Cuprins
- 1 PREZENTAREA SOCIETĂŢII 3
- 1.1 SCURT ISTORIC 3
- 1.2 STRUCTURA ORGANIZATORICA 4
- 1.3 OBIECTUL DE ACTIVITATE 6
- 1.4 PORTOFOLIUL DE PRODUSE/ACTIVITATI/SERVICII 7
- 1.4.1 Parcul de locomotive 7
- 1.5 SISTEMUL DE IDENTITATE (SIGLA,LOGO,SLOGAN) 8
- 1.6 MISIUNEA SI VALORILE FIRMEI 9
- 2 PRINCIPALELE MARFURI TRANSPORTATE PE CALEA FERATA 9
- 3 MODELUL BCG AL PORTOFOLIULUI DE PRODUSE 12
- 4 CONCLUZII 14
- 5 BIBLIOGRAFIE 15
Extras din referat
1 PREZENTAREA SOCIETĂŢII
1.1 SCURT ISTORIC
Prima cale ferata construita pe teritoriul României: "Linia cărbunarilor" - Oraviţa - Buziaş, data in exploatare la 20 august 1854 de către Societatea Cailor Ferate Austriece Steag.
In perioada1857-1868 sunt construite cai ferate in Banat si in Transilvania de către Societăţile pe Acţiuni a Cailor Ferate din Ardeal si de aceeaşi societate austriaca Steag.
Căile Ferate au funcţionat sub mai multe denumiri:
- Direcţia Princiara a Cailor Ferate (1880-1881);
- Direcţia Regala CFR(1881-1883);
- Direcţia Generala CFR (1883-1927 si 1927-1948)
- Subsecretariatul de Stat a Cailor Ferate (1927);
- Departamentul Cailor Ferate (1948-1951 si 1958-1965 si 1969-1991);
- Ministerul Cailor Ferate (1953-1957 si 1965-1969);
- Societatea Naţionala a Cailor Ferate (01.08.1991-01.10.1998)
Prin ordonanţa de urgenta nr. 12/1998, SNCFR a fost reorganizata prin divizare, intr-o companie naţionala, in societăți naţionale si societăți comerciale .
Ca urmare a Hotărârii de Guvern 12/98, la data de 1 octombrie 1998 au fost create 6 (sase) unități feroviare:
- Compania Naţionala de Cai Ferata, “C.F.R.” S.A., care are ca principal rol gestionarea infrastructurii feroviare;
- Societatea Naţionala de Transport Feroviar de Marfa, “C.F.R.Marfa”, care reprezintă operatorul comercial naţional de transport de marfa;
- Societatea Naţionala de Transport Feroviar de Calatori,”C.F.R.Calatori”care reprezintă operatorul comercial naţional de transport de pasageri;
- Societatea de Management Feroviar-S.M.F.,care furnizează celorlalte societăți servicii financiare si juridice;
- Societatea de Administrare Active Feroviare-S.A.A.F., având rolul de a valorifica excedentul de active feroviare, respectiv,ceea ce nu a fost repartizat celorlalte companii;
1.2 STRUCTURA ORGANIZATORICA
SNTFM C.F.R MARFA S.A s-a infiintat la data de 1 noiembrie prin HG nr. 582/1998 dupa reorganizarea SNCFR. Prin diviziune a Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane si avand un statut de societate comerciala pe actiuni.
S.N.T.F.M.”CFR Marfa” S.A. este o societate, persoana juridica romana ,care desfasoara activitati de interes public national, avand ca obiect principal de activitate efectuarea transportului de marfuri in trafic intern si international . Astfel:
• utilizeaza infrastructura feroviara publica sau privata, pusa la dispozitie de catre Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - S.A., in conditiile legii;
• este proprietarul patrimoniului, poseda autonomie in administrarea bunurilor sale si beneficiaza de rezultatele activitatii sale.
S.N.T.F.M. "CFR Marfa" S.A. este condusa de Adunarea Generala a Actionarilor care decide asupra politicii economice a societatii si asupra activitatii ei. Imputernicitii mandatati sa reprezinte interesele capitalului social de stat in Adunarea Generala a Actionarilor sunt in numar de cinci, dintre care unul este specialist din Ministerul Finantelor Publice, acestia fiind numiti si revocati prin ordin al minstrului transporturilor.
S.N.T.F.M. "CFR Marfa" S.A. este administrata de 11 administratori care constituie Consiliul de Administratie, dintre care unul este specialist din Ministerul Finantelor Publice. Conducerea S.N.T.F.M. "CFR Marfa" S.A. este asigurata de Directorul General care este si Presedintele Consiliului de Administratie. Pana la finalizarea procesului de privatizare, reprezentantii statului in Consiliul de Administratie si Presedintele Consiliului de Administratie sunt numiti prin ordin al ministrului transporturilor.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Transportul de Marfa pe Cafea Ferata.doc