Cursuri Logistică

Curs
8/10 (2 voturi)
Domeniu: Economie
Conține 12 fișiere: doc
Pagini : 147 în total
Cuvinte : 55184
Mărime: 441.35KB (arhivat)
Publicat de: Gianina Tomescu
Puncte necesare: 0
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Cristi Vasiliu
cursuri anul III Facultate de Comert, ASE

Extras din curs

1. Rolul stocării în lanţul logistic

Stocurile există în lanţul logistic din cauza diferenţelor dintre cerere şi ofertă. De exemplu, pentru un producător de oţel este mai economic să producă în loturi mari care mai apoi să fie depozitate pentru o vânzare viitoare. Şi un magazin trebuie să deţină stocuri de mărfuri pentru a satisface cererea. Un rol important pe care îl au stocurile este de a creşte cererea care poate fi satisfăcută prin faptul că produsul este disponibil atunci când clientul îl vrea. Alt rol semnificativ este că reduce costurile exploatând economiile de scală care pot apărea în timpul producţiei sau distribuţiei.

Stocurile apar sub formă de materii prime, semifabricate sau bunuri finite. Stocurile sunt o sursă majoră de costuri în lanţul logistic. Spre exemplu, un lanţ logistic care are stocuri mari la nivel de retail, are un grad înalt de receptivitate deoarece clientul intră în magazin şi iese cu produsul pe care îl căuta. În contrast, un lanţ logistic cu stocuri mici poate fi eficient, dar ar putea face clienţii să aştepte câteva săptămâni sau luni pentru mărfurile pe care şi le doresc.

Stocurile au un rol important în fluxul fizic în lanţul logistic. Managerii vor trebui să acţioneze cu stocuri cât mai mici fără să crească costurile sau să reducă receptivitatea, deoarece reducerea scurgerii timpului poate fi un avantaj semnificativ într-un lanţ logistic.

Stocurile joacă un rol important în abilitatea de a asigura competitivitatea unei firme. Dacă strategia competitivă a unei firme cere un nivel ridicat de receptivitate, compania poate atinge acest ţel prin amplasarea unor mari cantităţi de mărfuri lângă clienţi. Invers, o companie poate folosi stocurile pentru a deveni mai eficientă, reducând costurile. Dilema în cazul stocurilor este între receptivitatea care rezultă din stocuri mai mari sau eficienţa care rezultă din mai stocuri mai mici.

Pentru a creşte eficienţa şi receptivitatea trebuie cunoscute principalele tipuri de stocuri şi modul în care acestea pot fi dimensionate:

Stocul curent. Acesta reprezintă stocul folosit să satisfacă cererea în intervalul dintre două livrări ale furnizorilor. Mărimea stocului curent este rezultatul producţiei, transportului sau achiziţiei mărfurilor în loturi mari. Firmele produc sau achiziţionează loturi mari pentru a exploata economiile de scală în producţie, transport sau în procesul de cumpărare. O dată cu creşterea lotului, apare şi creşterea costului expediţiei.

Stocul de siguranţă este stocul care trebuie ţinut în cazul în care cererea depăşeşte aşteptările sau furnizorii nu livrează mărfurile la timp. Daca totul ar fi previzibil, atunci ar fi suficient doar stocul curent. Deoarece cererea este nesigură şi ar putea depăşi aşteptările, firmele ţin un stoc de siguranţă pentru a putea satisface o cerere ridicată, dar neaşteptată. Managerii se confruntă cu o decizie cheie atunci când trebuie să stabilească mărimea stocului de siguranţă. Dacă stocul de siguranţă este prea mare, mărfurile nu vor putea fi vândute şi vor trebui scoase la vânzare la un preţ redus după încheierea sezonului. Dacă firma are un stoc de siguranţă mic atunci va avea vânzări mai puţine. Aşadar, opţiune pentru o anumită mărime a stocului de siguranţă implică o legătură între costul de a avea prea mult stoc de siguranţă şi costul de a scădea vânzările datorită unui stoc de siguranţă nesemnificativ.

Stocul sezonier este utilizat în cazul în care cererea are variaţii previzibile. Firmele constituie stocuri în perioadele în care cererea este mică şi depozitează mărfurile pentru perioadele în care în care ele nu vor mai putea produce atât de mult pentru a satisface cererea. Managerii se confruntă cu decizii cheie în momentul în care trebuie să decidă dacă trebuie să constituie un stoc sezonier şi, dacă se decid să îl constituie, atunci trebuie să stabilească nivelul acestuia. Dacă o firmă îşi poate schimba rapid rata sistemului de producţie la un cost foarte scăzut, atunci s-ar putea să nu mai aibă nevoie de stocul sezonier, deoarece sistemul de producţie se poate adapta unei perioade când cererea este mare, fără a implica costuri mari. Oricum, dacă schimbarea ratei producţiei este costisitoare (de exemplu când angajaţii trebuie concediaţi sau când trebuie făcute angajări), atunci o firmă trebuie să stabilească o rată a producţiei potrivită şi să constituie un stoc atunci când cererea este mică. Deci, principala problemă cu care se confruntă managerii lanţurilor logistice care constituie un stoc sezonier este costul acestuia în raport cu costul unei rate de producţie flexibilă.

