Extras din proiect
Se doreşte realizarea modelului matematic al unui motor de curent continuu cu ax lung
Fie un motor de curent continuu cu excitaţie constantă, controlat prin tensiunea v de la bornele rotorului. Motorul are un ax suficient de lung pentru a introduce o torsiune, ceea ce introduce o întârziere la capătul la care se doreşte poziţionarea faţă de capătul la care se exercită rotaţia. Obiectivul reglării este menţinerea unghiului de la capătul axului la o valoare dorită (la o valoare de referinţă).
Modelarea matematică se realizează în două etape:
a) obţinerea modelului matematic a motorului de curent continuu cu ax scurt, fără torsiunea introdusă de axul lung: si θ în funcţie de tensiunea de alimentare de la armăturile motorului;
b) modelarea matematica a axului lung: obţinerea în funcţie de .
Modelarea matematica a motorului de curent continuu.
Pornind de la modelul simplificat al motorului de curent continuu prezentat mai sus obţinem următoarele ecuaţii:
unde:
- tensiunea de alimentare de la bornele rotorului;
- rezistenţa circuitului rotoric;
- inductanţa circuitului rotoric;
- curentul rotoric;
- tensiunea contraelectromotoare;
- constanta electrică a motorului;
- constanta cuplului (mecanică a motorului);
- intensitatea fluxului magnetic de excitaţie, ;
- viteza unghiulară a motorului;
- cuplul produs de motor;
- momentul de inerţie al rotorului motorului de curent continuu;
- raportul de amortizare;
Rearanjând ecuaţiile şi ţinând cont de faptul că în S.I. , obţinem:
Aplicăm transformata Laplace ecuaţiilor de mai sus:
Obţinem funcţia de transfer a vitezii unghiulare:
Ştiind că:
unde este acceleraţia unghiulară;
obţinem funcţia de transfer a poziţiei motorului:
Modelarea matematică a axului lung:
La aplicarea unui cuplu la un capăt al unui ax, de cealaltă parte a axului apare o torsiune care poate fi modelată astfel:
unde:
– cuplul aplicat axului de către motor;
– lungimea axului;
– momentul de inerţie polar al secţiunii circulare a axului;
– modulul de elasticitate transversal (shear modulus) – dependent de natura materialului din care este construit axul;
– unghiul de torsiune;
r – raza axului;
Aplicăm transformarea Laplace şi obţinem:
Modelarea matematică finală se poate realiza după una din schemele de mai jos:
sau:
Unde:
– unghiul de torsiune introduce o întârziere în poziţionarea axului la unghiul de referinţă;
– este unghiul final
Preview document
Conținut arhivă zip
- Motor de Curent Continuu.doc