Management Maritim

CAPITOLUL 1

CONSIDERATII GENERALE PRIVIND

TRANSPORTUL MARITIM

1.1 Elemente de baza privind transportul maritim

1.2 Modalitati de organizare a activitatii economice în transportul maritim

1.1 Elemente de baza privind transportul maritim

1.1.1 Generalitati

Obiectivul fundamental al transportului si comertului maritim este asigurarea circuitului normal de marfuri pe plan national si international în siguranta, la timp cu eficienta economica si în conformitate cu conventiile, legile si clauzele contractuale în vigoare.

Transportul este un element indispensabil vietii, deoarece ofera oamenilor posibilitatea de a cunoaste, de a percepe si de a asimila cat mai usor din ceea ce ofera civilizatia si cultura umana.

Existenta si perfectionarea mijloacelor de transport au permis contactul între diferite tari si popoare fapt care a determinat viata economica, politica si culturala a omenirii.

Transporturile contribuie la apropierea zonelor geografice între ele, la dezvoltarea ramurilor economice, la repartizarea teritoriala a productiei si a desfacerii.

Nivelul de dezvoltare al transportului determina în mod direct diviziunea sociala a muncii care la rândul sau determina specializarea precum si cresterea gradului de accesibilitate la bogatiile naturale si produsele muncii omenesti.

Literatura economica scoate în evidenta urmatoarele caracteristici ale transportului de marfuri si persoane:

1. Definirea sa ca o continuare a proceselor productive în sfera circulatiei; deci este un proces de productie suplimentar, mijlocit de circulatia bunurilor si persoanelor. Deci transportul reprezinta un consum intermediar fata de consumul final la destinatie;

2. Specific proceselor de transport este deplasarea în spatiu a bunurilor si persoanelor care se realizeaza prin intermediul unor mijloace de transport speciale (mijloace de transport si infrastructura);

3. În transporturi nu se creaza bunuri materiale ci servicii care adauga o valoare noua bunurilor;

4. Specific transporturilor maritime este faptul ca producerea valorii de întrebuintare coincide în timp si spatiu cu consumul ei; prin urmare contravaloarea serviciului de transport se adauga la valoarea marfii transportate ca valoare suplimentara.

5. În vederea asigurarii cererii neuniforme de transport, se impune asigurarea de rezerve de mijloace de transport ; acest aspect impune realizarea unor studii de fezabilitate;

6. Transportul este un mare consumator de spatiu; fapt ce determina o influenta a infrastructurii asupra geografiei socio-economice.

Din analiza datelor furnizate de UNCTAD se desprinde tendinta scaderii ponderii transportului în comertul mondial de servicii ca urmare a:

- diversificarii tipurilor de servicii;

- schimbarii structurii nevoilor umane;

- transformarii informatiei într-un bun si dezvoltarea exploziva a informatiei.

Totusi datorita structurii economiei mondiale, transporturile nu pot coborî în mod obiectiv sub un anumit prag, fapt care-i mentine un rol important în cadrul acesteia.

Elementele de baza indispensabile realizarii obiectivului fundamental al transportului sunt :

a) navele ca mijloc de transport maritim a marfurilor;

b) marfurile ca obiect al transportului maritim;

c) porturile ca noduri de afluire, transbordare, depozitare a marfurilor;

d) cadrul economic si juridic specific pe plan national si international.

Aceste elemente vor fi analiza separat în cadrul capitolelor urmatoare:

1.1.2 Navele  mijloc de transport maritim al marfurilor

Evolutiile, conditiile si caracteristicile specifice ale transportului maritim modern au determinat si sunt factor hotarâtor în conceptia si evolutia constructiei si dotarii navelor maritime ca mijloace ale transportului maritim.

Transportul maritim modern are o serie de caracteristici:

" volum si diversitate mare a marfurilor;

" distante mari de parcurs;

" variatia conditiilor climatice si hidrometeorologice

" confruntarea navelor cu pericolele si riscurile marii;

" durata relativ lunga a voiajelor;

" volum mare de investitii;

" dependenta rentabilitatii de fluctuatiile navlului pe diferite piete maritime;