Cuprins
- Cuprins
- 1. INTRO. S.C. FAST TOYZ S.A. 4
- 2. BARIERE LA INTRARE/ IEȘIRE 4
- 3. SEGMENTAREA PIEȚEI 5
- 4. OBIECTIVE 7
- 5. CHELTUIELI TOTALE/ COST MARGINAL – EXEMPLIFICARE 7
- 6. SWOT 8
- 7. ACHIZIŢIA DE MIJLOACE FIXE (M1/M2/M3/DC/SC) 10
- 8. AMORTIZAREA MIJLOACELOR FIXE ÎN PRIMUL AN (LINIARĂ) 15
- 9. SCHIŢĂ MAGAZINE 16
- 10. ATMOSFERA TANGIBILĂ ŞI INTANGIBILĂ 18
- 11. DIGITAL SIGNAGE 19
- 12. WEBSITE 19
- 13. SITUAŢIA STOCURILOR LA 31.12.2010 19
- 14. ADVERTISING / TEHNICI PROMO / PR 24
- 15. DIGITALIZAREA VÂNZĂRII 25
- 16. PROMOVAREA FIRMEI PRIN TEHNICI WEB 2.0 26
- 17. VÂNZĂRI SCRIPTICE 28
- 18. MIȘCAREA MĂRFURILOR ȘI VITEZA DE ROTAȚIE A STOCURILOR 33
- 19. RESURSE UMANE - CALCUL IMPOZITE & CONTRIBUȚII SOCIALE 39
- 20. INDICATORI AI PERFORMANȚEI ECONOMICE 43
Extras din proiect
1. Intro. S.C. FAST TOYZ S.A.
FAST TOYZ…PLACEREA VITEZEI!
Pe piaţa motocicletelor din România, firma noastră oferă un mod inovativ de prezentare şi vânzare a următoarelor mărci: Suzuki, Yamaha, Kawasaki.
S.C. FAST TOYZ S.A şi-a făcut debutul în anul 2008 în domeniul vânzărilor de motociclete. Showroom-ul principal este situat pe Şoseaua Păcurari nr.130 judeţul Iaşi şi are o suprafaţă de 2500 mp. Celelalte două showroom-uri aparţinând firmei noastre sunt situate în Bucureşti, Bulevardul Expoziţiei, Nr. 2, în zona de Nord având o suprafaţă de 1600 mp , respectiv în Constanţa pe Str. Mircea cel Bătrân nr. 152 cu suprafaţa de 1600 mp. Am ales aceaste locaţiei deoarece sunt zone foarte circulate şi permit o accesibilitate bună pentru clienţi aparţinând judeţelor învecinate.
Am ales această afacere în urma analizei privind numărul mare al posibililor clienţi (împătimiţii de motoare) cât şi locaţia showroom-ului deoarece pe piaţa Iaşului nu există niciun astfel de magazin, iar pieţele din Bucureşti şi Constanţa au o mare putere de cumpărare.
Capitalul de început al firmei a fost de 10 mil. Ron.
2. Bariere la intrare/ ieșire
Pentru a avea success pe piaţa ieşeană, firma noastră a ţinut cont atât de barierele de intrare cât şi de cele de ieşire. O barieră puternică de intrare care implică riscul de a învesti o reprezintă instabilitatea pieţei motocicletelor.
A) Bariere de intrare:
- Lipsa de lichidităţi: dificultăţi în achiziţionarea materialelor necesare începerii activităţii (ex.: camera video, sisteme de alarmă, centrala termică, aer condiţionat, etc.)
- Clientii loiali pentru o anumită marca-daca un client este mulţumit de motocicletă pe care a folosit-o o perioadă îndelungată, atunci va apela în cazul unei noi achiziţii la aceeaşi marcă
- Taxele de începere a activităţii: taxe de funcţionare, impozite, limitări impuse de Camera de Comerţ.
- Gasirea unor persoane specializate în domeniu
- Criza economica-deoarece a scăzut puterea de cumpărare
B) Bariere de ieşire:
- Dificultatea de a vinde mijloacele fixe folosite (mobilier, computer etc.)
- Costuri ridicate necesare încetării activităţii
- Timpul pierdut în dizolvarea societăţii
- Restricţii guvernamentale şi sociale (şomaj).
Preview document
Conținut arhivă zip
- Proiecte Economice - Fast Toyz.docx