Mecanism cu Camă

Argument

Aceasta lucrare tratează tema ” Mecanismul cu camă ”

Aceste mecanisme sunt întâlnite în toate domeniile industriale având un rol foarte important în construcţia maşinilor automate şi a motoarelor.

Axul cu camă are rolul de a comanda deschiderea şi inchiderea supapelor de admisie şi de evacuare, la momentele optime conform ciclului motor.

Mecanismele cu came fac parte din categoria mecanismelor cu cuple superioare. Ele sunt alcătuite dintr-un element profilat numit camă, de regulă element conducător, care transmite prin contact direct elementului condus numit tachet o mişcare a cărei lege este determinată de profilul camei. În general, mecanismele cu came pot realiza orice lege de mişcare pentru elementul cundus deoarece profilul camei poate avea forme extem de variate.

Aceste considerente m-au determinat să aleg această temă pentru proiectul meu de absolvire.

În cadrul lucrării am făcut la început câteva consideraţii generale asupra domeniilor de utilizare a mecanismului cu camă. În continuare am tratat:

- cinematica grafoanalitică

- tehnologii de fabricaţie

- materiale folosite la fabricaţia mecanismului

Lucrarea se încheie cu cîteva scheme grafice şi tabele care facilitează înţelegerea lucrării mele.

În cadrul proiectului am executat un mecanism cu camă din care să se vadă principiul de funcţionare şi părţile componente.

MECANISM CU CAMĂ

1. Domenii de utilizare

Arborele cu came, organul care comandă deschiderea şi închiderea supapelor de admisie şi de evacuare, la momentele optime conform ciclului motor, este prevăzut cu un număr de came egal cu dublul numărului cilindrilor, sau direct proporţional cu numărul supapelor, în cazul când distribuţia este prevăzută cu mai mult de o supapă de acelaşi fel, la fiecare cilindru.

Arborele cu came se montează paralel cu arborele motor, în blocul motor, sprijinindu-se pe fisuri.

De obicei, la motoarele de tractor se utilizează un singur arbore cu came, realizat dintr-o singură bucată realizată prin turnare sau forjare, din oţeluri aliate crom-nichel sau crom-mangan, de îmbunătăţire sau cementare. Pentru mărirea rezistenţei la uzură, camele se tratează termic sau termochimic (călire CIF, cementare sau nitrurare).

Profilul camelor şi amplasarea rotativă a acestora pe arbore sunt astfel alese încât să asigure realizarea normală a faze lor de distribuţie corespunzător ordinei de lucru a cilindrilor.

Profilul de camă cel mai utilizat la motorele de tractor este profilul simetric convex care asigură o deplasare lină a supapei şi deschiderea şi închiderea rapidă a acesteia,cu forţe de menţinere minime.

2. Cinematica grafoanalitică a mecanismelor cu came

a. Denumirile şi variantele constructive ale elementelor cinematice

Mecanismele cu came fac parte din categoria mecanismelor cu cuple superioare Ele sunt alcătuite dintr-un element profilat numit camă, de regulă element conducător, care transmite prin contact direct elementului condus numit tachet o mişcare a cărei lege este determinată de profilul camei. În general, mecanismele cu came pot realiza orice lege de mişcare pentru elementul cundus deoarece profilul camei poate avea forme extem de variate. Aceste mecanisme sunt întâlnite în toate domenile industriale având un rol foarte foarte important în construcţia maşinilor automate şi a motoarelor. Pentru exemplificare se prezintă schema constructivă a unui mecanism cu camă utilizat la motoarele cu ardere internă (fig. 1.)

Mecanismele cu came se clasifică:

Pe baza caracteristicelor constructive şi cinematice ale camelor (tabel 1) :

- Forma curbei de rofil

- Dispunerea profilului