Mentenanța și fiabilitatea mașinilor -3-

Curs
8.8/10 (15 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 9 fișiere: rtf
Pagini : 87 în total
Mărime: 889.02KB (arhivat)
Publicat de: Sidonia Dinu
Puncte necesare: 0
capitolele 7-15

Extras din curs

Fiabilitatea poate fi determinat` [n urm`toarele moduri:

- previzional - cu ajutorul tabelelor de date privind durata de via` sau rata defect`rilor elementelor sistemului studiat;

 - experimental - cu ajutorul [ncerc`rilor de laborator;

Ž - operaional - cu ajutorul datelor obinute din condiiile reale de exploatare.

7.1 Calculul fiabilit`ii previzionale

Conform celor ar`tate la paragraful 1.1.2, fiabilitatea previzional` este fiabilitatea ce se determin` prin calcul, anterior oric`ror experiment`ri sau anterior punerii [n exploatare a produsului industrial. Acest tip de fiabilitate se calculeaz` [n faza de proiectare.

Fiabilitatea previzional` se determin` pe baza tabelelor cu date care conin rata c`derilor pentru diferitele elemente componente. Metoda de calcul este simpl` ]i are la baz` legea de repartiie exponenial` (R = e-lt). Valorile din tabel pentru l0 corespund solicit`rilor nominale. Pentru condiii diferite se face corecia:

(7.1)

Corespunz`tor, se obine ]i

(7.2)

{n relaiile (7.1) ]i (7.2) k este un ceficient de corecie. Coeficientul global de corecie poate fi definit astfel:

(7.3)

Semificaiile coeficienilor sunt urm`toarele:

ks - coeficient parial de corecie din punctul de vedere al suprasolicit`rilor. Pentru determinarea coeficientului ks este necesar` calcularea solicit`rilor reale, apoi se poate aplica relaia:

(7.4.1)

Factorul de putere m se determin` experimental.

Dac` condiiile de funcionare sunt afectate ]i de o diferen` de temperatur` fa` de cea prescris`, atunci relaia de calcul pentru ks devine:

, (7.4.2)

unde:

m, b - parametrii obinui pe cale experimental`;

q - temperatura de funcionare;

q0 - temperatura prescris` [n documentaiile tehnice.

Pentru o gam` larg` de elemente componente ale ma]inilor-unelte, variaia c`derilor l [n funcie de temperatur`, se poate prezenta ]i sub form` de diagrame.

ka - coeficient parial de corecie a mediului ambiant. Pentru determinarea acestui coeficient trebuie [ntocmit` o scar` a exigenelor, pentru ma]ini-unelte aceasta fiind [n general format` din 6 grade de pretenie notate de la 1 la 6. {n tabelul (7.1 )se prezint` valorile lui ka.

Tabelul 7.1

kf - coeficient parial de corecie impus de particularit`ile constructive ]i de execuie. Influena particularit`ilor soluiei constructive ]i a tehnologiei de fabricaie asupra ratei defect`rilor poate fi apreciat` de proiectantul produsului respectiv pe baza experienei acumulate.

Conținut arhivă zip

  • Mentenanta si Fiabilitatea Masinilor -3-
    • Fiab c 07.rtf
    • Fiab c 08.rtf
    • Fiab c 09.rtf
    • Fiab c 10.rtf
    • Fiab c 11.rtf
    • Fiab c 12.rtf
    • Fiab c 13.rtf
    • Fiab c 14.rtf
    • Fiab c 15.rtf

Alții au mai descărcat și

Studii și Cercetari Privind Implementarea Conceptului TPM în Industria Auto din România

1. INTRODUCERE Necesitatea de a realiza activităţi de mentenanţă porneşte de la faptul că există procese de uzură. Uzura este un proces tehnic,...

Monitorizarea stării rulmenților cu aplicație în mecatronică

Memoriu justificativ In cadrul fiecarei cercetari desfasurate, indiferent de domeniul la care ne referim, rezultatele obtinute pe cale teoretica...

Analiza Activității de Mentenanță în Industria Românească

CAPITOLUL 1 SCHEME ELECTRICE UZUALE FOLOSITE ÎN INDUSTRIE 1.1 Ridicarea schemelor cu tensiune variabilă Schemele cu tensiune variabilă se...

Detectarea Defectelor

I. ARGUMENTUL Conceptele de defect şi defectare sunt generale şi au o arie de cuprindere practică foarte largă. Ca urmare, pentru o analiză...

Mentenanța preventivă

Introducere Conform normelor europene CEI sau a celor internationale ISO,prin MENTENANTA se intelege un ansamblu de activitati tehnic-economice si...

Proiectarea atelierelor pentru mentenanța preventivă

Cap. I Introducere Mentenanta Mentenanta reprezinta un obiectiv deosebit de important pentru Terotehnica Automobilelor si se refera la...

Modele de predicție a funcționării unui sistem mecanic pe baza aplicării lanțurilor Markov

Rezumat Lucrarea intitulată „Modele de predicţie a funcţionării unui sistem mecanic pe baza aplicării lanţurilor Markov” este structurată pe patru...

Studiul privind Reabilitarea Pieselor prin Încărcare cu Sudură

1. Necesitatea reabilitării structurilor mecanice. În condiţiile producţiei industriale moderne, maşinile, utilajele şi instalaţiile trebuie să...

Te-ar putea interesa și

Mentenanța Industrială

Întreprinderea este un sistem ce cuprinde echipamentele necesare procesului de productie si operatorii. Se aprecieaza ca aproximativ 30% din...

Fiabilitate și mentenanță

1. Fiabilitatea Fiabilitatea este o disciplină din domeniul ingineriei care utilizează cunoştinţe ştiinţifice pentru asigurarea unor performanţe...

Întreținerea Arborilor și a Axelor la Utilajele Agricole

I. ORGANIZAREA ÎNTREŢINERILOR TEHNICE I.1. STRUCTURA SISTEMULUI DE ÎNTREŢINERI TEHNICE, REVIZII ŞI REPARAŢII Elementele structurale ale...

Control de Gestiune

TEMATICA- CONTROLUL DE GESTIUNE Subiecte:a)- Controlul de gestiune-concept b)- Controlul de gestiune-definiţie,trăsături,obiective c)-...

Tribologie

PREFAŢĂ Cursul de lecţii „Tribologie şi fiabilitate” se adresează studenţilor Facultăţii de Mecanizare şi Automatizare a Agriculturii, învăţământ...

Expertize tehnice și evaluări în ingineria mecanică

1.1. Aspecte definitorii ale metodologiei de diagnosticare Realizarea oricãrui studiu diagnostic, pentru soluþionarea problemelor de orice naturã...

Managementul Calității

Introducere în “Calitate” si “Managementul calitatii” 1.1. Prezentare generala a problemei calitatii Pe masura ce tehnologiile evolueaza, oferta...

Mentenanța și fiabilitatea mașinilor -1-

1.1 Noiuni generale Fiabilitatea este o caracteristic` de calitate, ce ast`zi reprezint` una dintre principalele cerine ale beneficiarilor....

Ai nevoie de altceva?