Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport

Referat
7.5/10 (2 voturi)
Domeniu: Economie
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 9 în total
Cuvinte : 1417
Mărime: 115.46KB (arhivat)
Publicat de: Teofil Moldovan
Puncte necesare: 5
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Untaru Elena

Cuprins

  1. Analiza și previziunea evoluției serviciilor de transport 2
  2. în România în perioada 2004-2008 2
  3. 1.Analiza și previziunea evoluției serviciilor de transport în Romania în perioada 2004-2008. 2
  4. a) Liniile de cale ferată în exploatare (la sfârșitul anului). 2
  5. b)Principalele grupe de mărfuri transportate pe căile ferate. 3
  6. 2.Corelația între evoluția serviciilor de transporturi și gradul de dezvoltare economico-social. 3
  7. 3.Analiza comparativă a evolușiei serviciilor de transporturi din România cu cele din alte tări. 3
  8. 4.Previzionarea evoluției serviciilor de transporturi din Romania pentru următorii trei ani 3
  9. a)Previziuni pentru principalele grupe de mărfuri transportate pe căile ferate. 3

Extras din referat

Analiza și previziunea evoluției serviciilor de transport

în România în perioada 2004-2008

1.Analiza și previziunea evoluției serviciilor de transport în Romania în perioada 2004-2008.

a) Liniile de cale ferată în exploatare (la sfârșitul anului).

Din acest total fac parte: liniile electrificate, liniile cu ecartament normal, liniile cu ecartament îngust și liniile cu ecartament larg.

Liniile de cale ferată în exploatare (la sfarșitul anului), indicele 17.3.

Anii Liniile de cale ferată în exploatare

2004 11053

2005 10948

2006 10789

2007 10777

2008 10785

Principalele grupe de mărfuri transportate pe căile ferate, indicele 17.4.

Anii Principalele grupe de mărfuritransportate pe căile ferate

2004 72738

2005 69175

2006 68313

2007 68772

2008 68943

Anii Liniile de cale ferată în exploatare Di/1 Di/i-1 Ii/1 Ii/i-1 Ri/1 Ri/i-1 _

y

_

_

I

_

R

2004 11053 - - 1 1 0 0 10870,4 -67 0,99 -1%

2005 10948 -105 -105 0,99 0,99 -0,01 -0,01

2006 10789 -264 -159 0,97 0.98 -0,03 -0,02

2007 10777 -276 -12 0,97 0,99 -0,03 -0,01

2008 10785 -268 8 0,97 1 -0,03 0

Suma 54352

Liniile de cale ferată în exploatare au scăzut la sfârșitul anului 2004 până la sfârșitul anului 2008 la sfârșitul fiecărui an astfel: la sfârșitul anului 2005 cu 105 Km față de sfârșitul anului 2004, cu 264 Km la sfârșitul 2006 față de anul 2004, cu 276 Km la sfârșitul anului 2007 față de anul 2004 și cu 268 la fârșitul anului 2008 fță de anul 2004.

Liniile de cale ferată în exploatare au scăzut din 2004 până în 2007 după cum urmează: cu 105 Km în 2005 față de 2004, cu 159 Km la sfârșitul anului 2006 față de sfârșitul anului 2005 și cu 12 km la sfârșitul anului 2007 față de anul 2006, iar în 2008 au crescut cu 8 Km de cale ferată în exploatare față de sfârșitul anului 2007.

Indicii liniilor de cale ferată în exploatare au scăzut la sfârșitul fiecărui an față de anul 2004 astfel: de 0,99 de ori în anul 2005, de 0,97 în anul 2006, de 0,97 în anul 2007 și de 0,97 la sfârșitul anului 2008. Indicii liniilor de cale ferată în exploatare au scăzut în fiecare an față de anul precedent astfel: de 0,99 în 2005 față de anul 2004, de 0,98 în anul 2006 față de 2005, de 0,99 în anul 2007 față de anul 2006, și au crescut de 1 ori în anul 2008 față de anul 2007.

Liniile de cale ferată în exploatare au scăzut în medie de 0,99 ori în perioada 2004-2008.

