Mașina de Curent Continuu

Curs
9/10 (2 voturi)
Domeniu: Electrotehnică
Conține 6 fișiere: pdf
Pagini : 33 în total
Cuvinte : 2768
Mărime: 3.05MB (arhivat)
Cost: Gratis
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Elonora Darie

Extras din document

1. MAŞINA DE CURENT CONTINUU

1.1. Construcţia şi domeniul de aplicare

Maşina de curent continuu se construieşte pentru puteri nominale începând cu ordinul zecilor de waţi până la puteri de ordinul miilor de kilowaţi, într-o gamă largă de turaţii, cu tensiunea nominală până la 1500÷2000 V.

Maşina de curent continuu se utilizează în regim de generator în instalaţiile de producere a energiei electrice în curent continuu: pe locomotivele diesel-electrice, în grupurile de conversie a frecvenţei, în instalaţiile de redresare a curentului alternativ.

Datorită caracteristicilor de funcţionare deosebit de favorabile acţionărilor electrice, maşina de curent continuu se utilizează, în regim de motor, în tracţiunea electrică (feroviară şi de transport urban de persoane), în acţionarea ascensoarelor de mină, a laminoarelor, etc.

În figura 6 este prezentată o secţiune transversală şi longitudinală prin maşina de c.c. Datorită caracteristicilor de funcţionare deosebit de favorabile acţionărilor electrice, maşina de curent continuu se utilizează, în regim de motor, în tracţiunea electrică (feroviară şi de transport urban de persoane), în acţionarea ascensoarelor de mină, a laminoarelor, etc.

1.2. Clasificarea maşinilor de curent continuu după tipul excitaţiei

După tipul excitaţiei şi modul de conectare a înfăşurărilor de excitaţie, maşinile de curent continuu se clasifică în felul următor (fig. 7):

A) Maşini cu o singură înfăşurare de excitaţie, care poate fi alimentată:

1 – de la o sursă separată (independentă);

2 – în derivaţie (paralel) faţă de înfăşurarea rotorului;

1

3 – în serie cu înfăşurarea rotorului.

B) Maşini cu mai multe înfăşurări de excitaţie, care pot fi alimentate:

1 – de la bornele înfăşurării rotorului, în serie şi derivaţie (excitaţie mixtă);

2 – de la surse separate şi de la bornele înfăşurării rotorului, în cazul unor maşini speciale.

Pentru oricare din tipurile de mai sus, puterea de excitaţie este de ordinul câtorva procente (2 ÷ 5%) din puterea nominală a maşinii. La tipurile de excitaţie separată şi derivaţie, curentul Ie, din înfăşurarea de excitaţie, reprezintă câteva procente din curentul nominal al maşinii, iar înfăşurările respective au multe spire şi rezistenţa ohmică importantă. La tipul de excitaţie serie, înfăşurarea este parcursă de curentul din indus şi, ca atare, se execută cu un număr mic de spire, având şi o rezistenţă ohmică redusă.

Preview document

Mașina de Curent Continuu - Pagina 1
Mașina de Curent Continuu - Pagina 2
Mașina de Curent Continuu - Pagina 3
Mașina de Curent Continuu - Pagina 4
Mașina de Curent Continuu - Pagina 5
Mașina de Curent Continuu - Pagina 6
Mașina de Curent Continuu - Pagina 7
Mașina de Curent Continuu - Pagina 8
Mașina de Curent Continuu - Pagina 9
Mașina de Curent Continuu - Pagina 10
Mașina de Curent Continuu - Pagina 11
Mașina de Curent Continuu - Pagina 12
Mașina de Curent Continuu - Pagina 13
Mașina de Curent Continuu - Pagina 14
Mașina de Curent Continuu - Pagina 15
Mașina de Curent Continuu - Pagina 16
Mașina de Curent Continuu - Pagina 17
Mașina de Curent Continuu - Pagina 18
Mașina de Curent Continuu - Pagina 19
Mașina de Curent Continuu - Pagina 20
Mașina de Curent Continuu - Pagina 21
Mașina de Curent Continuu - Pagina 22
Mașina de Curent Continuu - Pagina 23
Mașina de Curent Continuu - Pagina 24
Mașina de Curent Continuu - Pagina 25
Mașina de Curent Continuu - Pagina 26
Mașina de Curent Continuu - Pagina 27
Mașina de Curent Continuu - Pagina 28
Mașina de Curent Continuu - Pagina 29
Mașina de Curent Continuu - Pagina 30
Mașina de Curent Continuu - Pagina 31
Mașina de Curent Continuu - Pagina 32
Mașina de Curent Continuu - Pagina 33

Conținut arhivă zip

  • Masina de Curent Continuu
    • Mcc_1.pdf
    • Mcc_2.pdf
    • Mcc_3.pdf
    • Mcc_4.pdf
    • Mcc_5.pdf
    • Mcc_6.pdf

Alții au mai descărcat și

Defecte si Regimuri Anormale de Fuctionare a Masinilor Electrice Rotative

MEMORIU JUSTIFICATIV Pentru antrenarea diverselor utilaje tehnologice sunt folosite: motoare asincrone de joasă tenisiune până la puteri de 100 kW...

Stand Experimental pentru Studiul Motoarelor Monofazate

Memoriu justificativ Am ales aceasta lucrarea “studiul motoarelor monofazate” deoarece motoarele asincrone monofazate sunt utilizate pe larg în...

Sisteme de Comandă ale Troleibuzelor cu Tracțiune în Curent Continuu

INTRODUCERE Funcţionarea transportului urban de călători este o problemă vitală pentru dezvoltarea economiilor urbane. Oraşele există deoarece ele...

Studiul privind analiza și simularea automobilelor hibride

Introducere Creşterea economică, caracteristică civilizaţiei industriale se bazează pe resurse neregenerabile (petrol, cărbuni, gaze naturale). În...

Convertoare de Frecvență

Memoriu justificativ Tema proiectului are în vedere modalităţi moderne de control şi comandă a motoarelor electrice trifazate cu rotor în...

Acționări Electrice Navale

Cap.I: Generalitati privind elementele sistemelor de actionari electrice I.1: Scurt istoric al actionarilor electrice Prima actionare electrica,...

Instalatia Electrica de Iluminat si Prize

1. ARGUMENT Tema acestui proiect se intitulează Instalaţii electrice interioare de iluminat şi este prezentată în 12 capitole dup cum urmează:...

Calculul Electromagnetic al unui Transformator

Transformatorul electric este o construcţie electrotehnică destinată transformării unui sistem de curenţi variabili în unul sau mai multe sisteme...

Ai nevoie de altceva?