Extras din proiect
Sa se proiecteze un motor care are :
Pn=66 kw
Nn=3000 rot/min
Dimensiunile fundamentale ale motorului:
Raportu cursa alezaj φ=1.2
Capacitate cilindrica necesara Vh=0.909l
Alezajul D=98.554 mm
Cursa S=118.583 mm
Numarul de cilindri i=4
Cilindreea totala Vt=3.635l
Distant dintre axele cilindrilor : Ld=1.28 D=126.149 mm
Se adopta Ld=130 mm
Grosimea peretelui : δ=0.065 D=0.065•98.55=6.4216 mm
Se adopta δ=7 mm
Calculul cilindrului motorului
Se alege variant construiri cu camasi unede In timpul functionari pereti cilindrilor sunt solicitati de forta de presiune a gazelor forta de sprijin si dilatari
Pentru a raspunde cerintelor inpuse de camasilor de cilindru acestea se realizeaza din material cu rezistenta sporita la uzura (fonta aliata cu Cr,Ni, Mo Cu,Ti)
-Se allege fonta aliata cu crom avind duritatea = 270HB
-Rezistenta la incovoiere maxima =4200000N/m2
Calculul grosimilor cilindrilor :
Grosimea cilindrilor : δ =0.065 D=0.065•98.55=6.421mm
Se adopta : δ=7mm
Pgmax=6107605N/m2
D1=D+2•δ=98.554+2•7=112.975 mm
Tensiunea in sectiunea transversal:
σt=0.25 pg• =0.25•6107605• 23.07N/mm2
Dmed=
Tensiuni de incovoiere:
σi= =1.0138371N/mm2
Tensiunea totala: rez=σt+σi=23.07+1.0138371=24.090 N/mm2
Calculul camasi cilindrului
Camasi umede: Cea mai mare utilizare o au camasile care se sprijina in partea superioara pe un guler iar partea inferioara se etanseaza cu inele de cauciuc plasate special in canalele special realizate in camasa. In timpul functionari pereti cilindrului sunt solicitati de :
-forta de presiune a gazelor -forta normal de sprijin a pistonului -dilatari
La proiectarea camasilor umede grosimea peretilor se adopta din
conditia de rigiditate d=(0.065….0.075) D
Alegerea dimensiunilor constructive: Di=2•δ+D=2•7+98.55=112.795 mm
Ds=Di+(2-3)=112.795+2=114.795 mm
Dg=Ds+(4-5)=114.795+4=118.795mm
La partea superioara camasa cilindrului se afla deasupra fetei plane a blocului motor cu:
δ1=(0,05 … 0,15) mm Se adopta δ1= 0.1mm δ2=(0,2 … 0,3) mm Se adopta δ2=0.25mm
Preview document
Conținut arhivă zip
- Proiectarea unui Motor cu Ardere Interna.doc