Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Management
Conține 3 fișiere: docx, xlsx
Pagini : 35 în total
Cuvinte : 7733
Mărime: 1.01MB (arhivat)
Publicat de: Grigore Savin
Puncte necesare: 8
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Emil Crisan
Logistica întreprinderii - problemă design reţea logistică 2013-2014: SC. VULTURL SRL Documentul contine: - cerinta problemei - calculele in excel - raportul problemei

Cuprins

  1. Preambul 2
  2. Concluzii și recomandări 6
  3. 1. Metodologia de calcul pentru realizarea design-ului rețelei logistice - Etape 7
  4. 1.1. Centrul de gravitaţie 7
  5. 1.1.1. Scenariul 1 – Depozit naţional 7
  6. 1.1.2. Scenariul 2 – Depozit Bucureşti şi Alba – Iulia 8
  7. 1.1.3. Scenariul 3 – Trei depozite 8
  8. 1.2. Calcul maşini 9
  9. 1.2.1. Scenariu 1 – Maşini mici – depozit naţional 11
  10. 1.2.2. Scenariu 1 – Maşini mici – depozit naţional 11
  11. 1.2.3. Scenariu 2 – Maşini mici – 2 depozite 11
  12. 1.2.4. Scenariu 2 – Maşini mari – 2 depozite 11
  13. 1.2.5. Scenariu 3 – Maşini mici – 3 depozite 11
  14. 1.2.6. Scenariu 3 – Maşini mari – 3 depozite 11
  15. 1.3. Calculul costului logistic total (CLT) 12
  16. 1.3.1. Analiza Cost-Beneficiu – mod de calcul 13
  17. 1.3.2. Analiza comparativă a ACB 15
  18. 1.3.3. Analiza evolutivă a CLT 16
  19. 1.3.3.1. Scenariul 1 – Maşini mici – Depozit naţional 16
  20. 1.3.3.2. Scenariul 1 – Maşini mari – Depozit naţional 17
  21. 1.3.3.3. Scenariu 2 – Maşini mici – 2 depozite 17
  22. 1.3.3.4. Scenariu 2 – Maşini mari – 2 depozite 18
  23. 1.3.3.5. Scenariu 3 – Maşini mici – 3 depozite 18
  24. 1.3.3.6. Scenariu 3 – Maşini mari – 3 depozite 19
  25. 1.3.4. Analiza comparativă a costului logistic total 19
  26. 2. Buget de venituri și cheltuieli (BVC) 20
  27. 2.1. Calcul BVC 20
  28. 2.1.1. Analiza evolutivă a BVC în anul curent 21
  29. 2.1.1.1. Scenariul 1 – mașini mici 22
  30. 2.1.1.2. Scenariul 1 – mașini mari 22
  31. 2.1.1.3. Scenariul 2 – mașini mici 23
  32. 2.1.1.4. Scenariul 2 – mașini mari 23
  33. 2.1.1.5. Scenariul 3 – mașini mici 24
  34. 2.1.1.6. Scenariul 3 – mașini mari 24
  35. 2.1.2. Analiza comparativă 25
  36. 3. Modelul Strategic de Profit 28
  37. 3.1. Rata profitabilității 29
  38. 3.2. Randamentul activelor 31

Extras din proiect

Preambul

S-a întocmit prezentul raport pe baza estimărilor cu privire la vânzările de mărfuri în anul 2014 pentru firma SC Vulturul SRL. Firma comercializează pantofi pentru femei și bărbați în întrega țară, 20 de game de produse pentru fiecare sex. Scopul acestui raport este de a furmiza informațiile necesare stabilirii modalității optime de organizare a rețelei logistice în vederea satisfacerii cererii existente pe piață cu cel mai mic efort logistic și de a formula concluzii și recomandări managementului firmei cu privire la design-ul rețelei logistice.

Raportul conține trei scenarii de distribuție: scenariul S1 cu un singur depozit național amplasat la Brașov, scenariul S2 cu teritoriul național împărțit în două regiuni, fiecare având un depozit regional (Alba-Iulia şi Bucureşti) și scenariul S3 care înfățișează trei regiuni și implicit trei depozite regionale: Turda, Roman respectiv Bucureşti.

Prezentul raport debutează cu concluziile şi recomandările adresate managementului firmei, formulate pe baza rezultatelor analizelor întreprinse asupra următoarelor puncte descrise în continuare.

