Fabricarea si Repararea Autovehiculelor 1

Imagine preview
(7/10)

Aceasta fituica rezuma Fabricarea si Repararea Autovehiculelor 1.
Mai jos poate fi vizualizat un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 4 fisiere doc de 4 pagini (in total).

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, o poti descarca. Ai nevoie de doar 3 puncte.

Domeniu: Transporturi

Extras din document

Tehnologia de fabricare a arborelui cotit

Arborele cotit este o piesa cu o complexitate ridicata, o piesa spatial cu rigiditate scazuta la incarcari si torsiune. Este o piesa tip arbore, cu axa franta.se prelucreaza cu o rugozitate de 0,2-0,4.tratamentul termic se face superficial.

Structura procesului de fabricare:

1.controlul defectoscopic nedistructiv al semifabricatului are drept scop punerea in evident a defectelor de semifabricare sau de material.

2.tratamentul termic de revenire are ca scop o eliminare a tensiunilor interne ce apar in timpul semifabricarii.

3.prelucrarea bazelor tehnologice special. Fiind o piesa tip arbore, bazele tehnologice sunt constituite de gaurile de centrare.

4.prelucrarea fusurilor paliere se face prin strunjire.

5.prelucrarea fusurilor manetoane se face cu dispositive speciale ce urmaresc miscarea manetoanelor.

6.prelucrarea gaurilor flansei de prindere a volantului sunt gauri neechidistante.

7.prelucrarea canalului de pana

8.executarea gaurilor de ungere

9.tratamentul termic de calire cu CIF

10.rectificarea pe rand

11.superfinisare

12.ctrl termic de calitate.

Fisiere in arhiva (4):

  • 6.doc
  • 7.doc
  • 8.doc
  • 9.doc

Alte informatii

copiute fabricarea si repararea autovehiculelor partea 1