Contract asigurari cargo

1. CONDIȚII GENERALE

Următoarele garanții vor fi aplicate, în caz dacă nu există o acoperire mai largă în alte prevederi ale unui contract asemănător:

A. Navă - Garantat fără condiții speciale în afară de cazurile când nava sau ambarcațiunea este blocată, inundată sau arsă, însă în ciuda Garanției, Compania va plăti orice pierdere fizică sau prejudiciul proprietății asigurate care ar putea în mod rezonabil să se datoreze incendiilor, cauzate de coliziunea sau contactul navei și/sau ambarcațiunii și/sau transportului cu oarecare substanță externă (inclusiv gheața) alta decât apa, sau va descărca marfa într-un port în primejdie.

B. Navă ”Pe Punte” - Proprietatea asigurată livrată pe punte, în calitate de subiect al conosamentului ”Pe Punte” este garantat fără condiții speciale în afară de cazurile când nava este blocată, inundată sau arsă, acoperită cu foc sau în coliziune; sau se renunță la navă sau este spălată peste bord, sau pierderea peste bord a containerelor de peste mări depozitate pe punte, indiferent dacă este supus unui conosament „Pe Punte” sau nu.

C. Aeronave - Garantat fără condiții special, cu excepția cazului în care aeronava suferă un accident la decolare sau aterizare sau aterizând într-un alt loc decât un aerodrome, sau într-o coliziune cu un alt avion; sau este acoperit de foc sau se renunță la aeronavă.

2. CAUZELE PIERDERILOR

Pericole de bază - Făcând trimitere la acțiunile și pericolele pe care Compania este dispusă să le suporte și să le asume ea însăși, acestea își au originea din mări, incendii, hoți asaltanți, abandon, pierderi de containere de peste mări în timp ce sunt aranjate pe punte, baratrii ale comandantului și marinarilor, și toate celelalte pericole asemănătoare, pierderile și nenorocirile care provoacă sau vor provoca daune sau pagube proprietății asigurate.

În ceea ce privește transporturile prin aeronave, cuvintele „mări” și „baratrie a comandantului și a marinarilor” vor fi interpretate ca „aer” și „încălcări ale încrederii de către echipajul aerian”, respectiv.

3. PERICOLE SUPLIMENTARE

Polița respectivă va acoperi de asemenea:

A. Pericolele pe uscat - În cazul în care această asigurare acoperă proprietatea pe uscat, inclusiv în timpul transportului terestru, riscurile de coliziune, deraiere, răsturnare sau alte accidente la transport, incendiu, fulger, scurgeri de aspersoare, cicloni, uragane, cutremure, inundații (însemnând creșterea apelor navigabile) și prăbușirea sau prăbușirea docurilor sau a debarcaderelor.

B. Ambalaje complet pierdute - Orice ambalaj sau ambalaje, pierdute complet la încărcare, transbordare sau descărcare.

C. Pierderea fizică sau deteriorarea bunurilor asigurate cauzate de:

(1) Inchmaree - Spargerea cazanelor, ruperea arborilor sau prin orice defect latent al utilajului, carenă sau accesorii, sau din cauza defecțiunilor sau erorilor de navigare sau gestionare a Navă (în sensul secțiunii 3 din Harter Act, 1893) de către comandant, marinari, colegi, ingineri sau piloți.

(2) Explozii - Explozie, oricum sau oriunde s-ar produce.

(3) Daune din poluare/pagube deliberate - Autoritățile guvernamentale care acționează pentru bunăstarea publică pentru a preveni sau a atenua pericolul de poluare sau amenințarea acesteia, cu condiția ca accidentul sau evenimentul care creează situația care a necesitat o asemenea acțiune guvernamentală ar fi dus la o cerere recuperabilă în temeiul acestei polițe în cazul în care proprietatea asigurată ar fi suferit pierderi sau daune fizice ca rezultat direct al unui astfel de accident sau eveniment. Acoperirea oferită de această prevedere se aplică numai atunci când bunul asigurat se află la bordul unui transport fluvial/maritim.