Evaluarea mijloacelor de transport si asigurari determinarea valorii unui autovehicul in urma unui eveniment asigurat

Imagine preview
(7/10)

Acest proiect trateaza Evaluarea mijloacelor de transport si asigurari determinarea valorii unui autovehicul in urma unui eveniment asigurat.
Mai jos poate fi vizualizat un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 1 fisier docx de 7 pagini .

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 4 puncte.

Domeniu: Mecanica

Extras din document

BMW 520d

Data fabricatiei: 08/2004 pana in 04/2010.

Data primei inmatriculari: 07.04.2007

Pret de catalog: 39800EURO

Curs BNR 07.12.2002: 1 EURO = 3.3381 RON

Pret dotari optionale:

-sistem alarma : 400 euro

- pachet: scaune de piele, cotieracentrala de piele, panourilaterale portiere de piele: 1550 euro;

-pachet xenon:1200euro

-aer conditional automat :600euro

-sistem blocare rotii panta:250euro

-sistem audio 4*45w si 4 tweeter +dvd-350euro

-sistem limba navigatie si bord :50euro

Pret total autovehicul BMW 520D .

44200-147544.02ron in data de 07.04.2007

Stabilirea valorii autovehiculului BMW 520D in data de 14.03.2015.

Numar kilometri parcursi: 128251 km.

Starea de intretinere a autovehiculului conform Anexa ordin 14/2011: stare de intretinere buna – vehiculul prezinta: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protectie si jantelor; vopsea intacta, fara exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapiteria fara pete, urme de uzura prematura sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fara sa prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzator al directiei; motorul fara scurgeri de ulei pe partile laterale sau pe capotajele interioare ale spatiului aferent acestuia.

Calcularea coeficientului de uzurare calculat al vehiculului Ur:

U_r=U×K, in care:

U_r=coeficientul de uzura recalculat al vehiculului;

U=coeficientul de uzura rezultat din tabelele coeficinetilor de uzura, in baza datelor determinate potrivit art. 59 din Ordinul 14/2011.

K=coeficientul de corectie a uzurii( A-a)/A, unde:

A=valoarea de nou a vehiculului avariat;

a=costul total al reparatiilor curente, inclusiv al inlocuitorilor de parti componente sau de piese originale executate inainte de data producerii evenimentului asigurat, exclusiv cele efectuate ca urmare a unor accidente ori a unor defecte de fabricatie pentru mentinerea sau imbunatatirea starii tehnice corespunzatoare a vehiculului, in bazadocumenatiilorprivindcostulefectiv al acestora.

Pe baza Anexei 3 din Ordinul 14/2011 avand in vedere ca autovehiculul are o vechime de peste 7 aniU=51%.

Conformalin. (2) din Ordinul 14/2011, coeficientul de uzura se va majora cu 0.5% pentru fiecare 1000 km parcursi. Conformalin. (1) din Ordinul 14/2011, coeficientii de uzura sunt determinati pentru un parcurs mediu anual de 15000 km pentru vehiculele cu masa totala maxima autorizata de pana la 3.5 tone, altele decat motocicluri si pentru cele al caror numar de locuri pe scaune nu este mai mare de 9.

Fisiere in arhiva (1):

  • Evaluarea mijloacelor de transport si asigurari determinarea valorii unui autovehicul in urma unui eveniment asigurat.docx

Alte informatii

Universitatea Tehnica ‘’Gh. Asachi’’, Iasi Facultatea de Mecanica Master - Siguranta si performantele circulatiei rutiere