Nivelul disponibilităţii produsului (Nivelul de serviciu) este o parte a cererii care este satisfăcută la timp de produsele care se află în stoc. Un nivel ridicat de disponibilitate al produselor produce un nivel ridicat de responsabilitate, implicând totodată şi o creştere a costului deoarece multe stocuri sunt constituite, dar foarte rar sunt folosite. În opoziţie, la un nivel scăzut al disponibilităţii produselor, costul stocului este mai scăzut, dar există posibilitatea ca un client să nu fie servit la timp.

2. Indicatorii stocurilor de mărfuri

Managerul ar trebui sa urmărească indicatorii stocurilor care influenţează performanţa lanţului logistic. Stocurile de mărfuri pot fi exprimate cu ajutorul unui sistem, alcătuit din două grupe mari de indicatori: absoluţi şi relativi.

Indicatorii absoluţi măsoară stocurile în unităţi naturale sau valorice. Ambele forme de exprimare sunt importante pentru aprecierea mărimii stocurilor şi a implicaţiilor acestora. Astfel, stocurile în exprimare valorică, de exemplu, indică mărimea imobilizărilor de fonduri, a creditelor bancare necesare pentru finanţarea lor şi deci, implicit, mărimea dobânzilor pe care trebuie să le suporte întreprinderea. Cu ajutorul indicatorilor absoluţi pot fi exprimate atât stocurile existente la un moment dat (de exemplu, stocul iniţial, final etc.), cât şi stocurile medii ale unei perioade anumite, calculate ca medie(aritmetică, simplă, mobilă, cronologică) a stocurilor de la diferite date (momente) dintr-o perioadă anumită.

Indicatorii absoluţi, oricât de complet ar reda situaţia stocurilor la un moment dat sau în cursul unei perioade, nu pot sugera aprecieri asupra caracterului normal sau anormal al stocurilor, nu pot exprima mărimea lor în raport cu volumul circulaţiei mărfurilor.

Indicatorii relativi răspund tocmai acestor cerinţe. Ei sunt rezultatul unor raporturi dintre mai mulţi indicatori absoluţi şi se pot referi la stocul existent într-un anumit moment sau la stocurile medii ale unei perioade. În acest mod, se pot calcula indicatori relativi ai stocurilor:

a) operând cu informaţii referitoare la un singur moment; rezultă indicatori relativi ai stocurilor de moment (rata stocului, stocul în zile rulaj);

b) operând cu mărimi medii (stocul mediu al unei perioade) pentru a obţine mai mulţi indicatori relativi: rata stocului mediu, stocul mediu-zile rulaj, viteza de circulaţie a mărfurilor, numărul de rotaţii ale stocului).

