Extras din proiect
Să se proiecteze schimbătorul de viteze mecanic, puntea și suspensia spate pentru autovehiculul cu urmatoarele caracteristici și performanțe:
Tipul automobilului: autoturism;
Caroseria: berlina;
Număr de locuri: 5;
Masa maximă constructiva: 1475kg
Viteza maximă in palier: 210 km/h
Panta maxima: 28%
Tracțiune: 4x2
Motorizare: MAS;
Conform temei de proiect la disciplina AUTOMOBILE I
Proiectul va contine doua parti:
A.Memoriul tehnic justificativ;
B.Materialul grafic;
PARTEA I. Proiectarea schimbătorului de viteze
Capitolul 1. Etajarea schimbătorului de viteze
1.1. Predeterminarea si definitivarea raportului de transmitere al transmisiei principale
Predeterminarea raportului de transmisie a transmisiei principale se face plecand de la conditia de atingere a vitezei maxime la deplasarea autovehicului in treapta de priza directa, sau simalara acesteia.
(1.1)
unde : rr – raza de rulare : 296 [mm]
np – turatia de putere : 6500 [rot/min]
ζ – raportul de turatie : 1.15
i0 – raportul de transmisie al transimisiei principale
isn – raportul de transmisie in priza directa , isn = 1.
Din relatia (5.1) va rezulta :
i0pred = 0,377(r_r∙n_p∙ζ)/(i_sn∙v_max ) (1.2)
i0pred = 3.9721 < 7 ⇒ vom adopta o transmisie principala simpla
Valoarea predeterminata a raportului io trebuie sa fie definitivata ca fiind un raport de numere naturale, corespunzatoare numerelor de dinti ale rotilor din angrenare
i0 = z_c/z_p , unde zp = numarul de dinti al pinionului si zc = numarul de dintii al rotii conduse.
Se are in vedere dorinta amplasarii motorului transversal , astfel optandu-se pentru o transmisie principala simpla cu roti dintate cilindrice.
Alegem zp = 14 conform recomandarilor si numaratorilor efectuate in cadrul laboratorului de transmisii Vom avea:
3,9721 = zc / 14 ⇒ zc = 55.61.
Evident zc trebuie rotunjit la un numar natural , el reprezentand numarul de dinti al rotii conduse Vom alege zc1 = 55 , zc2 = 56 , zc3 = 57 Rezulta trei valori pentru raportul transmisiei principale :
i01 = 3.929 ; i02 = 4 ; i03 = 4.071
Alegerea uneia dintre cele trei variante de rapoarte de transmisiea efective , i01 , i02 sau i03 se face reprezentand grafic variatia Pr(V) si Prez,0 (V) in figura de mai jos si alegand pe baza acestor grafice.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Proiectarea Schimbatorului de Viteze
- automobile 2.docx
- Punte spate.dwg
- Schimbator viteze_2006_b&w2.dwg