Cuprins
- CUPRINS:
- 1 PREZENTARE GENERALA 4
- 1.1 CARACTERISTICI TIPOLOGICE ALE FIRMEI 4
- 1.2 PRINCIPALII CONCURENTI 5
- 1.3 OBIECTUL DE ACTIVITATE SI ATRIBUTIILE COMPANIEI 5
- 2 SITUATIA ECONOMICO-FINANCIARA A FIRMEI 11
- 2.1 INDICATORII DE VOLUM 11
- 2.2 INDICATORI DE PROFITABILIATE 13
- 2.3 INDICATORI DE LICHIDITATE 14
- 2.4 INDICATORI AI DATORIEI 16
- 2.5 INDICATORI PRIVIND IMOBILIZARILE DE CAPITAL 17
- 2.6 INDICATORII POTENTIALULUI UMAN 18
- 2.7 ANALIZA FINANCIARA PE BAZA PATRIMONIULUI 19
- 2.8 ANALIZA VIABILITATII INTREPRINDERII 26
- 3 SISTEMUL DE MANAGEMENT AL FIRMEI 33
- 3.1 Sistemul metodologic 33
- 3.2 Sistemul decizional 34
- 3.3 Sistemul informational 35
- 3.4 Subsistemul organizatoric 38
- 4 STRUCTURA ORGANIZATORICA 39
- 4.1 ORGANIGRAMA TAROM 39
- 4.2 OBIECTUL DE ACTIVITATE SI ATRIBUTIILE SERVICIULUI APROVIZIONARE 40
- 4.3 OBIECTUL DE ACTIVITATE SI ATRIBUTIILE SERVICIULUI TRAFIC SOL 42
- 4.4 OBIECTUL DE ACTIVITATE SI ATRIBUTIILE SERVICIULUI PRETURI, TARIFE SI CONTROL VENITURI 44
- 4.5 MODUL DE EVIDENTA A PERSONALULUI 46
- 4.6 SISTEMUL DE SALARIZARE 49
- 5 RECOMANDARI STRATEGICO-TACTICE DE AMPLIFICARE A POTENTIALULUI DE VIABILITATE 49
Extras din proiect
1 PREZENTARE GENERALA
1.1 CARACTERISTICI TIPOLOGICE ALE FIRMEI
Compania Nationala TAROM a luat fiinta in 1954. Compania Nationala Aeroportul International Bucuresti Otopeni, Societate pe Actiuni, denumita în cele ce urmeaza Aeroportul International Bucuresti- Otopeni, cu sigla A.I.B.O. s-a înfiintat prin Hotarârea de Guvern nr. 522 din 24.08.1998, în temeiul Ordonantei de Urgenta a Guvernului nr. 30/1997, aprobata si modificata prin Legea 207/1997, cu modificarile ulterioare, al Ordonantei Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile si al Ordonantei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul Aerian.
Compania Nationala Aeroportul International Bucuresti Otopeni Societate pe Actiuni, este societate comerciala pe actiuni, cu capital integral de stat, care se organizeaza si functioneaza pe baza de gestiune economica.
Actionariatul are urmatoarea structura:
- 92.63% Ministerul Transporturilor
- 5.42% ROMATSA (Compania de trafic aerian)
- 1.43% Societatea de Investitii Muntenia
- 0.52% Autoritatea Civila Aeronautica Româna
Aeroportul International Bucuresti Otopeni este persoana juridica româna si îsi desfasoara activitatea în conformitate cu legile române, Statutul Companiei Nationale Aeroportul International Bucuresti Otopeni Societate pe Actiuni si prezentul regulament.
Sediul Aeroportului International Bucuresti Otopeni este în Comuna Otopeni, Sos. Bucuresti- Ploiesti Km. 16,5, judet Ilfov si poate fi schimbat la o alta adresa pe baza hotarârii extraordinare generale a actionarilor, potrivit legii. De asemenea, Aeroportul International Bucuresti Otopeni poate avea sucursale, filiale, reprezentante, agentii, birouri si alte asemenea, legate de obiectul sau de activitate, în tara si strainatate .
Patrimoniul Aeroportul International Bucuresti Otopeni este stabilit prin H.G. nr. 522/1998 si este varsat integral la data constituirii.
Prezentul Regulament de Organizare si Functionare a fost aprobat în sedinta Consiliului de Administratie al Aeroportului International Bucuresti Otopeni din data de 29.07.1999.
1.2 PRINCIPALII CONCURENTI
Concurenta este data de companiile staine sau românesti cu profil similar, cum ar fi:
Austrian Airlines
British Airways
KLM
1.3 OBIECTUL DE ACTIVITATE SI ATRIBUTIILE COMPANIEI
Aeroportul International Bucuresti Otopeni are ca obiect de activitate:
a) Administrarea si exploatarea bazei aeroportuare proprii;
b) Dirijarea si deservirea la sol a aeronavelor românesti si straine si a pasagerilor;
c) Organizarea, asigurarea si efectuarea serviciilor de handling pe aeroport, pentru aeronavele românesti si straine;
d) Asigurarea securitatii tuturor activitatilor aeroportuare si a mijloacelor tehnice din dotare;
e) Coordonarea unitara a activitatilor si serviciilor aeroportuare necesare deservirii la sol a traficului de pasageri si de marfuri precum si a activitatilor de aviatie generala si militara solicitate;
f) Realizarea coordonarii întregii activitati la sol, pe aeroport si in zonele acestuia, asigurând securitatea aeronavelor, instalatiilor si constructiilor, a celorlalte mijloace din dotare, precum si introducerea tehnologiilor moderne de deservire aeroportuara;
g) Realizarea cooperarii în domeniul sau de activitate, potrivit competentelor, cu institutiile similare din alte state si cu organizatiile internationale de profil;
Preview document
Conținut arhivă zip
- Metodologii Manageriale Tarom SA.doc