Asigurările Maritime

ASIGURAREA MARITIMA

I. Conceptul de avarie

Asigurarea maritima, ca ramura a asigurarilor de bunuri, protejeaza navele maritime si fluviale, celelalte ambarcatiuni si instalatii folosite în porturi, precum si încarcatura acestora împotriva unui complex de riscuri.

Este vorba de o multitudine de riscuri care pot surveni în timpul încarcarii, descarcarii si transbordarii, precum si în timpul transportului, respectiv al stationarilor tntermediare. Riscurile la care ne referim pot fi provocate de forta majora: uragan, furtuna, incendiu s.a.; aici intra, de asemenea, naufragiul navei dintr-un motiv sau altul; esuarea navei; ciocnirea dintre doua nave (abordaj). precum si ciocnirea navei cu un corp fix plutitor, altul decat o nava (coliziune). De exemplu, în timpul navigatiei, o nava care,îIn drumul sau, se ciocneste cu un ghetar, sufera avarii. Alt exemplu: o ambarcatiune fluviala, lacustra sau maritima, navigînd pe timp de ceata, se poate lovi de un mol, de un dig, de o epava etc., si se poate avaria. La bordul navei pot sa intervina explozii la masini sau poate sa survina un incendiu, care sa provoace pagube navei si încarcaturii de pe aceasta.

În afara de întamplarile aratate pana aici, provocate de cauze independente de vointa oamenilor (deci de forfa majora), sînt, de mentionat pagubele pe care le pot suferi nava si încarcatura din cauza neglijentei echipajului navei precum si actele frauduloase savîrsite de comandant sau echipaj cu intentie, spre a prada, a avaria ori a distruge nava si incarcatura acesteia, ca si alte acte ilegale comise fara încuviintarea armatorului.

În sfarsit, pot surveni pagube care sunt determinate de persoane straine de nava respectiva. În urma .acestor întâmplari sau riscuri ale transportului, se înregistreaza anumlte pagube,(pierderi), denumite într-un cuvant avarii.

- Prin avarie (în engleza: average; în franceza: avarie) se întelege o paguba materiaia sau o degradare a unui obiect, indiferent de marimea si de cauza acesteia. Pierderea oblectului considerat poate sa fie: a) totala, ca în cazul scufundarii unei nave sau în cel al aruncarii în mare a încarcaturii, sau b) partiala, ca în cazul deteriorarii unor instalatii de pe nava, al luarii de valuri a unor obiecte aflate la bord, al deteriorarii unor produse facând parte din încarcatura, ca urmare a patrunderii apei de mare în cala sau a izbucnirii unui incendiu pe nava etc.

În notiunea de avarie.se includ si cheltuielile exceptional facute pentru salvarea navei si a încarcaturii. Asadar, se disting avarii - pagube (pierderi) si avarii - cheltuieli. Din punctul de vedere al asigurarilor, se face deosebire între avaria particulara si avaria comuna sau generala.

Avaria particulara (in engleza: particular average; in franceza: avarie particuliere) se caracterizeaza prin aceea capaguba materiala adusa unor bunuri este consecinta directa a fortei majore (furtuna. incendiu, esuare etc.), a unei greseli de navigatie (abordaj, coliziune etc.), a viciilor proprii bunurilor respective (autoaprindere, degradare în anumite conditii etc.). Pagubele si cheltuielile care se încadreaza în avaria particulara privesc interesul uneia dintre partile care participa la expeditia maritima, adica fie numai interesul navei, fie numai pe cel al încarcaturii. Avaria particulara are un caracter accidental, iar nu deliberat. si este efectul unor riscuri produse în afara vointei oamenilor.

Avaria comuna sau generala (în engleza: general average', în franceza: avarie commune) se.caracterizeaza prin aceea ca paguba (sacrificiul) sau cheltuiala -extraordinara a fost facuta de comandant în mod intentionat si rational pentru salvarea de la pericolul care le ameninta a intereselor tuturor celor care participau la expeditia maritima.

Pentru ca o paguba sau o cheltuiala sa fie acceptata ca avarie comuna, ea trebuie sa îndeplineasca cumulativ urmatoarele conditii:

a) paguba (sacrificiul) sau cheltuiala extraordinara sa fie rezultatul unei acatiuni întreprinse cu intentie de catre comandant, iar masura luata sa fie rationala;

b) actiunea sa aiba drept scop salvarea de la o primejdie comuna a navei, aI încarcaturii acesteia, precum si a navlului (cand este cazul). Sacrificiul sa fie neaparat necesar, prin el urmarindu-se salvarea de la pericol a proprietatii aflate în primejdie;