Evoluția Transporturilor

Sistemul de transport este alcãtuiti din infractusturile sale, fluxul de mijloace si sistemul de control, care permit o parcurgere mai buna a spatiului, cel economic, social, cel al producerii si distribuirii bunurilor si al deplasarii persoanelor. Dificultatea acestei parcurgeri era cauzata de amplasarea geografica ce separa componentele, respectiv etapele proceselor economice, sociale) Astfel sistemul de transport asigura un mod eficient de a participa la activitatile dorite.

Infrastructurile sunt componente plasate fix, ale sistemului, constituind reteaua de legaruri (cai de circulatie) si noduri (terminale de intersectare, de transbordare, tranzit si incarcare-descarcare).

Fluxul de mijloace reprezintã acela componentã a sistemului care traverseaza instalatiile fixe. Aceasta include vehicule, echipamentele container, etc.

Sistemul de control se refera la controlul vehiculului si al fluxului de vehicule.

Clasificarea sistemulelor de transporturi

Sistemele de transport pot fi clasificate cu ajutorul urmatoarelor criterii:

moduri fundamentale de transport

obiectul serviciilor

tipurile(felurile) de transport

sisteme de servicii coordonate de transport

furnizori de servicii indirecti si speciali.

In functie de modurile fundamentale de transport se au în vedere genuri de mediu fizic (natural) care sustin elementele de infrastructura folosite. Astfel, se disting trei feluri de mediu fizic (natural) si patru moduri de transport: transport de uscat cuprinzand transporul feroviar si transportul rutier, transportul prin conducta, transportul de apa ce cuprinde transportul maritim si fluvial si transportul aerian.

Conform Ordonantei Guvernului nr. 19 din august 1997 privind transporturile, existã doua tipuri de transport: publice si interes propriu.

Evolutia transporutului de marfuri

Datele privind transportul de marfuri cuprind informatii referitor la activitatea de transport a unitatilor care efectueaza transportul cu plata si in cont propriu, iar cele privind transportul de pasageri se refera la transportul realizat de catre agentii economici autorizati in acest sens (inclusiv transportul urban de pasageri realizat de regiile autonome de transport urban de pasageri, iar din anul 1998 se cuprinde si transportul rutier turistic realizat cu autobuzele si autocarele agentiilor de turism).

- Transportul cu plata reprezinta transportul care se efectueaza pe baza de contract, contra plata, de catre un agent economic cu licenta de transport, cu mijloace proprii sau inchiriate, in numele unor terte parti.

- Transportul in cont propriu inseamna transportul efectuat de persoane fizice si juridice pentru satisfacerea necesitatilor proprii.

Marfurile transportate reprezinta greutatea marfurilor, exprimata in tone, care au facut obiectul transportului in perioada respectiva.

Cantitatea marfurilor transportate se inregistreaza in momentul expedierii, cu exceptia transportului prin conducte la care se inregistrarea se face la sosirea marfurilor pompate la destinatie. In greutatea marfurilor transportate se include greutatea proprie a marfurilor, si cea a ambalajelor, paletelor sau containerelor folosite pentru transport.

In transportul pe calea ferata intrã marfurile incarcate in vagoane si expediate pe reteaua de cale ferata, indiferent de destinatie. De asemenea, sunt incluse si marfurile incarcate in vagoane intrate prin statii de frontiera, avînd ca destinatie o statie de pe reteaua nationala de cai ferate sau tranzit spre o statie din strainatate.

In transproturile rutiere, pe cai navigabile interioare, maritime si aeriene sunt cuprinse marfurile transportate cu mijloace de transport proprii sau inchiriate de catre operatorii nationali, oricare ar fi locul de expeditie sau de destinatie. In transportul aerian sunt excluse proviziile de bord si bagajele pasagerilor.

In transportul prin conducte petroliere magistrale sunt cuprinse volumul produselor petroliere pompate prin conducte si ajunse la destinatie.

In categoria autovehiculelor pentru transportul marfurilor se cuprind: autoutilitare, (autovehicule destinate transportului de marfuri fara amenajari speciale), autovehicule specializate (autovehicule destinate transportului de marfuri cu amenajari speciale: autobasculante, cisterne, izoterme, etc.), autotractoare si autoremorchere.

Traficul portuar de marfuri reprezinta operatiunile de incarcare si descarcare de marfuri, in/din nave romanesti si straine, in porturile din tara. Se include si transferul marfurilor de la o nava la alta.