Raportul continuă cu prezentarea metodologiei de calcul a rețelei logistice ce presupune parcurgerea a trei etape și anume: stabilirea depozitelor potrivit metodei centrului gravitațional, a numărului de mașini necesar fiecărui scenariu în parte și calculul costului logistic total. Fiecare din cele trei etape are următoarea structură de prezentare: metoda de calcul în care se explică toți pașii ce trebuie parcurși și prezentarea rezultatelor obținute pentru fiecare scenariu. Pentru prezentarea costului logistic total, se apelează la analizele evolutive și comparative ale scenariilor, dar și la analiza cost-beneficiu pentru identificarea celei mai profitabile decizii de dezvoltare. În continuare este prezentat și analizat Bugetul de Venituri și Cheltuieli după aceași structură, analizele explicând rezultatele obținute atât pentru fiecare scenariu în parte cât și comparativ, evaluând toate scenariile în funcție de cheltuielile, respectiv profiturile obținute în anul curent.

În încheiere este prezentat modelul strategic de profit prin detalierea elementelor componente ale acestuia, a modalității de calcul, precum și analizarea ratelor de profitabilitate, respectiv de randament al activelor pentru fiecare scenariu în anul curent, dar și evolutiv, ținând cont de estimările făcute pentru rezultatele obținute în perioada următoare de 5 ani. Analizele evolutive și comparative, precum și unele observații sunt explicate prin intermediul graficelor, apelându-se la acestea pe tot parcursul raportului.

1. Metodologia de calcul pentru realizarea design-ului rețelei logistice - Etape

1.1. Centrul de gravitaţie

Pentru a stabili oraşul cel mai adecvat pentru amplasarea depozitelor s-a folosit metoda centrului gravitațional, această metodă fiind valabilă pentru toate scenariile, calculul fiindrealizat la nivel național, respectiv regional.

Determinarea localităților în vederea amplasării depozitelor presupune efectuarea următorilor paşi:

- se determină cantităţile totale (vânzările totale) de paleţi livrate în fiecare oraş pe întreg anul 2014;

- se introduc coordonatele fiecărui oraş în parte, aceste coordonate fiind preluate de pe GoogleMaps, notându-se cu: x – longitudinea oraşului, iar cu y- latitudinea;

- se utilizează pentru fiecare coordonată în parte, următoarea formulă: suma produselor dintre coordonatele geografice, longitudine respectiv latitudine, şi numărul total de paleţi corespunzăror fiecărui oraş;

- Coordonatele obţinute au fost introduse pe GoogleMaps pentru localizarea centrului gravitaţional, iar in funcţie de acesta s-a ales cel mai apropiat oraş pentru amplasarea depozitului.

În continuare vor fi prezentate rezultatele obţinute pentru fiecare scenariu în parte.

1.1.1. Scenariul 1 – Depozit naţional

Figura 1: Depozit scenariul 1

După parcurgerea paşilor a rezultat, după cum se poate observa din Figura 1 oraşul Braşov pentru amplasarea depozitului.

Preview document

Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 1
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 2
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 3
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 4
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 5
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 6
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 7
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 8
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 9
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 10
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 11
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 12
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 13
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 14
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 15
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 16
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 17
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 18
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 19
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 20
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 21
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 22
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 23
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 24
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 25
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 26
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 27
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 28
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 29
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 30
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 31
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 32
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 33
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 34
Raport design rețea logistică - SC Vulturul SRL - Pagina 35

Conținut arhivă zip

  • Problema design retea logistica.docx
  • Proiect logistica final.xlsx
  • Raport problema logistica.docx

Alții au mai descărcat și

EMAG - Managementul Strategic

Prezentarea companiei Denumire companie: SC DANTE INTERNATIONAL SA. Cod unic de inregistrare (CUI): 14399840 Numarul si data inregistrarii la...

Semnificația logisticii în cadrul procesului de planificare strategică a întreprinderii

1. SISTEMUL LOGISTIC (S.L.) DEFINIŢIE, STRUCTURĂ, TIPOLOGIE 1.1. Definiţie, terminologie utilizată în S.L. Pornind de la elementele componente...

Aspecte practice privind auditul calității

3.4. Metodologia auditului sistemelor calitatii Standardul international ISO 10011 stabileste principiile, criteriile, practicile de baza si...

Management Strategic eMAG

S-a lansat în 2001 ca un magazin online de sisteme de calcul şi produse de birotică cu o gamă redusă de produse. Dezvoltarea permanentă a dus la...

Mediul și firma

Mediul extern al firmei poate fi impartit in doua mari segmente: - mediul general sau mega-mediul - mediul specific(mediul sarcina);...

Sicomed - History and Development

WHO and HOW MADE IT POSSIBLE? In order to get where Sicomed has got one has to be very talented, very intelligent an also very patient. The...

Ai nevoie de altceva?