EDC - Electronic Diesel Control

Controlul electronic al motoarelor diesel permite modulatia precisa si diferentiala a parametrilor de injectie ai combustibilului.

Sistemul EDC este impartit in 3 sectiuni:

1. Sistemele de traductoare si senzori;

2. Unitatea de control;

3. Actuatoare.

Reducerea consumului de combustibili si a emisiilor de gaze poluante (NOx, CO, HC, particule solide) combinata cu îmbunatatirea simultana a puterii si cuplului motorului sunt principiile urmarite în ceea ce priveste dezoltarea motorului diesel.

În ultimii ani acestea au dus la cresterea popularitatii motorului cu injectie directa (DI). La acest tip de motor presiunea de injectie a combustibilului este mult mai mare decât la motoarele cu injectie indirecta (IDI) cu camera de preamestec. Datorita unui amestec mai eficient si absentei pierderilor prin curgere între camera de preamestec si camera de ardere, consumul de combustibil la motoarele cu injectie directa este mai mic cu 10... 15% decât cel cu injectie indirecta.

În plus dezvoltarea motoarelor diesel a fost influentata de nivelul inalt de confort cerut în cazul autovehiculelor moderne.

Ca rezultat, performatele sistemelor electronice de management ale motoarelor cu injectie de combustibil au crescut de asemenea, referitor la: