Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 2 fișiere: doc, dwg
Pagini : 49 în total
Cuvinte : 8927
Mărime: 5.54MB (arhivat)
Publicat de: Cecil Florescu
Puncte necesare: 9
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Grad Aurica
Proiect Automobile 1

Cuprins

  1. Cuprins
  2. I. Partea I
  3. 1. Prezentarea temei de proiectare.
  4. 2. Capitolul 1 Analiza modelelor similare de autovehicule.Stabilirea tipului de autovehicul ce se va proiecta corespunzător temei de proiectat.
  5. 1.1 Alegerea modelelor similare de autovehicule.
  6. 1.2 Analiza principalelor parametrii dimensionali exteriori.
  7. 1.3 Analiza parametrilor masici : masă proprie, masă utilă, masă maximă.
  8. 1.4 Analiza parametrilor energetici: putere maximă, cuplul maxim, consum de combustibil, putere specifică.
  9. 1.5 Analiza particularităţilor constructive ale modelelor similare.
  10. 1.6 Studierea tipului de automobil ce se va proiecta.
  11. 3. Capitolul 2 Studiul organizării generale şi a formei caracteristice pentru autovehiculul impus prin temă.
  12. 2.1 Determinarea principalilor parametrii dimensionali şi masici ai automobilului precum şi a subansamblurilor acestuia.
  13. 2.1.1 Determinarea principalilor parametrii dimensionali exteriori.
  14. 2.1.2 Determinarea parametrilor masici.
  15. 2.1.3 Determinarea parametrilor dimensionali şi masici ai subansamlurilor ce compun automobilul impus prin temă.
  16. 2.2 Determinarea formei şi a spaţiului util, inclusiv a interiorului postului de conducere.
  17. 2.3 Întocmirea schiţei de organizare generală a automobilului de proiectat.
  18. 2.4 Determinarea poziţiei centrului de greutate al autovehiculului şi a parametrilor de stabilitate longitudinală şi transversală.
  19. 2.4.1 Determinarea poziţiei centrului de greutate al autovehiculului atât la sarcină nulă cât şi la sarcină utilă maximă constructivă şi a încărcarilor la punţi.
  20. 2.4.2 Determinarea parametrilor ce definesc capacitatea de trecere şi stabilitatea longitudinală a automobilului în strânsă legătură cu panta maximă impusă prin temă.
  21. 2.5 Alegerea anvelopelor şi a jantelor.
  22. 4. Capitolul 3 Calculul de tracţiune al autovehicului de proiectat.
  23. 3.1 Determinarea parametrilor necesari calcului de tracţiune.
  24. 3.1.1 Determinarea coeficientului de rezistenţă la rulare a pneurilor.
  25. 3.1.2 Determinarea ariei secţiunii transversale maxime a automobiului.
  26. 3.1.3 Determinarea coeficientului de rezistenţă a aerului.
  27. 3.1.4 Determinarea randamentului transmisiei.
  28. 3.2 Determinarea rezistenîelor la înaintare şi a puterilor corespunzătoare în funcţie de viteza automobilului.
  29. 5. Capitolul 4 Predeterminarea caracteristicii la sarcină totală a motorului. Alegerea motorului autovehicului impus prin temă.
  30. 4.1 Predeterminarea caracteristicii la sarcină totală a motorului din condiţia de atingere a vitezei maxime la deplasarea autovrhiculului în palier.
  31. 4.2 Alegerea motorului şi prezentarea caracteristicii sale la sarcină totală.
  32. 6. Capitolul 5. Determinarea raportului de transmitere ala transmisiei principale şi al primei trepte a schimbătorului de viteze.
  33. 5.1 Predeterminarea şi definitivarea raportului de transmitere al transmisiei principale.
  34. 5.2 Predeterminarea raportului de transmitere al primei trepte a schimbătorului de viteze (is1).
  35. 5.2.1 Determinarea lui is1 din condiţia de pantă maximă impusă prin temă.
  36. 5.2.2 Determinarea lui is1 din condiţia de viteză minimă stabilă.
  37. 5.2.3 Determinarea lui is1 după criteriul lucrului mechanic de frecare la cuplarea ambreiajului la pornirea de pe loc.
  38. II. Partea a II-a
  39. 1. Studiul tehnic al soluţiilor constructive posibile pentru ambreiaj şi alegerea variantei ce se va proiecta.
  40. 1.1 Analiza particularităţilor constructive şi funcţionale ale ambreiajelor mecanice.
  41. 2. Calculul de dimensionare şi verificare a garniturilor de frecare ale ambreiajului.
  42. 3. Calculul şi proiectarea principalelor componente ale ambreiajului (arcuri de presiune, disc de presiune, disc condus, arbore, elemente de fixare şi ghidare).
  43. 3.1 Calculul arcului central de tip diafragmă
  44. 3.2 Calculul discului de presiune
  45. 3.3 Calculul discului condus
  46. 3.4 Calculul arborelui ambreiajului
  47. 3.5 Calculul elementelor de fixare şi ghidare
  48. 4. Calculul şi proiectarea sistemului de acţionare al ambreiajului.

