Cuprins
- 1. Memoriul de prezentare
- 1.1. Descrierea generala a cricului : constructiv, functional, deservire-3
- 1.2. Reguli de montaj, întretinere si exploatare-3
- 1.3. Probleme privind N.T.S. si P.S.I. la executia si exploatarea cricului-3
- 2. Breviar de calcul
- 2.1. Diagramele de eforturi în elementele sistemului --4
- 2.2. Calculul de proiectare al cuplei cinematice S-P 5
- 2.2.1. Alegerea formei filetului-5
- 2.2.2. Alegerea materialelor--6
- 2.2.3. Predimensionarea surubului6
- 2.2.4. Verificarea conditiei de autofrânare7
- 2.2.5. Calcularea înaltimii piulitei8
- 2.2.6. Calculul de dimensionare sau de verificare al piulitei-8
- 2.2.7. Definitivarea formei constructive a extremitatilor surubului cu verificarea acestora--9
- 2.2.8. Verificarea surubului si a piulitei:
- - verificarea filetului la încovoiere si forfecare--10
- - verificarea la solicitarea compusa-12
- 2.2.9. Calculul randamentului: - pentru filet--14
- - pentru sistem--14
- 2.3. Proiectarea sistemului de actionare--15
- 2.3.1. Determinarea lungimii manivelei15
- 2.3.2. Determinarea sectiunii manivelei15
- 2.3.3. Verificarea manivelei la rigiditate--17
- 2.3.4. Proiectarea mecanismului cu clichet--17
- 2.4. Batie, cadre, corpuri-20
- 2.4.1. Calculul corpului cricului--20
- 2.4.2. Verificarea la flambaj--21
- 2.4.3. Calculul de dimensionare al talpii21
- 2.4.4. Calculul boltului din cuplele pârghiilor-21
Extras din proiect
1. Memoriul de prezentare.
1.1. Descrierea generala a cricului.
Din punct de vedere constructiv, cricul este alcatuit dintr-un numar de 8 bare, un surub si o piulita ce realizeaza cupla elicoidala, piulita fiind introdusa într-un corp, fixarea acesteia putându-se realiza sub diferite variante (prin bolturi, suruburi etc.). Surubul cricului trece printr-un lagar cu alunecare, fiind actionat de un dispozitiv de actionare cu clichet.
Acest cric este utilizat în cazul ridicarii automobilelor, realizând o siguranta în exploatare pentru o forta F =25300 N, o cursa h =295 mm si un coeficient de siguranta impus cc=0,22.
1.2. Reguli de montaj, întretinere si exploatare.
Cricul nu trebuie pastrat într-un mediu oxidant, iar cuplele cinematice se greseaza. Pentru gresare se recomanda vaseline (sintetice sau naturale), pentru reducerea coeficientului de frecare în momentul utilizarii.
Pentru o exploatare corespunzatoare cricul trebuie asezat vertical fata de sol, iar talpa trebuie sa aiba contact cu solul pe toata suprafata de asezare.
1.3. Probleme privind N.T.S. si P.S.I. la executarea si exploatarea cricului.
Utilizarea trebuie facuta cu atentie pentru a nu provoca leziuni celor ce lucreaza cu cricul.
Sprijinirea între cric si elementul pe care îl va ridica trebuie facuta corect, pentru a nu aluneca si a fi aruncat provocând astfel accidentari.
Zonele de fixare sub automobil nu trebuie sa aiba pe ele ulei sau vaselina deoarece exista riscul sa alunece cricul sub sarcina.
2. Breviar de calcul
2.1. Diagramele de eforturi în elementele sistemului
Diagramele de eforturi sunt grafice care reprezinta variatia marimilor eforturilor în sectiunile elementului considerat.
Trasarea diagramelor de eforturi trebuie facuta pentru fiecare element al sistemului, în vederea proiectarii optime a acestuia. Trasarea acestor diagrame (atât ca variatie cât si ca marime) trebuie realizata în momentul proiectarii elementelor.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Cric cu Surub Rotitor.DOC
Alții au mai descărcat și
2. Tema de proiect Proiect de semestru Sa se proiecteze mecanismul cric cu piulta rotitoare destinat pentru ridicarea unor piese cunoscând: -...
TEMA PROIECTULUI Să se proiecteze un cric cu transmisie prin cuplă elicoidală la care şurubul/piuliţa este rotitor/rotitoare iar piuliţa/şurubul...
Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de frânare performante si fiabile, capabile să atingă excelente valori de frânare chiar si la viteze...
Orice proces tehnologic de prelucrare mecanica prin aschiere este insotit de erori. Acest neajuns duce la obtinerea unei piese care nu corespunde...
1. PRINCIPII GENERALE DE PROIECTARE ALE ORGANELOR DE MASINI 1.1. Obiectul cursului de „Organe de maini” Definirea unor notiuni: · Masina:...
DETERMINAREA EXPERIMENTALA A CARACTERISTICII SI RIGIDATII ARCURILOR 13.1 Scopul lucrarii Scopul lucrarii este de a familiariza pe stundeti cu...
Te-ar putea interesa și
TEMA DE PROIECT Să se proiecteze un cric cu piuliţă rotitoare şi cu mecanism de clichet. Date de intrare: Sarcina maximă de ridicat F: 10000 N...
2. Tema de proiect Proiect de semestru Sa se proiecteze mecanismul cric cu piulta rotitoare destinat pentru ridicarea unor piese cunoscând: -...
1. CARACTERIZAREA TRANSMISIEI SURUB-PIULITA Transmisia surub-piulita, alcatuita dintr-un surub si o piulita aflate in miscare relativa in timpul...
1. Tema de proiectare Să se proiecteze un Sistem Mecanic cu Şuruburi de Mişcare pentru ridicarea unei sarcini axiale F, cu acţionare manuală cu...
A. MEMORIUL TEHNIC 1. Definirea şi domeniul de utilizare al mecanismului Mecanismele de ridicat (cricurile) au în componenţa lor cuple elicoidale...
1. Tema de proiect Proiect de an Sa se proiecteze mecanismul cric cu piulita rotitoare cunoscand: -forta maxima F =12.270 N; -cursa maxima h =...
TEMA PROIECTULUI Să se proiecteze un cric cu transmisie prin cuplă elicoidală la care şurubul/piuliţa este rotitor/rotitoare iar piuliţa/şurubul...
TEMA DE PROIECTARE Sa se proiecteze un mecanism surub-piulita de tipul cric cu piulita rotitoare. Date de proiectare - Sarcina maxima: Q=40000 N...