Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 25 în total
Cuvinte : 3669
Mărime: 145.93KB (arhivat)
Publicat de: Aurel Anton
Puncte necesare: 7
UNIVERSITATEA DIN ORADEA FACULTATEA DE INGINERIE MANAGERIALA SI TEHNOLOGICA

Extras din proiect

1.Motorul

-cilindreea: 1997 [cm3]

-puterea maximă: 66 [KW]

-turaţia la puterea maximă: 5500 [rot/min]

-momentul maxim: 165 [Nm]

-turaţia la moment maxim: 2500 [rot/min]

2.Transmisia

-tipul cutiei de viteză: manuală

-tipul ambreiajului: monodisc

-raportul de transmitere al transmisiei principale: i0=3,89

-raportul de transmitere al cutiei de viteze icv1=3,91

icv2=2,17

icv3=1,37

icv4=1

icv5=0,78

3.Şasiul

-tipul şasiului: autoportant

-frâne -faţă: disc

-spate: tambur

-direcţie: cremalieră

4.Dimensiuni şi greutate

-dimensiuni de gabarit

-lungimea: 4,42 [m]

-lăţimea: 1,68 [m]

-înălţimea: 1,37 [m]

-ampatamentul: 3,23 [m]

-ecartamentul: -faţă: 1,45 [m]

-spate: 1,47 [m]

-pneuri: 175/70 SR 13

-greutate proprie: 10800 [N]

5.Performanţe

-viteza maximă: 175 [Km/h]

-demarajul (0…100 [Km/h]): 13,2 [s]

-consum mediu pe 100 [Km/h] la -60 [Km/h] : 5,8 [litrii]

-90 [Km/h] : 7,8 [litrii]

Cap.I.

Caracteristica exterioară a motoarelor cu combustie internă

Parametrii de funcţionare ai motorului cu ardere internă cu piston sunt exprimaţi cu ajutorul caracteristicii de turaţie exterioară .

Prin caracteristica de turaţie exterioară sau pe scurt caracteristica exterioară se inţelege funcţia de dependenţă a momentului motor şi a puterii motorului faţă de viteza unghiulară de rotaţie a arborelui cotit la admisiune totală , reglajele motorului şi temperature de funcţionare fiind cele optime.

Pentru motoarele a căror caracteristică nu este determinată experimental cum este cazul când se proiectează un motor nou , se foloseşte o exprimare analitică a caracteristici exterioare de forma P=P(n) , M=M(n).

Pentru ridicarea caracteristicii exterioare se folosesc relaţiile :

nmin=0.175 x n P [rot/min]

nmax=1,08 x n P [rot/min]

MP= [Nm]

M= [Nm]

P= [KW]

, n - variaţia turaţiei

nmin - turaţia minimă

nmax - turaţia minimă

MP - momentul la puterea maximă

Pmax - puterea maximă

M - variaţia momentului

P - variaţia puterii

Preview document

Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 1
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 2
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 3
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 4
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 5
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 6
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 7
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 8
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 9
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 10
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 11
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 12
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 13
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 14
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 15
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 16
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 17
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 18
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 19
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 20
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 21
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 22
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 23
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 24
Studierea Performanțelor Dinamice și Calitățile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190 - Pagina 25

Conținut arhivă zip

  • Studierea Performantelor Dinamice si Calitatile de Stabilitate ale Autovehiculului Mercedes Benz 190.doc

Ai nevoie de altceva?