Norme Solas pentru Barcile de Salvare

Imagine preview
(7/10 din 1 vot)

Acest curs prezinta Norme Solas pentru Barcile de Salvare.
Mai jos poate fi vizualizat un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 1 fisier doc de 3 pagini .

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca.

Fratele cel mare te iubeste, acest download este gratuit. Yupyy!

Domeniu: Alte Domenii

Extras din document

Toate barcile trebuie sa fie construite corespunzator si trebuie sa aiba o astfel de forma si proportii care sa-i confere o ampla stabilitate pe apa si un bord liber suficient cand este la maxim incarcata cu echipament si persoane.Toate barcile de salvare trebuie sa aiba corp rigid si sa aiba stabilitate pozitiva cand este incarcata la maxim si are o gaura de apa sub linia de plutire.

Barcile de salvare tebuie sa fie suficient de rezistente pentru:

• sa permita lansarea lor in siguranta la apa incarcata la maxim

• sa permita lansarea si remorcarea cand nava are viteza max de 5 Nd pe mare calma

• corpul si copertina sa fie din materiale necombustibile sau rezistente la foc

• scaunele sa permita asezarea unui om de 100 kg fiecare si construite cat mai jos cu putinta

• sa fie suficient de rezistenta atunci cand este la maxim incarcata incat sa reziste la impactul cu corpul navei cu o viteza de 3.5 m/s si la impactul cu apa cand este eliberata de la 3 m deasupra apei

Nici o barca de salvare nu trebuie sa fie aprobata pt a cara mai mult de 150 persoane

Barcile trebuie astfel construite incat sa permita ambarcarea si debarcarea rapida,sa fie complet armata cu personal in cel mult 3 min,sa aiba scara de ambarcare in ambele parti pt a permite persoanelor din apa rapida ambarcare cu treapta cea mai de jos la cel mult 40 cm sub nivelul apei

Materialele care asigura flotabilitatea barcii nu trebuie sa fie afectate de apa,ulei sau produse petroliere si nu trebuie fixate pe exteriorul barcii

Barcile trebuie sa aiba motoare cu aprindere prin compresie folosind combustibil cu punct de aprindere mai mare de 43 deg C,cu pornire manuala sau automata cu 2 sisteme independente de energie.Motorul trebuie sa fie capabil sa opereze cel putin 5 minute cand este pornit la rece si barca afara din apa.Elicea trebuie sa poata fi decuplata de motor,iar teava de esapament sa impiedice intrarea apei in motor

Viteza barcii la viteza inainte in mare calma trebuie sa fie de cel putin 6 Nd si cel putin 2 Nd cand remorcheaza o pluta cu 25 persoane full,pentru cel putin 24 ore

Barcile trebuie sa aiba:

• dopuri de scurgere a apei

• carma si eche permanent atasate de barca

• suficiente recipienti etansi pentru stocarea obiectelor de inventar

• dispozitiv de eliberare simultana a carligelor

NORME SOLAS PENTRU PLUTELE DE SALVARE

Cerinte constructive:

• sa fie astfel construita incat sa fie capabila sa stea in apa 30 de zile indiferent de starea marii

• sa opereze corespunzator ea si echipamentul cand este aruncata in apa de la max 18 m Daca inaltimea de stocare este mai mare ea trebuie sa fie testata satisfacator pentru acea inaltime

• sa suporte sarituri repetate pe ea de la max 4,5 m fie ca are sau nu copertina ridicata

• sa fie astfel construita incat sa poata fi remorcata pe mare calma cu o viteza de 3 noduri incarcata full cu echipament si persoane si cu o ancora de furtuna in apa

• sa aiba o copertina care sa protejeze ocupantii de expunerea la conditiile meteo care sa se ridice automat in momentul deschiderii plutei.Copertina tebuie sa respecte urm.reguli:

• sa asigure izolatie impotriva caldurii sau frigului

• sa aiba o culoare la interior care sa nu provoace disconfort ocupantilor

• fiecare intrare sa fie clar indicata si sa aiba posibilitati de inchidere deschidere sigure si rapide.Plutele pt mai mult de 8 pers. vor avea cel putin 2 intrari diametral opuse

• Sa permita intrarea aerului suficient pentru ocupanti indiferent daca usile sunt inchise

• sa aiba un geam pentru a privi afara

• sa fie dotata cu mijloace de colectare a apei de ploaie

• sa nu impiedice tinerea dreapta a capului in oricare dintre zonele ei

Corpul plutei trebuie sa fie impartit in nu mai putin de 2 compartimente separate , fiecare umflat printr-o valvula non return.Capacitatea de plutire trebuie sa asigure bord liber plutei daca un compartiment este spart si pluta este echipata normal si cu numarul max de persoane cantarind in medie 75 kg si stand in pozitie sezut

Pluta va trebui umflata in min 1 min la temp de 18 - 20 deg C

3 min la temp de - 30 deg C

Orice pluta trebuie astfel construita incat sa aiba intotdeauna o buna stabilitate in apa

Fisiere in arhiva (1):

  • Norme Solas pentru Barcile de Salvare.doc

Alte informatii

NORME SOLAS PENTRU BARCILE DE SALVARE