Preview document

Cursuri Logistică - Pagina 1
Cursuri Logistică - Pagina 2
Cursuri Logistică - Pagina 3
Cursuri Logistică - Pagina 4
Cursuri Logistică - Pagina 5
Cursuri Logistică - Pagina 6
Cursuri Logistică - Pagina 7
Cursuri Logistică - Pagina 8
Cursuri Logistică - Pagina 9
Cursuri Logistică - Pagina 10
Cursuri Logistică - Pagina 11
Cursuri Logistică - Pagina 12
Cursuri Logistică - Pagina 13
Cursuri Logistică - Pagina 14
Cursuri Logistică - Pagina 15
Cursuri Logistică - Pagina 16
Cursuri Logistică - Pagina 17
Cursuri Logistică - Pagina 18
Cursuri Logistică - Pagina 19
Cursuri Logistică - Pagina 20
Cursuri Logistică - Pagina 21
Cursuri Logistică - Pagina 22
Cursuri Logistică - Pagina 23
Cursuri Logistică - Pagina 24
Cursuri Logistică - Pagina 25
Cursuri Logistică - Pagina 26
Cursuri Logistică - Pagina 27
Cursuri Logistică - Pagina 28
Cursuri Logistică - Pagina 29
Cursuri Logistică - Pagina 30
Cursuri Logistică - Pagina 31
Cursuri Logistică - Pagina 32
Cursuri Logistică - Pagina 33
Cursuri Logistică - Pagina 34
Cursuri Logistică - Pagina 35
Cursuri Logistică - Pagina 36
Cursuri Logistică - Pagina 37
Cursuri Logistică - Pagina 38
Cursuri Logistică - Pagina 39
Cursuri Logistică - Pagina 40
Cursuri Logistică - Pagina 41
Cursuri Logistică - Pagina 42
Cursuri Logistică - Pagina 43
Cursuri Logistică - Pagina 44
Cursuri Logistică - Pagina 45
Cursuri Logistică - Pagina 46
Cursuri Logistică - Pagina 47
Cursuri Logistică - Pagina 48
Cursuri Logistică - Pagina 49
Cursuri Logistică - Pagina 50
Cursuri Logistică - Pagina 51
Cursuri Logistică - Pagina 52
Cursuri Logistică - Pagina 53
Cursuri Logistică - Pagina 54
Cursuri Logistică - Pagina 55
Cursuri Logistică - Pagina 56
Cursuri Logistică - Pagina 57
Cursuri Logistică - Pagina 58
Cursuri Logistică - Pagina 59
Cursuri Logistică - Pagina 60
Cursuri Logistică - Pagina 61
Cursuri Logistică - Pagina 62
Cursuri Logistică - Pagina 63
Cursuri Logistică - Pagina 64
Cursuri Logistică - Pagina 65
Cursuri Logistică - Pagina 66
Cursuri Logistică - Pagina 67
Cursuri Logistică - Pagina 68
Cursuri Logistică - Pagina 69
Cursuri Logistică - Pagina 70
Cursuri Logistică - Pagina 71
Cursuri Logistică - Pagina 72
Cursuri Logistică - Pagina 73
Cursuri Logistică - Pagina 74
Cursuri Logistică - Pagina 75
Cursuri Logistică - Pagina 76
Cursuri Logistică - Pagina 77
Cursuri Logistică - Pagina 78
Cursuri Logistică - Pagina 79
Cursuri Logistică - Pagina 80
Cursuri Logistică - Pagina 81
Cursuri Logistică - Pagina 82
Cursuri Logistică - Pagina 83
Cursuri Logistică - Pagina 84
Cursuri Logistică - Pagina 85
Cursuri Logistică - Pagina 86
Cursuri Logistică - Pagina 87
Cursuri Logistică - Pagina 88
Cursuri Logistică - Pagina 89
Cursuri Logistică - Pagina 90
Cursuri Logistică - Pagina 91
Cursuri Logistică - Pagina 92
Cursuri Logistică - Pagina 93
Cursuri Logistică - Pagina 94
Cursuri Logistică - Pagina 95
Cursuri Logistică - Pagina 96
Cursuri Logistică - Pagina 97
Cursuri Logistică - Pagina 98
Cursuri Logistică - Pagina 99
Cursuri Logistică - Pagina 100
Cursuri Logistică - Pagina 101
Cursuri Logistică - Pagina 102
Cursuri Logistică - Pagina 103
Cursuri Logistică - Pagina 104
Cursuri Logistică - Pagina 105
Cursuri Logistică - Pagina 106
Cursuri Logistică - Pagina 107
Cursuri Logistică - Pagina 108
Cursuri Logistică - Pagina 109
Cursuri Logistică - Pagina 110
Cursuri Logistică - Pagina 111
Cursuri Logistică - Pagina 112
Cursuri Logistică - Pagina 113
Cursuri Logistică - Pagina 114
Cursuri Logistică - Pagina 115
Cursuri Logistică - Pagina 116
Cursuri Logistică - Pagina 117
Cursuri Logistică - Pagina 118
Cursuri Logistică - Pagina 119
Cursuri Logistică - Pagina 120
Cursuri Logistică - Pagina 121
Cursuri Logistică - Pagina 122
Cursuri Logistică - Pagina 123
Cursuri Logistică - Pagina 124
Cursuri Logistică - Pagina 125
Cursuri Logistică - Pagina 126
Cursuri Logistică - Pagina 127
Cursuri Logistică - Pagina 128
Cursuri Logistică - Pagina 129
Cursuri Logistică - Pagina 130
Cursuri Logistică - Pagina 131
Cursuri Logistică - Pagina 132
Cursuri Logistică - Pagina 133
Cursuri Logistică - Pagina 134
Cursuri Logistică - Pagina 135
Cursuri Logistică - Pagina 136
Cursuri Logistică - Pagina 137
Cursuri Logistică - Pagina 138
Cursuri Logistică - Pagina 139
Cursuri Logistică - Pagina 140
Cursuri Logistică - Pagina 141
Cursuri Logistică - Pagina 142
Cursuri Logistică - Pagina 143
Cursuri Logistică - Pagina 144
Cursuri Logistică - Pagina 145
Cursuri Logistică - Pagina 146
Cursuri Logistică - Pagina 147
Cursuri Logistică - Pagina 148
Cursuri Logistică - Pagina 149
Cursuri Logistică - Pagina 150
Cursuri Logistică - Pagina 151
Cursuri Logistică - Pagina 152
Cursuri Logistică - Pagina 153
Cursuri Logistică - Pagina 154
Cursuri Logistică - Pagina 155
Cursuri Logistică - Pagina 156
Cursuri Logistică - Pagina 157

