Determinarea prețului de cost și eficiența lucrărilor în sectorul de reparație curentă a motorului

Introducere

Scopul principal al elaborării acestei lucrări este organizarea organizarea sau reorganizarea a unui sector din cadrul unei întrprinderi. Dacă o oarecare întreprindere funcţionează productiv şi permanent ea în afară de aceea că se dezvoltă ea mai contribuie la creşterea economiei naţionale. Odată ce creşte economia naţională se favorizează şi condiţiile de lucrul întrprinderii.

Deoarece ramura transporturilor este una din cele de bază practic a oricărui stat, ea trbuie să se dezvolte odată cu dezvoltarea progresului tehnico-ştiinţific. De aceea înreprinderea trebuie să presteze un spectru larg de lucrări în deservirea transporturilor auto.

În urma creşterii progresului tehnico-ştiinţific cresc şi cererile pieţii, din acest motiv întreprindderea trebuie să investească o anumită sumă de bani pentru procurarea unor utilaje noi, mai performante şi mai productive, instrumente şi aparate de măsură calitative şi de precizie înaltă, înzestrarea locurilor de muncă cu inventar de producere comod precum şi modernizarea sau reconstruirea construcţiilor întreprinderii. Toate acestea duc la creşterea veniturilor din acel motiv că odată cu procurare unor utilaje moderne, întreprinderea are posibilitate de a presta astfel de servicii care sunt rar întîlnite pe piaţă

Capitolul I. Argumentarea tehnico-economică a proiectului.

Orice întreprindere, pentru o funcţionare sigură, are nevoie de calcule precise, cu ajutorul căror administraţia ar putea să planifice procesul de producţie a întreprinderii. În lucrarea dată este determinată eficienţa economică a sectorului de reparaţie curentă a motoarelor, adică sunt calculate: planul de salarizare a muncitorului de bază; cheltuielile pentru materiale şi piese de schimb; valoarea preţului de cost şi de prestare a serviciilor ş.a.

Toate aceste calcule se fac în baza unor date normative standardizate sau aprobate de legislaţie precum şi date iniţiale cum ar fi:

- Marca automobilului

- Numărul de automobile

- Parcursul total al automobilelor

- Numărul de zile lucrătoare

- Suprafaţa generală a întreprinderii

- Volumul orelor de lucru

În baza acestor date se va organiza sa se va reorganiza sectorul de reparaţie curentă a automobilului. În urma efectuării tuturor calculelor am obţinut:

- salariul mediu lunar al unui muncitor - 2078,46 lei

- preţul de cost al unui om-h de lucru - 156,6 lei/om-h

- preţul planificat al unui om-h de lucru - 1172,5 lei/om-h

- venitul total din serviciile prestate - 1505668,5 lei

- cheltuielile totale din activitate - 1214542.45 lei

- profitul nett din activitate - 232900.8 lei

- rentabilitatea nettă a serviciilor prestate - 11,82%