Motor MAS 2 Cilindrii în Linie

1.STABILIREA DIMENSIUNILOR FUNDAMENTALE ALE MOTORULUI

1.1.Determinarea raportului cursă/alezaj - y

Este un parametru constructiv al motorului, și se exprimă prin relația :

Y= S/D = 100,8/116,2 = 0,8674 (1.1)

unde: S – Cursa pistonului; [S]=mm

D – Alezajul; [D]=mm

1.2.Raza manivelei - r

r = (S )/(2 )= 100,8/2 =5 0,4 mm (1.2)

1.3.Raportul dintre raza manivelei și lungimea bielei - Λ

Este un parametru constructiv foarte important al motorului, cu influență mare în cinematica și dinamica mecanismului motor.Este definit de relația:

Λ = r/l

Λ = 1/3,0…1/3.8 , pentru autoturisme cu biele scurte, conform „Îndrumar de proiectare – MOTOARE PENTRU AUTOVEHICULE RUTIERE” – As. Ing. Radu Racotă, S. I. dr. Ing. Neculae Bădescu, Conf. Dr. Ing. Vasile Dumitrescu.

Λ = r/l=1/3,8 (1.3)

unde: r – Raza manivelei; [r] = mm;

l – Lungimea bielei; [l] = mm.

1.4.Lungimea bielei - l

Conform relației 1.3, Λ = r/l=1/3,8, se calculeaza lungimea bielei:

l = r * 3,8 = 50,4 * 3,8 = 191,52 mm (1.4)

Se adopta : 192 mm

1.5.Cilindree unitară - Vs

Reprezintă volumul generat de piston prin deplasarea sa între cele două puncte motoare, pe cursa S.

Vs = (π*D^2)/4 * S = (3,14*11,62*11,62)/4 * 10,08 = 1068,4 cm3 (1.5)

unde: S – Cursa pistonului; [S]=cm;

D – Alezajul; [D]=cm.

1.6.Cilindree totală sau litraj - Vt

Reprezintă suma cilindreelor unitare ale tuturor cilindrilor.

Vt = i * Vs = 2 * 1068,4 = 2136,8 cm3 1.6

unde: i – Numărul cilindrilor;

Vs – Cilindreea unitară; [Vs] = cm3.

1.7.Volumul camerei de ardere - Vc

Reprezintă volumul minim ocupat de fluidul motor, când pistonul se găsește la P.M.I. (punct mort inferior).

Folosind formula rapotului de comprimare ε,

ε = Vmax/Vmin = (Vs+Vc)/Vc = 1 + Vs/Vc

determinăm volumul camerei de ardere:

Vk = Vs/(ε-1) = (1068,4 )/(8.5-1) = 142,45 cm3 (1.7)

unde: ε – Raport de comprimare;

Vk – Volumul camerei de ardere.

1.8.Volumul cilindrului - Va

Reprezintă volumul maxim ocupat de fluidul motor, când pistonul se găsește la P.M.S. (punt mort superior).

Va = Vs + Vc = 1068,4 + 142,45 = 1210,85 cm3 (1.8)

1.9.Viteza medie a pistonului - Wp

Este viteza, convențional considerată constantă, cu care pistonul ar parcurge două curse succesive 2 * S, în intervalul de timp în care arborele cotit efectuează o rotație completă.

Wp = (S*n)/30 = (100.8*6290)/(30*1000) = 21,13 m/S (1.9)

unde: S – Cursa pistonului; [S]=m

n – np=Turația de putere maximă; [n]=rot/min

1.10.Viteza unghiulară a arborelui cotit – w

Este acea viteză cu care arborele cotit efectuează o rotație completă.

w = (π*n)/30 = (3,14*6290)/30 = 658,3 rad/S (1.10)

w = 6 * n = 6 * 6290 = 37740 grd/S (1.10*)

unde: n – np-Turația de putere maximă; [n]=rot/min

1.11.Numărul de cicluri - Nc

Reprezintă numărul grupajelor de procese care se repetă periodic în cilindrii unui motor, în unitatea de timp.

Nc = n/(30* τ) = 6290/(30*4 ) = 52,41 cicl/S (1.11)

Nc = (2*n)/τ = (2*6290)/4 = 3145 cicl/min (1.11*)

Nc = (120*n)/τ = (120*6290)/4 = 188700 cicl/h (1.11**)

unde: τ – Timpul motor;

1.12.Timpul pe ciclu - tc

Reprezintă timpul măsurat în secunde, minute sau ore în care se desfașoară un ciclu.

tc = 1/Nc

tc = (30* τ)/n = (30*4)/6290 = 0,0190 s/cicl (1.12)