Extras din proiect

Să se efectueze proiectarea generală, funţională, privind dinamica tracţiunii şi ambreiajului pentru un automobil având următoarele caracteristici:

- Tipul automobilului: autoturism

- Caroseria: berlină

- Numărul de persoane (locuri): 5

- Masa utilă maximă constructivă:

- Viteza maximă in palier: 190 km/h

- Panta maximă: 34 %

- Alte particularităţi: 4x2, tracţiune faţă

Capitolul 1. Analiza modelelor similare de autovehicule. Stabilirea tipului de autovehicul ce se va proiecta conform temei de proiect

.1 Alegerea modelelor similare

Conform temei de proiectare, alegerea modelelor similare se va face în funcţie de similitudinea dimensiunilor de gabarit (ampatament,lungime, laţime, inălţime), în functie de performanţele acestora (viteză maximă, pantă maximă,etc) şi în funcţie de caracteristicile masice ale automobilelor.

Pentru alegerea modelului de automobil de proiectat, caracteristicile principale ale modelelor se vor centraliza în tabele şi se vor alcătui histograme cu datele din tabele.

Automobilul ce se va proiecta va avea dimensiunile de gabarit egale cu media modelelor alese pentru analiză.Pentru aceasta se va face media pentru fiecare din aceste dimensiuni şi se determină astfel dimensiunile automobilului din tema de proiect.

Cu ceilalţi parametrii necesari proiectării se vor proceda la fel.

.2 Analiza parametrilor dimensionali exteriori

Caracteristicile dimensionale privind lungimea, lăţimea, înălţimea modelelor de automobile sunt prezentate în tabelul 1.1.

Tabel 1.1

Nr. crt. Denumire automobil Lungime [mm] Lăţime [mm] Înălţime [mm]

1 Toyota Corola 4540 1760 1470

2 Mitsubishi Lancer 4535 1715 1445

3 Skoda Octavia 4569 1769 1462

4 Hyunday Accent 4280 1695 1470

5 Chevrolet Lacetti 4515 1725 1445

Observăm că dimensiunile celor cinci modele sunt apropriate diferenţele dintrele ele fiind foarte mici.

Caracteristicile dimensionale privind ampatamentul, ecartamentul faţă şi ecartamentul spate sunt prezentate în tabelul 1.2

Tabel 1.2

Nr. crt. Denumire automobil Ampatament [mm] Ecartament faţă [mm] Ecartament spate [mm]

1 Toyota Corola 2600 1525 1520

2 Mitsubishi Lancer 2600 1470 1470

3 Skoda Octavia 2578 1541 1514

4 Hyunday Accent 2500 1470 1460

5 Chevrolet Lacetti 2600 1480 1480

Conform datelor automobilele prezentate, acestea au ampatamentul, ecartamentul faţă şi spate foarte apropiate ca dimensiuni.

