Studiu Filtre de Ulei

FILTRE DE ULEI

Pentru prevenirea şi diminuarea influenţei dăunătoare a pro¬duselor de impurificare a uleiurilor asupra funcţionării motoarelor, se includ in sistemele de ungere cu circuit sub presiune (la toate motoarele în patru timpi şi la cele in doi timpi cu aprindere prin comprimare, pentru uleiul de carter), dispozitive de curăţire continuă a uleiului denumite filtre. Filtrele obişnuite îndepărtează din ulei impurităţile insolubile de o anumită dimensiune. Produsele de impu¬rificare solubile in ulei, cu acţiune acidă, pot fi reţinute în filtre speciale prin adsorbţie sau sînt neutralizate prin aditivarea cores¬punzătoare a uleiului .

Tehnica construcţiei de motoare foloseşte astăzi cîteva soluţii de bază pentru filtrul de udei propriu-zis, clasificate după modul şi na¬tura produselor de impurificare ce trebuie reţinute şi anume : fil¬tre mecanice, filtre magnetice, filtre centrifuge şi filtre active. Adop-tarea uneia sau alteia din soluţiile menţionate este condiţionată de : 1) natura şi cantitatea produselor de impurificare a uleiului ; 2) asi¬gurarea unui grad cît mai înalt de filtrare ; 3) debit mare de fil¬trare ; 4) gabarit cît mai mic al filtrului.

1. Filtre mecanice

Filtrele mecanice exercită rolul de curăţire a uleiului prin reţi¬nerea mecanică a impurităţilor. După natura mediului de filtrare acestea pot fi construite cu site de sirmă, ou fire de stană, cu discuri metalice şi interstiţii, ou discuri din carton, cu masă poroasă din pîslă, bumbac, hîrtie specială şi alte materiale. Elementele de filtrare enumerate pot efectua o filtrare brută sau fină a uleiului, în funcţie de dimensiunea porilor lor.

Filtre cu sită din sîrmă. Sînt cele mai vechi, ele fiind montate in sorbul pompelor de ulei pentru a preîntîmpina pătrunderea im¬purităţilor grosiere in circuitul uleiului sub presiune. Acest tip de filtre se caracterizează prin numărul mic de ochiuri pe unitatea de suprafaţă. Sita montată în sorbul pompei de ulei are de obicei 100— 200 ochiuri/cm2. Pentru o filtrare mai eficientă a uleiului ar trebui ca sita să aibă 20 000 ochiuri/cm2, dar aceasta s-ar bloca foarte repede cu depuneri şi ar duce la întreruperea alimentarii cu ulei.

Filtre cu fire de sîrmă. Sînt confecţionate din ţesătură metalică din bronz cu mărimea ochiurilor de 40—60 um, aşezată pe discuri de sprijin din ţesătură metalică mai grosolană. Discurile sînt dis¬tanţate cu ajutorul unor rozete zimţate.

In filtrele cu fire de sirmă se reţin în primul rînd impurităţile solide. Dacă filtrul se găseşte montat într-o zonă răcită cu aer, pe suprafaţa impurităţilor solide şi a ochiurilor sitei se lipeşte o parte însemnată din impurităţile semilichide (moi). In cursul funcţionării rezistenţa hidrodinamieă opusă trecerii uleiului creşte şi impune cu¬răţirea filtrului. Curăţirea se face după demontare, cu ajutorul unei pensule şi a unui solvent petrolier.

Filtre cu discuri metalice (cu fante). Sunt cele mai răspîndite, ele înlăturînd majoritatea deficienţelor semnalate la tipurile ante¬rioare. Filtrul cu discuri metalice este format dinitr-un pachet de discuri 1 şi steluţe 2 din oţel şlefuit, montate pe un ax central 3 într-o carcasă 4. Intre fiecare două discuri se asază periferic clte o lamelă de răzuire 5 fixată în carcasa filtrului cu ajutorul tijei 6. Uleiul pătrunde din exterior către interionul coloanei de discuri prin interstiţii. La trecerea uleiului produsele solide de impurificare se depun pe muchiile suprafeţelor filtrante. Prin rotirea coloanei de

discuri, produsele de impurificare sunt desprinse de pe suprafaţa discurilor de către lamelele răzuitoare şi cad în spaţiul de colectare 7.

Acest tip de filtru asigură o filtrare brută a uleiului, reţinand impurităţile cu dimensiuni mai mari de 100 microni. Filtrele cu discuri metalice opun o rezistenţă hidrodinamică mică la trecerea uleiului şi pot fi curăţate cu uşurinţă fără demontare în orice perioadă de timp. întreţinerea lor se rezumă la rotirea coloanei de discuri şi la îndepărtarea periodică a impurităţilor depozitate în spaţiul de co¬lectare.

Filtre cu discuri din carton. Sînt construite cu elemente de filtrare schimbabile. Elementul filtrant 3 este format dintr-un pachet de discuri din carton 6, între care se montează distanţierele 5. Spre deosebire de distanţierele filtrului precedent acestea au forma unor discuri pline prevăzute cu crestături. Pe spiţele discurilor sunt presate canale radiale. Prin aşezarea discurilor peste distanţiere se formează ferestre prin care poate trece uleiul. Intreg pachetul de discuri este asamblat cu ajutorul a două capace circulare din tablă şi a trei lonjeroane. Elementul filtrant astfel asamblat este introdus pe axul 4 în carcasa 1 a filtrului. Uleiul intră din exterior prin interstiţiile de la periferia elementului filtrant şi trece prin ferestrele formate în spaţiul dintre spiţele discului. Prin interstiţiile dintre spiţe şi disc uleiul se strecoară în canalul central, iar impurităţile rămîn în spaţiul dintre spiţele discului.