Cuprins
- 1.Noţiuni introductive 3
- 1.1 Definiţie şi utilizare 3
- 1.2 Originea cuvântului espresso 3
- 1.3 Istoric 4
- 1.4 Tipuri de maşini espresso 5
- 1.5 Variante constructive 5
- 2. Electromecanica maşinii de tip espresso 6
- 2.1 Funcţionarea maşinii espresso 6
- 2.2 Construcţie 7
- 2.3 Schema desfăşurată a unui espresso 10
- 2.4 Schema electric de funcţionare a espressor-ului 11
- 3. Bibliografie 13
Extras din proiect
1. NOŢIUNI INTRODUCTIVE
1.1. DEFINIŢIE ŞI UTILIZARE
Espresso defineşte o modalitate de a extrage aroma din boabele de cafea, pentru a păstra ce e mai select, folosind apa care nu a ajuns la punctul de fierbere şi presiunea aerului.
Un espressor este utilizat pentru producerea băuturilor tradiţionale de cafea numite generic espresso.
În mod general, espresso descrie orice tip de cafea facută sub presiunea aburului. Cuvântul se referă la metoda de preparare şi nu la o marcă anume de cafea.
Diferenţa dintre cafeaua la filtru şi espresso are la bază modul în care circulă apa fierbinte. La cafeaua espresso, apa irigă cafeaua, trecând cu presiune direct printre boabe, producând o aromă intensă. Presiunea necesară pentru ca apa să treaca printre boabele de cafea creşte pe măsură ce cafeaua este măcinată mai fin şi gradul de compresie este mai mare. Cu cât cafeaua este mai comprimată, cu atât aroma este mai puternică, mai complexă.
1.2. ORIGINEA CUVÂNTULUI ESPRESSO
În general, cuvântul espresso, aflat la originea numelui acestui tip de cafea, denumeşte ceva rapid, iute (cum este trenul express). Espresso se spune că provine ori din combinaţia dintre expresso şi esprimersi, care înseamna “a exprima” sau, în accepţiunea generală, din “espressamente“, “în mod expres pentru tine”. Este o noţiune folosită pentru mâncăruri şi băuturi preparate în momentul în care au fost comandate. De aceea, în general, când cineva solicită o cafea într-un restaurant sau bar înseamnă că doreşte o cafea special preparată pentru el. Şi o astfel de cafea este espresso.
1.3. ISTORIC
Luigi Bezzera a inventat prima maşină de făcut cafea espresso, în 1901. Funcţionarea maşinii presupune ca o cantitate anume de cafea este păstrată într-un compartiment special, prevăzut cu o valvă ce se deschide, permiţând aburului să preseze apa, care trece prin cafea. Procedeul durează puţin şi se spune că instalaţia producea o mie de ceşti pe oră. Se spune că Bezera ar fi inventat această maşinărie pentru că angajaţii lui pierdeau prea mult în pauza de cafea. Bezzera i-a spus “Maşină de făcut cafea rapidă”. De atunci cuvântul espresso a fost asociat atât cu maşinăria rapidă, cât şi cu produsul: cafeaua. Espresso este mai aromată, cu o textură mai catifelată, de vreme ce apa abia atinge cafeaua.
Fig 1. Prima maşină inventată de tip espresso
Prepararea cafelei espresso este o artă ce necesită îndemânări specialeş: cît de prajită este cafeaua, ce dimensiune are, care este presiunea aburului, ce cantitate de apă este folosită sunt factori importanţi pentru reuşita cafelei. Dacă boabele de cafea sunt râşnite mai puţin, cafeaua nu va fi suficient de aromată, în timp ce dacă se adaugă prea multă apă, vor fi extrase prea multe substanţe din cafea şi, în plus, aceasta va fi prea diluată.
În 1935 un italian, Francesco Illy, a regândit maşina de făcut espresso, pe care a denumit-o Illetta, după numele soţiei sale. El a considerat că e mai eficient, mai uşor dacă presiunea aburului este înlocuită cu presiunea aerului. Ultimele schimbări au fost făcute în 1950, de italianul Ernest Valente, care a automatizat complet procesul
Preview document
Conținut arhivă zip
- Aparat de Tip Espresso.doc