Transportor Elicoidal

Transportoarele elicoidale sunt instalatii de transport continuu fara organ flexibil de tractiune care se folosesc la transportul, amestecul, alimentarea, dozarea diferitelor materiale agricole friabile granulare sau pulverulente diferitelor materiale agricole în plan orizontal sau într-un plan înclinat fata de acesta cu orice unghi.

În timpul transportului se pot efectua anumite operatii tehnologice: amestecarea, terciuirea sau presarea diferitelor materiale.

Fig. 1.1 Schema constructiva a transportorului elicoidal:

1 – carcasa; 2 – spira elicoidala; 3 – fereastra de alimentare;

4 – fereastra de evacuare

Clasificare

Din punct de vedere al caracterului miscarii materialului în carcasa se disting:

- transportoare elicoidale lente;

- transportoare elicoidale rapide;

- transportoare elicoidale spirale.

Dupa forma organului activ transportoarele elicoidale pot fi:

- cu spira plina,

- cu spira întrerupta

- cu spira sub forma de banda

- cu spira sub forma de arc elicoidal.

Transportoarele elicoidale verticale si cele cu înclinare mare lucreaza cu randament maxim (capacitatea de lucru maxima, consum minim de energie) în cazul în care viteza periferica a spirei elicoidale este de 2,8 – 6,0 m/s.

Transportoarele elicoidale rapide au spira elicoidala dintr-o singura bucata, pentru ca la acestea nu se admit lagare intermediare care ar putea produce înfundarea. În unele cazuri se admite constructia spirei din doua tronsoane, arborii fiind îmbinati cu ajutorul unor cepuri si bucse conice. În locul de îmbinare al spirelor nu se admit fante si deplasari ale muchiilor. Arborii se executa din OL 50, rotund sau teava. Spirele elicoidale se executa din benzi sau foi de tabla din OL 37 prin matritare sau laminare pe masini speciale.

În cazul transportoarelor elicoidale rapide, o influenta deosebita asupra miscarii materialului o au fortele centrifuge, care arunca materialul peste arbore.

Acesta se dispune sub forma unui strat inelar în trepte. Cea mai mare parte a materialului executa o miscare elicoidala ascendenta alunecând pe suprafata spirei si carcasei, în timp ce o mica parte scapa printre jocul dintre spira si carcasa. Carcasa transportoarelor elicoidale rapide este închisa, de forma tubulara.

La transportoarele elicoidale lente se folosesc carcase sub forma de jgheab deschis sau închis.

La transportoarele elicoidale lente, datorita miscarii de rotatie a spirei elicoidale, materialul este antrenat într-o miscare de rotatie intermitenta si o miscare de înaintare uniforma în lungul jgheabului. Miscarea de rotatie este intermitenta deoarece dupa ce materialul s-a rotit cu un anumit unghi fata de planul longitudinal median, aluneca pe spira elicoidala în jos sub actiunea propriei greutati si miscarea de rotatie înceteaza. La viteze de rotatie mari ale spirei elicoidale, materialul va fi aruncat peste arbore consumându-se o cantitate suplimentara de energie. Pentru evitarea acestui fenomen se impune ca unghiul de rotatie al materialului ¨ sa îndeplineasca conditia:

¨ d 0.7 ¨0

unde: ¨ este unghiul la care are loc surparea materialului;

¨0 – unghiul de taluz natural în repaus.

Diametrul exterior si pasul spirei elicoidale se aleg în functie de granulatia materialului transportat si de debitul transportorului (conform STAS 7627 – 82).

La transportoarele elicoidale lente influenta fortei centrifuge este foarte mica, caracterul miscarii fiind determinat de greutatea materialului si de fortele de frecare. Materialul executa doar o deplasare în lungul carcasei, ocupând spatiul dintre arbore si partea inferioara a acesteia. Viteza periferica maxima a spirei elicoidale nu depaseste 1 – 1,5 m/s. Carcasa poate fi deschisa la partea superioara având forma unui jgheab. Aceste transportoare se folosesc la transportul materialelor pe orizontala sau pe o directie ce face un unghi de cel mult 200 cu orizontala, coeficientul de umplere fiind cuprins între 0,3 -1,0.