Managementul Financiar al Firmei

Cuplajele unisens, datorită frecvenţei ridicate a impănărilor si a sarcinilor dinamice mari la care sunt supuse, influenţează în mod direct asupra capacităţii portante, durabilităţii si gabaritului variatoarelor cu impulsuri. Apare evident faptul că este necesar să se facă un studiu al comporării lor sub aspect tribologic. În acest scop s-a proiectat un stand cu ajutorul căruia se realizează condiţii de funcţionare similare celor din cadrul variatoarelor cu impulsuri, cu posibilităţi de variaţie a frecvenţei cuplărilor şi a încărcării. Standul permite măsurarea momentului şi studiul uzurii cuplajelor în funcţie de diferiţi factori. În cazul unor construcţii speciale de semicuplaje conduse, se pot măsura forţele de împănare utilizănd metode tensiometrice.

În timpul cuplării, rotind semicuplajul conducător în sens orar, rolele se împănează în porţiunea îngustată a locaşurilor dintre semicuplaje, ntrenând semicuplajul condus. În felul acesta apar forţe normale Fn pe suprafeţele de contact dintre role şi semicuplajul profilat. Aceste forţe constituie principalul factor care duce la scoatere din funcţiune a cuplajului prin uzura de tip pitting.

Pittingul este o formă a uzurii de oboseală a suprafeţelor unor cuple de frecare cu contacte punctiforme sau lineare, îndeosebi în cazul unor durităţi HB ≤ 350.

Se recunoaşte sub forma caracteristică de gropiţe, cipituri.

Pittingul este însoţit de uzarea adezivă şi de uzarea de abraziune produsă de precedentele.

Fenomenul de producere a pittingului este foarte complex datorită interacţiunii a numeroşi factori, atât în cazul rostogolirii pure cât şi însoţită de alunecare.

În unele cazuri gropiţele pot rămâne la forma iniţială (pitting incipient), iar în alte cazuri pot progresa ca formă, număr şi adâncime, provocând distrugerea suprafeţei (pitting distructiv).

Se pune problema alegerii variantei optime pentru determinarea momentului maxim la cuplajele unisens. Prezentul proiect prezintă 2 metode de măsurare a momentului maxim la cuplajele aflate în rotaţie . Pentru efectuarea măsurătorilor se prezintă modul de calcul de verificare, două variante constructive, si alte utilizări in sisteme automate de comandă adaptivă.

Proiectul îşi propune să aleagă varianta optimă pentru efectuarea in cele mai bune condiţii a măsurătorilor care să dea cele mai corecte şi precise rezultate. Se face justificarea variantei alese împreună cu memoriul tehnic şi calculele aferente.

2. MEMORIU TEHNIC

2.1. DESCRIEREA STANDULUI

Utilajul este prezentat cu ajutorul imaginii din figură ; el fiind alcătuit dintr-un mecanism cu oscilaţii reglabile, tip manivelă-balansier. Manivela este materializată prin piesa 3 montată pe arborele unui motor electric de curent continuu 5, biela 9 este articulată pe balansierul 10, fixat pe arborele 15, pe al cărui capăt se montează cuplajul de încercat 13.

Lungimea manivelei este reglabilă, prin deplasarea piuliţei 4, cu ajutorul şurubului special, cu filet pe ambele sensuri. Odată cu piuliţa se deplasează si piuliţa 8, asigurându-se prin aceasta echilibrarea manivelei. Forma balansierului a fost astfel determinată încât să se realizeze echilibrarea sarcinilor excentrice cauzate de grupul bielă-manivelă. Semicuplajul condus este montat in consolă şi este încărcat cu ajutorul unei frâne cu saboţi 11. Acest tip de încărcare se pretează numai pentru încărcări de scurtă durată şi care au drept scop măsurarea forţei de împănare.