Navigație aeriană

1.1. Navigația aeriană este știința care se ocupă cu studiul metodelor și procedeelor necesare pentru alegerea, pregătirea și efectuarea unui zbor pe un drum obligat între două puncte de pe suprafața pământului

1.2. Linia de poziție este locul geometric al tuturor punctelor care pot reprezenta poziția aeronavei pe suprafața pământului. În practică se folosesc ur. linii de poziție:

a) loxodroma

b) ortodroma

c) linia azimuturilor (relevmentelor egale)

d) linia distanțelor egale

e) linia diferențelor egale a distanțelor sau hiperbolelor

a. Loxodroma: este linia de poziție care intersectează meridianele sub un unghi constant

b. Ortodroma este arcul mare care trece prin punctul de plecare și de sosire al unui traiect, reprezentând drumul cel mai scurt între aceste două puncte

c. Linia azimuturilor egale: este locul geometric al punctelor din care azimutul către un anumit reper fix rămâne constant

d. Linia distanțelor egale: este locul geometric al punctelor egal depărtate de un anumit reper. Este folosită pt. determinarea poz. aeronavei prin intersectarea mai multor linii de distanță egală față de diferite repere

1.3. Drumurile avionului. Noțiuni introductive.

∆m – declinația maganetică. Ungiul format între direcția NA și NM

Poate fi:

• estică – meridianul magnetic este în dreapta celui geografic

• vestică – meridianul magnetic este în stânga celui geografic

∆c – deviație compas. Unghiul pe direcția nordului indicat de busola de pe avion și supusă influențelor câmpului magnetic al avionului.

- unghiul format între NM și NC

Poate fi:

• pozitivă: NC se află în dreapta NM

• negativă: NC se află în stânga NM

Compensarea busolei: operațiune desfășurată în scopul reducerii deviației bruiajului busolei

Azimutul – unghiul format între direcția nordului geografic sau magnetic și o altă direcție

Azimutul poartă denumirea de:

• drum (DA sau DM): < format între direcția meridianului și LDO sau LDR

• cap: < format între direcția meridianului geografic și direcția axei long. a aeron. = CA

< format între direcția meridianului magnetic și direcția axei long. a aeron. = CM

• relevment: - relevmentul radarului (RAR sau RMR) – se determină la bord și este < format între direcția meridianului ce trece prin pct. aeronavei și direcția ortodromică către un mijloc de radionavigație

- relevmentul aeronavei (RAA sau RMA) – se determină la sol și este < format între meridianul ce trece prin pct. mijlocului de radionavigație și direcția ortodromică către aeronavă RAA= RAR ±180 RMA=RMR ±180

• gisment (GR): < format între direcția axei longitudinale a aeronavei și direcția ortodromică către un mijloc de radionavigație RAR= CA + GR RMR= CM + GR