Reductor Conico-Cilindric

A. MEMORIU TEHNIC

1. INTRODUCERE

Scopul proiectului de an la disciplina Organe de maşini este să dezvolte abilităţile practice ale studenţilor de proiectare şi sintetizare a cunoştinţelor de mecanică, rezistenţa materialelor, tehnologia materialelor şi reprezentare grafică precum şi modul în care aceştia pot rezolva în mod independent o lucrare de proiectare, pe baza algoritmilor, metodelor specifice şi programelor din domeniu.

Reductoarele cu roți dințate sunt mecanisme independente formate din roți dințate cu angrenare permanentă, montate pe arbori și închise într-o carcasă etanșă. Ele servesc la:

- micșorarea turației;

- creșterea momentului de torsiune transmis;

- modificarea sensului de rotație sau a planului de mișcare;

- însumeaza fluxul de putere de la mai multe motoare către o mașină de lucru;

- distribuie fluxul de putere de la un motor catre mai multe mașini de lucru.

În cazul reductoarelor de turație, roțile dințate sunt montate fix pe arbori, roțile angrenează permanent și realizează un raport de transmitere total fix, definit ca raportul dintre turația la intrare și turația la ieșirea reductorului, spre deosebire de cutiile de viteze la care unele roți sunt mobile pe arbori (roți baladoare), angrenează intermitent și realizează un raport de transmitere total în trepte. Ele se deosebesc și de variatoarele de turație cu roți dintate (utilizate mai rar) la care raportul de transmitere total poate fi variat continuu.

Reductoarele de turație cu roți dințate se utilizează în toate domeniile construcțiilor de mașini.

Există o mare varietate constructivă de reductoare de turație cu roțile dințate. Ele se clasifică în funcție de următoarele criterii:

a. după raportul de transmitere:

- reductoare cu o treaptă de reducere a turației;

- reductoare cu două, sau mai multe trepte de reducere a turației.

b. după poziția relativă a arborelui de intrare (motor) și arborele de ieșire:

- reductoare coaxiale, la care arborele de intrare este coaxial cu cel de ieșire;

- reductoare obișnuite (paralele), la care arborele de intrare și de ieșire sunt paralele.

c. după poziția arborilor:

- reductoare cu axe orizontale;

- reductoare cu axe verticale;

- reductoare cu axe înclinate.

d. după tipul angrenajelor:

- reductoare cilindrice;

- reductoare conice;

- reductoare hipoide;

- reductoare melcate;

- reductoare combinate (cilindro-conice, cilindro-melcate, etc);

- reductoare planetare.

e. după poziția axelor:

- reductoare cu axe fixe;

- reductoare cu axe mobile.

În multe soluții constructive reductoarele de turație cu roți dințate se utilizează în scheme cinematice alături de alte tipuri de transmisii: prin curele, prin lanțuri, cu fricțiune, cu șurub-piuliță, variatoare, cutii de viteză, etc.

Avantajele utilizării reductoarelor în schemele cinematice ale mașinilor și mecanismelor sunt:

- raport de transmitere constant;

- asigură o mare gamă de puteri instalare;

- gabarit redus;

- randament mare (cu excepția reductoarelor melcate);

- întreținere simplă și ieftină.

Printre dezavantaje se enumeră:

- preț de cost ridicat;

- necesitatea unei uzinări și montaj de precizie;

- funcționarea lor este însoțită de zgomot și vibrații.

Parametrii principali ai unui reductor cu roți dințate sunt:

- puterea;

- raportul de transmitere;

- turația arborelui de intrare;

- distanța dintre axe.

Datorită multiplelor utilizări în industria construcțiilor de mașini și aparate, parametrii reductoarelor de turație cu roți dințate sunt standardizate:

- rapoartele de transmitere, STAS 6012-82;

- distanța dintre axe, STAS 6055-82;

- modulii, STAS 822-82;

- parametrii principali ai reductoarelor cilindrice, STAS 6850-77;

- parametrii principali ai reductoarelor melcate, STAS 7026-77.

2. DATE DE PROIECTARE

Să se proiecteze reductorul de turaţie conico-cilindric cu următoarele date de proiectare:

1. Momentul de torsiune la arborele de intrare, Pi= 30 kW.

2. Turaţia la arborele de intrare, ni = 1500 rot/min.

3. Raportul de transmitere al reductorului,ir = 15.

4. Durata de funcţionare impusă, Lh = 7000 ore.

5. Planul axelor roţilor angrenajului conic (PAConic): orizontal (O)

6. Planul axelor roţilor angrenajului cilindric (PACilindric): orizontal (O).

7. Tipul danturii conice (TDC): dreaptă (D).