Bazele Ingineriei Autovehiculelor Rutiere

NOŢIUNI INTRODUCTIVE

A. NOŢIUNI ELEMENTARE DESPRE AUTOVEHICULELE RUTIERE

VEHICUL – Mijloc de transport, cu sau fără autopropulsie, destinat deplasării pe o cale de

comunicaţie terestră, subterană, acvatică, aeriană, cosmică.

AUTOVEHICUL – Vehicul autopropulsat suspendat pe roţi, şenile, tălpi de alunecare sau

pernă de aer, care serveşte la transportul pasagerilor şi/sau bunurilor, la tractarea de remorci, semiremorci şi utilaje, precum şi la efectuarea unor lucrări speciale (în agricultură, construcţii, amenajări de terenuri etc.).

AUTOVEHICUL RUTIER – Autovehicul destinat deplasării pe o cale rutieră sau chiar pe teren neamenajat.

AUTOMOBIL – Vehicul rutier carosat şi suspendat elastic pe cel puţin trei roţi, care se deplasează prin mijloace de propulsie proprii pe o cale rutieră sau chiar pe teren neamenajat; este destinat transportului, direct sau prin tractare, al persoanelor şi/sau bunurilor, sau efectuării unor servicii speciale.

AUTOTURISM – Autovehicul având cel mult nouă locuri, inclusiv cel al conducătorului,

destinat transportului de persoane şi/sau eventual de bunuri; poate tracta o remorcă.

AUTOBUZ – Autovehicul având mai mult de nouă locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului, şi care prin construcţie şi amenajare este destinat transportului de persoane şi, eventual, bagaje.

AUTOCAMION – Autovehicul utilitar destinat transportului de bunuri pe o platformă, cu sau fără obloane şi care poate fi acoperită cu o prelată sau într-o caroserie închisă.

TRACTOR – Autovehicul care dezvoltă forţă de tracţiune mare la un dispozitiv de remorcare

(cârlig, bară de remorcare, şa etc.), folosit la tractarea sau la purtarea unor utilaje şi maşini agricole, la tractarea remorcilor sau semiremorcilor, precum şi la remorcarea şi acţionarea unor utilaje folosite în silvicultură, în construcţii etc.

TREN RUTIER – Ansamblu rutier format dintr-un vehicul tractor şi una sau mai multe remorci

sau semiremorci.

B. STRUCTURA AUTOVEHICULULUI RUTIER

Sistemele unui autovehicul:

• grupul moto – propulsor;

- motorul – sursa de energie mecanică a autovehiculului;

motor termic (M.A.I., turbină cu gaze, motor cu abur); motor electric;

- stocarea energiei: rezervor pt. combust. convenţional, butelii pt. combust. gazoşi, baterii de acumulatoare, celule fotovoltaice;

- transmisia – transmite mişcarea de la motor la sistemul de rulare, asigurând o corectă

corelare între regimul de deplasare a automobilului şi regimul de funcţionare

a motorului;

- sistemul de rulare – asigură contactul cu solul şi preluarea forţelor cu care acesta

reacţionează asupra autovehiculului pentru a asigura deplasarea lui conform dorinţei

conducătorului;

sistem de rulare cu roţi;

sistem de rulare cu şenile; etc.

• cadrul – structură de rezistenţă pe care sunt dispuse celelalte sisteme ale unui autovehicul;

• caroseria – organ purtător şi protector al încărcăturii utile; are în plus rol estetic şi

contribuie la definirea comportamentului aerodinamic al autovehiculului; la autoturismele

actuale, cadrul şi caroseria constituie un singur corp;

• suspensia – asigură confortul pasagerilor la deplasarea pe drumuri denivelate şi

contribuie la controlul comportării autovehiculului în deplasare;

• sistemul de direcţie – realizează controlul direcţiei de deplasare a autovehiculului în conformitate

cu dorinţa conducătorului, arhitectura sa depinde de tipul sistemului de rulare;

• sistemul de frânare – realizează reducerea vitezei autovehiculului, oprirea sa şi

asigurarea împotriva deplasării pe perioadele de staţionare;

• sistemul de iluminare şi semnalizare – realizează condiţii de vizibilitate cât mai

bune pe timp de noapte şi de ceaţă şi transmite celorlalţi participanţi la trafic intenţiile

de deplasare ale conducătorului;

• organele de lucru – dispozitive şi utilaje îmbarcate, tractate sau împinse de autovehicul

destinate efectuării unor lucrări speciale;

• sistemele de siguranţă activă şi pasivă – sisteme de control automat al motorului,

transmisiei, sistemului de frânare, suspensiei, etc., respectiv saci gonflabili

(airbag-uri), centuri de siguranţă ş.a.

CAPITOLUL I

CARACTERISTICILE CALITATIVE SI FUNCTIONALE ALE UNUI AUTOMOBIL

1.1. Tipul automobilului si destinaţia acestuia

automobile de transport automobile speciale (automacarale,

automobile pt stingerea incendiilor,

automobile pt intervenţii sanitare)

1) – automobile pt transportul de bunuri (VEHICULE UTILITARE) – pot

tracta remorci

2) - automobile pt transport persoane

3) - automobile pt transportul bunurilor si persoanelor