Extras din proiect
INTRODUCERE
Mineritul reprezinta o utilizare tranzitorie a sitului, care provoaca disturbari, în scopul obtinerii mineralelor esentiale si energiei necesare. Cu toate ca mineritul este asociat cu operatii de suprafata si subteran, natura acestor operatii provoaca disturbari fie la suprafata, fie la adâncimi mari, prin crusta pamântului.
La începuturile mineritului nu s-a pus accent pe recuperarea terenurilor sau pe calitatea suprafetelor si a apelor subterane rezultate din procesele miniere. Cu timpul, s-au observat suprafete de teren degradate semnificative si influente negative asupra mediului înconjurator.
În prezent se depun eforturi de remediere si reabilitare a terenurilor degradate în
urma exploatarilor miniere, pentru ca în timpul acestor operatii are loc amestecarea solurilor cu roca sterila si alte materiale, precum si mutarea si depozitarea improprie.
Datorita faptului ca solurile au fost pierdute complet, recuperarea terenurilor distruse de minerit a devenit o necesitate, iar resursele solului vegetal au devenit de importanta vitala pentru a ajuta în procesul de recuperare.
Pentru aplicarea unui proces de reabilitarea a terenurilor degradate, este necesara o documentare cu privire la exploatarea carbunelui, a operatiunilor de exploatare si a efectelor acestora asupra mediului înconjurator.
Impactul exploatarii carbunelui asupra mediului este prezentat si definit cu scopul
reabilitarii mediului, care trebuie sa fie realizat în perspectiva.Procesul tehnologic de exploatare a unui zacamânt de lignit în cariera cuprinde urmatoarele faze : extragerea, transportul si depozitarea materialului steril si a carbunelui.
În prezent, procesele de productie din carierele de lignit sunt complet mecanizate, ceea ce înseamna ca toate fazele de lucrari sunt legate între ele, iar utilajul tehnic pentru mecanizarea lor corespunde din punct de vedere functional (putere si capacitate) cu puterea si capacitatea utilajului principal din fluxul tehnologic.
Capitolul I
CARACTERISTICILE
GEOGRAFICO-ECONOMICE
ALE REGIUNII
1.1. CARACTERISTICILE GEOGRAFICE
1.1.1. Situaţia geografică a regiunii
Zăcămintele de lignit din Oltenia sunt situate în zona de dealuri a Carpaţilor Meridionali, în Pliocenul superior şi se întind de la Dunăre până la Olt.
Dealurile care încadrează regiunea au un pronunţat aspect de platformă, caracteristic Podişului Getic, cu altitudini în jur de +300 m şi pante până la 30°. Ele sunt în general împădurite şi afectate de numeroase alunecări de teren.
Regiunea face parte din bazinele hidrografice ale râurilor Jiu şi Motru, câmpurile miniere fiind brăzdate de bazinele de recepţie ale râurilor: Jiu, Motru, Tismana, Gilort. Forma reliefului sub care sunt cantonate zăcămintele de lignit, este predominant colinară, iar culmile ating înălţimi maxime de 300÷400 m, fiind separate de numeroase văi şi cursuri de apă. Singura zonă de şes cu o mai mare extindere este situată în lunca râului Jiu, în bazinul Rovinari, aici fiind localizat şi perimetrul minier Peşteana Sud.
1.1.2. Încadrarea în regiune
Localizarea unităţii miniere
Perimetrul carierei Peşteana Sud este situat în partea de sud a bazinului carbonifer Rovinari, judeţul Gorj, la distanţa de cca. 40km de municipiul Tg. Jiu şi de 15km de Rovinari.
Perimetrul este situat în lunca râului Jiu, între localităţile Olari, Plopşoru de pe drumul naţional D.N.66 (Filiaşi-Tg.Jiu) şi localităţile Urdari, Fântânele de pe drumul judeţean D.J.674 (Turceni–Urdari-Valea cu Apă-Fărcăşeşti-Rovinari).
Din punct de vedere morfologic, perimetrul carierei Peşteana Sud face parte din Podişul Getic. Situat în interfluviul dintre Jiu şi Jilţ, perimetrul cuprinde lunca Jiului în lăţime de aproximativ 2km, având cote cuprinse între +133m şi 153m, cu înclinări spre est, spre albia Jiului şi spre sud.
Perimetrul minier este delimitat astfel:
- la est - de canalul de regularizare a râului Jiu;
- la vest - de intravilanul localităţii Urdari;
- la nord – de drumul dintre localităţile Cocoreni şi Urdari;
- la sud – de halda exterioară a carierei şi de râul Jiu.
Căile de comunicaţie.
Accesul în carieră se realizează pe drumul naţional DN 66 Filiaşi – Tg. Jiu, cu legătură în satul Cocoreni şi pe drumul judeţean DJ 674 Turceni – Urdari – Valea cu Apă - Fărcăşeşti – Rovinari, cu legătură în satul Urdari.
De asemenea, accesul se realizează pe calea ferată Filiaşi – Turceni – Rovinari – Tg. Jiu (traseul Bucureşti – Simeria), având staţia de oprire Plopşoru.
Reţeaua hidrografică
Reţeaua hidrografică din zonă este reprezentată de râul Jiu şi afluenţii acestuia, constituiţi din pâraie ce se formează pe văi, şi anume:
- din versantul drept: Valea Săscuia, Valea Graurului, Valea Urdari, Valea Orezeanului;
- din versantul stâng: Valea Cocorenilor.
Albia râului Jiu, cât şi albiile văilor afluente, pe cursul lor inferior, sunt regularizate. Cariera a fost deschisă şi se dezvoltă în continuare în zona în care a existat albia râului Jiu, înainte de regularizarea acestuia.
1.1.3. Condiţii climaterice
Condiţiile climaterice au o deosebită influenţă asupra desfăşurării lucrărilor dintr-o exploatare minieră la zi. Astfel precipitaţiile atmosferice influenţează regimul apelor de suprafaţă şi subterane şi acţionează asupra oamenilor şi utilajelor care lucrează în carieră.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Cariere Miniere.doc