radioactiv, 21 Ar).

Şi centralele hidroelectrice sunt poluante, determinând modificări severe ale regimului pluviometric, modificări ale faunei şi florei, fiind afectată şi stabilitatea solului.

Industriile chimice sunt printre cele mai poluante în raport cu natura produselor finite. De exemplu, fabricile de îngrăşăminte chimice elimină 1000-1500 kg/h de compuşi cu fluor şi 600 kg/h SO2, care e mult mai toxic decât noxele eşapate de motoarele cu ardere internă. O fabrică de ciment de dimensiuni medii, elimină 10% din producţie la coş, sub formă de pulbere.

Tehnologiile actuale ale industriilor siderurgică şi metalurgică (cocsificări, aglomerări, topiri, decarburări), dau naştere de asemenea la mari cantităţi de substanţe poluante. Un combinat siderurgic cu o producţie de 5 milioane tone oţel pe an, elimină zilnic: 40 000 kg CO, 275 kg SO2 , 2 500 kg pulberi nocive.

Industriile, indiferent de profil, sunt surse mari de poluare dacă nu se asigură închiderea ciclului de fabricaţie pentru a nu exista emanaţii de substanţe în atmosferă, în apele de suprafaţă sau în sol.

Printre multiplele surse de poluare se numără şi mijloacele de transport rutier, aerian şi naval echipate cu motoare cu ardere internă (m.a.i.). Acţiunea poluantă a motoarelor, prin emisiunile nocive de gaze se manifestă în mod pregnant în marile centre urbane, caracterizate printr-o densitate deosebită a mijloacelor de transport. Contribuţia motoarelor cu ardere internă la poluarea aerului ca şi efectele asupra stării de sănătate sunt prezentate în detaliu în capitolul următor.

1.3. TIPURI DE POLUARE

Termenul de poluare are în general sensul de impurificare sau viciere, iar din punct de vedere ştiinţific desemnează atribuirea caracterului de nocivitate unui mediu natural din cauza unor substanţe periculoase. În majoritatea lucrărilor din domeniu poluarea are sensul de poluare chimică; în timp semnificaţia sa s-a lărgit căpătând şi alte valenţe: poluare radioactivă, poluare acustică, poluare termică, poluare electromagnetică.

Termenul de emisii poate defini o gamă largă de

Preview document

Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 1
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 2
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 3
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 4
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 5
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 6
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 7
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 8
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 9
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 10
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 11
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 12
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 13
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 14
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 15
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 16
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 17
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 18
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 19
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 20
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 21
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 22
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 23
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 24
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 25
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 26
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 27
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 28
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 29
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 30
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 31
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 32
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 33
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 34
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 35
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 36
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 37
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 38
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 39
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 40
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 41
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 42
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 43
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 44
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 45
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 46
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 47
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 48
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 49
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 50
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 51
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 52
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 53
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 54
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 55
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 56
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 57
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 58
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 59
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 60
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 61
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 62
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 63
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 64
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 65
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 66
Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie și Poluarea Mediului - Pagina 67

Conținut arhivă zip

  • Autovehicule Rutiere - Elemente de Ecologie si Poluarea Mediului
    • Modul1.pdf
    • Modul2.pdf
    • Modul3.pdf

Alții au mai descărcat și

Proiectarea Sistemului de Aprinere Multipunc la Logan 1.4 Mpi

1.Notiuni generale introductive 1.1 Aspecte introductive Injectia de combustibil. Introducerea combustibilului lichid sub presiune, in camera de...

Curs CCIA

INTRODUCERE Viitorul motorului cu ardere interna (m.a.i.) pentru transportul rutier (de marfa si de persoane) va depinde de combinatia...

Poluanții Produși de Motoarele cu Ardere Internă și Nocivitatea lor

POLUANŢII PRODUŞI DE MOTOARELE CU ARDERE INTERNĂ ŞI NOCIVITATEA LOR 2.1. CONSIDERAŢII GENERALE Luând în considerare punctul de vedere...

Tehnologia Materialelor și Mecanismelor

Tema : Echilibru rotorului cu pozitie cunoscuta a maselor dezechilibrate Scopul lucrarii: A lua cunostinta de metodele echilibrarii statice si...

Combustibili termotehnică

Noţiune, tipuri, resurse, bilanţuri de combustibil Sursa principală de energie pe Pământ este Soarele. În urma reacţiilor de fuziune nucleară ce...

5 lucrări de laborator efectuate în Matlab UTM

Scopul lucrării:Familiarizarea cu elementele de bază ale sistemului MATLAB, precum si deprinderea in lucru cu acest sistem. Mersul lucrării:...

Lucrări de laborator efectuate în MATLAB - mecanică

I. Elemente ale sistemului MATLAB 1.Comenzile de redactare a rândului Tasta Combinaţia de taste Destinare ↑ Ctrl+P Răsfoirea comenzilor...

Te-ar putea interesa și

Amenajarea zonei montane Rânca

INTRODUCERE Zona Rânca este situată în partea de N-E a judeţului Gorj în bazinu hidrografic al râului Gilort, în zona de crestare a munţilor...

Identificarea de Alternative de Dezvoltare a Economiei Locale

1.1 Date generale 1.1.1 Scurt istoric. Cercetările de pâna acum au scos la iveală cele mai vechi urme de viaţă omenească din zona Câmpulungului...

Descriptorii Operaționali ai Sistemelor Energetice

Definirea si comentarea conceptelor si descriptorilor manageriali Managementul performant opereaza cu urmatoarele concepte si descriptori...

Poluarea Aerului Datorată Transportului Auto

Introducere Noţiunea de mediu înconjurător nu trebuie confundată cu aceea de natură, care îi este anterioară şi are un conţinut diferit....

Riscuri Induse de Trasnsporturile Rutiere

Transporturile rutiere Transportul reprezintă un domeniu al activității social-economice, prin care se realizează deplasarea bunurilor materiale...

Ai nevoie de altceva?