Extras din curs
Canalele maritime si fluviale ofera pentru toate navele, indiferent de pavilionul sub care circula, largi posibilitati de deplasare.
Activitatea de transport ce se desfasoara pe lacuri, rauri, fluvii, canale poarta denumirea de navigatie interioara sau fluviala, iar cea care se desfasoara pe mari si oceane se numeste navigatie maritima.
Din punct de vedere tehnic, navigatia interioara se deosebeste de cea maritima prin aceea ca adancimea apelor pe care se face navigatia este mai mica, motiv pentru care si gabaritul navelor este diferit.
Un element aparte in navigatia fluviala il constituie calea navigabila, care numai partial are caracter mutual, ea putand fi construita si artificial.
Prin cale navigabila, in general, se intelege drumul stabilit si trasat pe harta pe care navele se pot deplasa, fara pericol, in ambele sensuri, pe intreaga perioada de navigatie.
Spre deosebire de caile maritime, ce se concretizeaza prin constructii de inceput si sfarsit a acestora (reprezentate de porturi) si prin eventuale constructii si instalatii de semnalizare in navigatie, caile de navigatie interioara se materializeaza in insusi cursul de apa pe care navigatia se face, fara pericol.
Zona continua a cursului de apa si a caii navigabile cu raze ce nu coboara sub o anumita limita si care permite navigatia vaselor intr-un sens sau altul, cu sau fara incrucisare, se numeste senal navigabil.
Caile de navigatie interioara trebuie sa indeplineasca anumite conditii de:
-gabarit;
-adancime;
-nivel al apei.
La randul sau, gabaritul senalului navigabil se caracterizeaza prin:
-adancime;
-latime;
-raza de curbura.
Caile navigabile pot fi clasificate dupa mai multe criterii:
a.dupa caracterul navigatiei:
a.1.cai navigabile naturale;
a.2.cai navigabile artificiale.
b.din punct de vedere al perioadei de navigatie:
b.1.cai navigabile cu exploatare permanenta:
b.2.cai navigabile cu exploatare periodica.
c.din punct de vedere al constructiei lor:
c.1.cai navigabile cu scurgere libera;
c.2.cai navigabile ecluzate.
Caile de navigatie se pot imparti in trei grupe:
1.drumuri de cabotaj;
2.drumuri maritime internationale;
3.drumuri oceanice internationale.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Organizarea Sistemului de Transport Naval.doc
Alții au mai descărcat și
Transportul naval ca unul din cele mai vechi sisteme de transport, a aparut si s-a dezvoltat vertiginos datorita avantajelor pe care le are in...
1. NAVELE CA MIJLOC DE TRANSPORT AL MĂRFURILOR Evolutia , conditiile si caracteristicile specifice transportului maritim modern au determinat si...
Evolutia , conditiile si caracteristicile specifice transportului maritim modern au determinat si sunt un factor hotarator in conceptia si evolutia...
CAPITOLUL 1 MANAGEMENTUL AUTORITATII DE STAT PENTRU TRANSPORTURI 1.1. MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCTURII – AUTORITATE NATIONALA DE...
Vamuirea marfurilor reprezinta a activitate importanta în comertul international, cu incidente asupra alegerii unei anumite strategii logistice. Ca...
Notiuni introductive 1. Informatia de navigatie reprezinta cantitatea minima de informatie prin care pe baza unui sistem de coordonate globale se...
Combustibili si lubrifianti pt autov rutiere Caracteristicile lubrifiantilor ca rezultat al conditiilor functionale din MAI Functiile...
Te-ar putea interesa și
INTRODUCERE Istoria dezvoltării civilizaţiei aduce dovezi certe care demonstrează că navigaţia a fost una dintre cele mai vechi îndeletniciri a...
Introducere Transporturile reprezintă o ramură fundamentală, ce se dezvoltă o dată cu alte ramuri ale economiei şi reflectă schimbările care au...
INTRODUCERE In cadrul dezvoltarii relatiilor economice internationale, a largirii si dezvoltarii schimburilor comerciale din state, un rol de...
Introducere Analizînd definiţia turismului observăm că a face sau a practica turismul, înseamnă a te deplasa şi deci se cere necesitatea de a...
Introducere PRODUSUL TURISTIC este rezultatul activitatii unei echipe de specialisti care functioneaza in spatele prestatyorilor de servicii ;...
ARGUMENT Utilizarea automobilelor la întreaga lor capacitate si cu siguranta maxima în exploatare necesita masuri tehnico-organizatorice adecvate,...
Introducere Transportul si constructia sint cele mai importante ramuri în Republica Moldova , care au la bază rezolvarea problemelor necesităţii...