Conținut arhivă zip

  • 02 - Relatiile dintre logistica si distributie.doc
  • 03 - Trecerea de la logistica la lantul logistic.doc
  • 12 - Sistemul logistic al comertului electronic.doc
  • cooperare_log.doc
  • definire.doc
  • Elaborarea strategiilor logistice.doc
  • Logistica stocarii marfurilor.doc
  • performanta.doc
  • studii de caz_scm.doc
  • transport_Vasiliu.doc
  • transporturi_internationale.doc
  • vamuirea_mf.doc

Alții au mai descărcat și

Studiul Comparativ al Comerțului Electronic și al Comerțului Tradițional

INTRODUCERE Comerţul reprezintă una dintre cele mai importante activităţi ale unei economii, devenind elementul principal al economiei de piaţă,...

Conceptul de Logistică și Conținutul Acesteia

1.1. CONCEPTUL DE LOGISTICĂ LOGISTICA MILITARĂ – PRECURSOAREA LOGISTICII MĂRFURILOR Utilizată pentru prima dată în domeniul militar, logistica...

Depozite Moderne

1.Introducere În sistemul logistic al firmei, depozitarea mărfurilor include un ansamblu de activităţi de susţinere, care ajută la îndeplinirea...

Sisteme de Organizare a Proceselor Logistice ale Întreprinderii

1.1. Conceptele, structura şi rolul proceselor logistice ale întreprinderii Pătrunderea în domeniul economic a conceptului de logistică din teoria...

Optimizarea Sistemului Logistic

1 Prezentare generala a temei Firmele care nu sunt capabile sa faca fata schimbarii se reorganizeaza cu o regularitate monotona, crezând ca...

Formarea pretului, minimizarea costului și optimizarea profitului

În aceasta lucrare vom dezbate tema despre formarea prețului, minimizarea costului și optimizarea profitului. Pentru început vom defini fiecare...

Economia comunității europene

CURS 1 1. Economia europeana este ramura economiei care se refera la constructia europeana si la procesul de integrare impulsionat de tratatele de...

Dezvoltatea spațiului rural

CAPITOLUL I. Importanţa şi dezvoltarea serviciilor în spaţiul rural 1.1. Conceptul şi particularităţile serviciilor Serviciile sunt definite ca...

Te-ar putea interesa și

Rolul Transportului în Activitatea Logistică

INTRODUCERE Transporturile reprezintă un domeniu important al activităţii economico-sociale pentru că prin intermediul lor se efectuează...

Logistica de Susținere în Cadrul Activităților Logistice ale Unei Firme

INTRODUCERE Prin prezenta lucrare se urmăreşte îmbunătăţirea calităţii produselor, identificarea nivelului de satisfacţie a serviciilor oferite...

Tehnica operațiunilor de turism la SC Happy Travel SRL

I. PREZENTAREA SOCIETATII SC HAPPY TRAVEL SRL AMPLASAREA AGENTIEI DE TURISM SC Happy Travel SRL Agentia de turism SC Happy Travel SRL este o...

Plan de Marketing privind Dezvoltarea Eurocor pe Piața Românească

INTRODUCERE Această lucrare are la bază elaborarea planului de marketing. În zilele noastre, nu contează cât de bun este produsul său serviciul pe...

Managementul Recompenselor SC Sprider SRL

Cap.I. Descrierea organizatiei, 1.1. Istoric, Incepand cu primul magazin retail in 1992, Sprider Stores a dezvoltat o retea puternica de vanzari...

Logistica și distribuția mărfurilor la SC La Vatra SRL - Firmă imaginară

CAPITOLUL I PREZENTAREA FIRMEI S. C. LA VATRA S. R. L. este o firma care s-a infiintat in 2009 debutand pe piata cu un restaurant de 20 de locuri...

Analiza sistemului logistic la întreprinderea SC Seca Distribution SRL

I.Introducere Echipa noastra a ales ca studiu de caz pentru acest proiect Societatea Comerciala cu Raspundere Limitata SECA DISTRIBUTION.Membra a...

Responsabilitatea Socială în Cadrul Companiei Dacia

CAPITOLUL I DACIA “Dacia, cel mai bun ambasador al economiei româneşti” Dacia, principalul producător de automobile din România, a luat fiinţă...

Ai nevoie de altceva?