Calculul de tracțiune al autovehicolului

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Mecanică
Conține 3 fișiere: doc, pdf
Pagini : 27 în total
Cuvinte : 1483
Mărime: 599.34KB (arhivat)
Publicat de: Haralamb Dragomir
Puncte necesare: 6
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Gheorghe Ciolan

Extras din proiect

1. CALCULUL DE TRACTIUNE AL AUTOVEHICULULUI

1.1 Stabilirea parametrilor constructivi:

Tipul si destinatia autovehiculului sunt factorii de baza care definesc calitatile ce trebuie conferite acestuia inca

din faza de proiectare, astfel incat sa fie obtinute rezultatele si performantele capabile sa-l situeze la nivelul celor

mai bune modele din aceasta categorie.

Pe baza acestor considerente in prezentul proiect s-a plecat de la studierea parametrilor constructivi ai

autocamionului Roman 18.260 FL adoptandu-se urmatorii parametrii constructivi:

Lungimi (mm)

Ampatamentul (L) 3500

Ecartamentul (B) 2085

Consola fata (l1) 1500

Consola spate (l2) 1350

Lungime totala (A) 6350

Latimi (mm)

Latime totala (D) 2500

Inaltimi (mm)

Inaltime totala (H) 2985

Garda la sol (c) 275

Unghiuri (grade)

Unghi de trecere fata (1) 21

Unghi de trecere spate (2) 22

Greutati (N)

Greutatea utila (Gu) 60000

Greutatea proprie (G0) 83000

Greutate persoane (Gp) 2250

Greutatea totala (Ga) 145250

Numar persoane 3

1.2. Stabilirea si repartizarea greutatii pe punti:

Distributia greutatii pe punti

Punte fata G1 (N) 48417 N

Punte spate G2 (N) 96833 N

Greutatea pe o roata a puntii fata Gr1 (N) 24208 N

n1=2 - numarul rotilor la puntea din fata

Greutatea pe o roata a puntii spate Gr2 (N) 24208 N

n2=4 - numarul rotilor la puntea din spate

Coeficient de utilizare

a greutaþii: 0.72

= × =

3

1

1 a G G

= =

1

1

1 n

G

G r

= =

2

2

2 n

G

Gr

= × =

3

2

2 a G G

= = =

83000

60000

0 G

Gu

G h

1

1.3. Alegerea pneurilor si stabilirea razei dinamice:

Se adopta : Pneuri : 315/80 - R 22.5 (tubeless)

Stabilirea razei dinamice

Coeficientul de deformare a pneului l = 0.95 - 0.96

Se adopta l = 0.95

Diametrul jantei 22.5 inch

Latimea pneului (B) 315 mm

Din raportul inaltime/latime determinam 0.8

Inaltimea pneului (H) 252 mm

Diametrul interior (d) 571.5 mm

Diametrul exterior (D) 1075.5 mm

Raza nominala (rn) 537.75 mm

Raza de lucru (rl) r=*rn=0.95*537.75= 510.86 mm

Raza statica (rs) 502.47 mm k= 0.14

Raza dinamica (rd) 477.35 mm

Presiune aer - fata 6 bar

- spate 7 bar.

Preview document

Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 1
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 2
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 3
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 4
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 5
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 6
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 7
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 8
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 9
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 10
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 11
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 12
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 13
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 14
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 15
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 16
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 17
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 18
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 19
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 20
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 21
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 22
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 23
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 24
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 25
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 26
Calculul de tracțiune al autovehicolului - Pagina 27

Conținut arhivă zip

  • Calculul de Tractiune al Autovehicolului
    • calcul.pdf
    • Calculul de Tractiune al Autovehicolului.doc
    • Calculul de Tractiune al Autovehicolului.pdf

Alții au mai descărcat și

Proiectarea procesului tehnologic și matriță sau ștanță pentru o piesă cilindrică

Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...

Te-ar putea interesa și

Proiectarea schimbătorului de viteze mecanic și puntea din față cu suspensia sa pentru un autovehicul

Partea I Cap I Etajarea schimbatorului de viteze 1.1. Determinarea si definitivarea raportului de transmitere a transmisiei principale...

Cutie de Viteze

CAP.1. TEMA DE PROIECT Sa se calculeze si sa se proiecteze cutia de vieze la autovehiculul HONDA S 2000 cu urmatorii parametrii: Pmax=240 CP...

Așezarea și Perceperea Veniturilor Bugetare

I.5.2 Relatiile cu furnizorii Materiile prime, materialele auxiliare si alte produse necesare desfasurarii activitatii societatii sunt...

Automobil 4x4

Din tabelul soluţiilor similare vom enumera căteva din automobilele similare cu automobilul cerut prin temă . însoţite de pirncipali parametri...

Proiect transmisii

Sa se proiecteze transmisia unui autovehicul de tip autoturism cu urmatoarele caracteristici: tip motor: MAS puterea maxima: Pmax=65KW Sarcina...

Laborator dinamica autovehiculelor

LUCRAREA L.D.A. 1 COMPUNEREA GENERALA SI CARACTERISTICI DIMENSIONAL-MASICE ALE AUTOVEHICULELOR 1.1 Scopul lucrarii Studiul organizarii generale...

Ai nevoie de altceva?