Liniile de cale ferată în exploatare au scăzut din anul 2005 pană în anul 2008 față de anul 2004 astfel: cu 1% în 2005, cu 3% în 2006, 2007 și 2008.

Liniile de cale ferată în exploatare au scăzut în medie pe ancu 1% km.

Liniile de cale ferată în exploatare, au scăzut în anul 2005 față de 2004 cu 1%, în 2006 față de 2005 cu 2%, în 2007 față de 2006 cu 1%, iar în 2008 față de 2007 nu s-a constatat nici o modificare.

Media km de linie ferată în exploatare a fost de 10870,4 Km.

b)Principalele grupe de mărfuri transportate pe căile ferate.

Anii Principalele grupe de mărfuritransportate pe căile ferate Di/1 Di/i-1 Ii/1 Ii/i-1 Ri/1 Ri/i-1 _

y

_

_

I

_

R

2004 72738 - - 1 1 0 0 69588,2 -948,75 0,98 -2%

2005 69175 -3,56 -3,56 0,95 0,95 -0,05 -0,05

2006 68313 -4,42 -862 0,93 0.98 -0,07 -0,02

2007 68772 -3,96 459 0,94 1 -0,06 0

2008 68943 -3,79 171 0,94 1 -0,06 0

Suma 347941

Principalele grupe de mărfuri transportate pe căile ferate au scăzut astfel: cu 3,56 în 2005 față de 2004, cu 4,42 în anul 2006 față de anul 2004, cu 3,96 în 2007 față de 2004 și cu 3,79 în anul 2008 fată de anul 2004.

Preview document

Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 1
Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 2
Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 3
Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 4
Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 5
Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 6
Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 7
Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 8
Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport - Pagina 9

Conținut arhivă zip

  • Analiza si Previziunea Evolutiei Serviciilor de Transport.docx

Alții au mai descărcat și

Mediul extern al SC Agdesy SRL - oportunități și restricții

Analiza macro-mediului intreprinderii Studiul macro-mediului intreprinderii permite depasirea orizontului mediului concurential deoarece...

Întreprinderea în era globalizării

In era globalizarii, specialitii in domeniu vorbesc despre “intreprinderea digitala”, “intreprinderea virtuala” sau “intreprinderea mileniului...

România în ecuația integrării europene

Reforme institutionale si politice in U.E. inaintea procesului de largire. Actuala forma de organizare ce cuprinde 15 tari membre nu mai...

Te-ar putea interesa și

Analiză diagnostic la SC Insula Mare a Brăilei

Termenul de analiza-diagnostic a fost preluat din medicina unde semnifica analiza simptomelor si determinarea cauzelor interne sau externe ale unor...

Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor Turistice la Nivelul unei Țări

I N T R O D U C E R E Turismul reprezintă pentru România sectorul economic care dispune de un valoros potenţial de dezvoltare, neexploatat încă...

Proiect de valorificare a potențialului turistic al stațiunii balneoclimaterice Techirghiol

1. Localizarea şi caracterizarea staţiunii : 1.1.Scurt istoric: Istoria Techirghiolului se pierde în negura vremurilor. Mãrturii arheologice...

Analiza și Prognozarea Evoluției Serviciilor de Transport

Analiza evolutiei serviciilor de transport în România în perioada 2001-2005 Evolutia PIB realizat în serviciile de transport Anul 2001 2002 2003...

Analiza și previziunea evoluției serviciului de transport

CAPITOLUL I: Analiza evolutiei serviciilor de transport în România în perioada 2001- 2006 Transporturile facilitează legaturile între regiunile cu...

Analiza și Previziunea Evoluției Serviciilor de Transport

1. Analiza evoluţiei serviciilor de transport în România în perioada 2002 – 2006 Analiza evoluţiei serviciilor de transport poate fi realizată cu...

Analiza Evoluției Serviciilor de Invatamant în România în Perioada 2000-2005

1. Analiza evoluţiei serviciilor de invatamant în România în perioada 2000-2005 Invatamantul pe nivelurile de educatie (invatamant de zi, seral,...

Perspectivele serviciilor de transport, depozitare și comunicații în România

Perspectivele serviciilor de transport, depozitare şi comunicaţii în România Introducere Serviciile de transport, depozitare şi comunicaţii ca...

Ai nevoie de altceva?