Preview document

Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 1
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 2
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 3
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 4
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 5
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 6
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 7
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 8
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 9
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 10
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 11
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 12
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 13
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 14
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 15
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 16
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 17
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 18
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 19
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 20
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 21
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 22
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 23
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 24
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 25
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 26
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 27
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 28
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 29
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 30
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 31
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 32
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 33
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 34
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 35
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 36
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 37
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 38
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 39
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 40
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 41
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 42
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 43
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 44
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 45
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 46
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 47
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 48
Proiect automobile - dinamica tracțiunii și ambreiajului pentru un automobil - Pagina 49

Conținut arhivă zip

  • AMBREIAJ.dwg
  • Proiect Automobile - Dinamica Tractiunii si Ambreiajului pentru un Automobil.doc

Alții au mai descărcat și

Proiectarea Schimbătorului de Viteze

Să se proiecteze schimbătorul de viteze mecanic, puntea și suspensia spate pentru autovehiculul cu urmatoarele caracteristici și performanțe:...

Proiectarea generală, funcțională privind dinamica tracțiunii și consumul de combustibil pentru un autovehicul

Tema de proiect Auto Sa se efectueze proiectarea generala, functionala privind dinamica tractiunii si consumul de combustibil pentru un...

Designul Auto

Designul auto Proiectarea automobilelor este profesia implicatǎ în dezvoltarea de apariţie şi într-o anumită măsură, ergonomia, autovehiculelor...

Proiect la transporturi interne și internaționale

Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...

Tehnologii de Reparare pentru Vehicule

1. NOTIUNI GENERALE DESPRE PROCESELE DE PRODUCÞIE 1.1. PROCESE DE PRODUCÞIE ªI ELEMENTELE COMPONENTE Baza activitãtii unei întreprinderi o...

Instalații de control și comandă a circulației

Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...

Te-ar putea interesa și

Automobile I - proiectarea generală funcțională privind dinamica tracțiunii la un autocar

PARTEA I PROIECTAREA GENERALA, FUNCTIONALA PRIVIND DINAMICA TRACTIUNII Capitolul I Analiza modelelor similare de autocare 1.1 Alegerea modelelor...

Proiectarea generală funcțională privind dinamica tracțiunii și ambreiajul pentru un automobil

Capitolul 1 Alegerea modelelor similare si stabilirea automobilului ce urmeaza a fi proiectat 1.1 Alegerea modelelor similare Potrivit temei...

Proiectarea Generală și Funțională Privind Dinamica Tracțiunii și Ambreiajului pentru un Automobil

Partea I Capitolul 1. Alegerea unui număr adecvat de modele similare de automobile (minim 7 modele), analiza particularităţilor lor constructive...

Proiectarea generală și funcțională privind dinamica tracțiunii și ambreiajul pentru un SUV

Sa se efectueze proiectarea generala, functionala privind dinamica tractiunii si ambreiajul pentru un automobile avand urmatoarele caracteristici:...

Proiect de organizare generală a pieselor automobilului și proiectarea ambreiajului

Partea I Dinamica automobilului Cap. 1 Analiza modelelor similare 1.1 Alegerea modelelor similare Pe baza parametrilor din tema de proiect am...

Proiectarea generală, funcțională, privind dinamica tracțiunii și a ambreiajului pentru diferite automobile

TEMA DE PROIECT LA AUTOMOBILE I Sa se efectueze proiectarea generala,functionala privind dinamica tractiunii si a ambreiajului pentru automobilul...

Autoutilitară furgon 800 kg

Temă de proiect la AUTOMOBILE I Să se efectueze proiectarea generală , funcţională, privind dinamica tracţiunii şi ambreiajul pentru un automobil...

Proiect Automobile

Sa se efectueze proiectarea generala-functionala, privind dinamica tractiunii si ambreiajul pentru un automobil avand urmatoarele caracteristici:...

Ai nevoie de altceva?