Aparat universal pentru reglarea farurilor

Referat
7.3/10 (3 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 8 în total
Cuvinte : 1136
Mărime: 1.45MB (arhivat)
Publicat de: Nicu Sabău
Puncte necesare: 8

Cuprins

  1. 1 Norme generale
  2. 2 Descrierea aparatului
  3. 3 Montaj
  4. 4 Suprefaţa de lucru
  5. 5 Pregătire vehicul
  6. 6.1 Poziţionare optică
  7. 6.2 Poziţionare mecanică
  8. 7 Reglajul volantului
  9. 8 Controlul liniilor de întâlnire
  10. 9 Faruri de drum
  11. 10 Luxmetrul
  12. 11 Citirea luxmetrului
  13. 12 Controlul intensităţii luminoase a farurilor
  14. 13 Alte reglaje verificări. Întreţinere

Extras din referat

1. Norme generale de securitate

Citiţi cu atenţienormele din acest manual înainte de utilizarea regrofarului

Este interzisă folosirea regrofarului de către personal necalificat

Zona de lucru trebuie să fie uscată, suficient luminată şi aerisită

Este indispensabilă echiparea cu un sistem adecvat de aspirarea a gazelor de eşapament deoarece verificările farurilor se efectuează cu motorul pornit

Trageţi frâna de staţionare la vehicul

Este indicat să nu se utilizeze aparatul în plină lumină solară, să se evite schimbările bruşte de temperatură, şi socurile puternice

2. Descrierea aparatului.

Reglofaruri:

• Cu coloană fixă: art. 2000, 2100, 2000/D, 2400/D

• Cu coloană pivotantă.

Urmărire prin vizor a obiectivului: 2000, 2000/D

Urmărire prin vizor cu oglindă: 2400, 2400/D, 2400/R

Urmărire mecanică: 2100, 2100/D

Cu luxmetru analigic: 2000, 2400, 2100.

Cu luxmetru digital: 2000/D, 2400/D, 2100/D.

Cu destindere: 2400/R

Caracteristici tehnice:

• Înălţime:

1. 152 cm (2000, 2100, 2000/D, 2100/D)

2. 177 cm (2000 italian, 2400, 2400/D, 2400/R)

• Lăţime: 61 cm

• Lungime:61 cm

• Greutate: 32 – 37 kg

• Înălţime minimă operativă: 24 cm

• Înălţime maximă operativă:

1. 126 cm (2000, 2100, 2000/D, 2100/D)

2. 141 cm (2000 italian, 2400, 2400/D, 2400/R)

• Alimentare: baterii 9V pentru modele cu luxmetru digital.

3.1 Părţi componente.

1. căruţ

2. coloană portantă

3. sistem de culisare vertical

4. cutie optică

5. carter

6. vizor

7. culisă vizor

3.2 Montarea aparatului

Se ridică coloana portantă pe căruţ şi se blochează prin strângere cele 4 şuruburi.

Se introduce cutia optică în coloana portantă, prin sistemul de culise vertical SdCV. Se ajustează patinele din plastic negru din interiorul SdCV, strângând şurubul astfel încât să fie elminat jocul dintre mâner şi coloană fără ca aceasta să împiedice culisarea cutiei optice pe coloană.

Se plasează carterul alături de coloana portantă, şi se fixează cu ajutorul şurubului din dotare.

Se introduce culisa vizorului pe coloana portantă.

Se înşurubează vizorul în porţiunea corespunzătoare pe culisă

Se verifică nivelul cutiei optice.

Preview document

Aparat universal pentru reglarea farurilor - Pagina 1
Aparat universal pentru reglarea farurilor - Pagina 2
Aparat universal pentru reglarea farurilor - Pagina 3
Aparat universal pentru reglarea farurilor - Pagina 4
Aparat universal pentru reglarea farurilor - Pagina 5
Aparat universal pentru reglarea farurilor - Pagina 6
Aparat universal pentru reglarea farurilor - Pagina 7
Aparat universal pentru reglarea farurilor - Pagina 8

Conținut arhivă zip

  • Aparat Universal pentru Reglarea Farurilor.doc

Alții au mai descărcat și

Instalația de iluminare și semnalizare

Argument Transporturile au avut in toate timpurile un rol foarte importamt in viata oamenilor constituind un factor de prima importamta in...

Proiectarea procesului tehnologic și matriță sau ștanță pentru o piesă cilindrică

Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...

Te-ar putea interesa și

Proiectarea unei stații de testare a autovehiculelor

În condiţiile create se ridică problema efectuării diagnosticării după standartele moderne a autovehiculelor. Autovehiculul - este unul din cele...

Ai nevoie de altceva?