Cursurile din domeniul Organe de mașini - pagina 2 din 3
Tehnologii de Fabricație
CAPITOLUL 1 . PROCESE DE FABRICAŢIE, PROCESE TEHNOLOGICE ŞI ELEMENTELE LOR. 1.1 NOŢIUNI INTRODUCTIVE. Totalitatea activităţilor desfăşurate de mijloacele de producţie şi a proceselor naturale care au loc în vederea transformărilor obiectelor muncii, activităţi organizate şi conduse de om reprezintă procesul... citește mai departe
Organe de mașini
Introduction Primitive Gears Parallel gearing Right-angle gearing Leonardo da Vinci’s Endless Screw Antique Calculator Why Do We Use Gears? Gears are some off tthe mostt iimporttantt ellementts used iin machiinery.. There are ffew mechaniicall deviices tthatt do nott have tthe need tto ttransmiitt... citește mai departe
Sisteme avansate de producție
sunt organizaţii complexe la a căror proiectare sa reproiectare apar o serie de probleme care, datorită întrepătrunderii dintre ele, se rezolvă fie în paralel fie într-o anumită ordine la proiectarea unei întreprinderi trebuie studiate ţi soluţionate o serie de probleme tehnice, economice, de construcţie şi de... citește mai departe
Compresoare cu Piston
Maşinile hidraulice care vehiculează fluide compresibile (aer, gaze), în scopul modificării presiunii lor se numesc compresoare. 4.1. Generalităţii Din punct de vedere energetic, compresorul este o maşină de lucru care ridică energia specifică a gazului care îl parcurge. Diferenţa esenţială între pompă şi... citește mai departe
Ergonomia și estetica mașinilor unelte
CURSUL NR. 1 INTRODUCERE Estetica este ştiinţa care se ocupă cu senzaţiile frumosului din natură şi din artă, şi cu sentimentele pe care aceste senzaţii le produc. Cuvântul provine din grecescul "esthesis", care înseamnă senzaţie. Esteticul cuprinde totalitatea fenomenelor în condiţiile cărora intervine problema... citește mai departe
Angrenaje transmisii mecanice
Transmisiile mecanice sunt caracterizate prin raportul de transmitere a mişcării şi prin randamentul energetic: i = n η = unde n1, n2 sunt turaţiile la intrarea în transmisie, respectiv ieşire, iar P1 şi P2 sunt puterile la intrare şi ieşire. Se convine notaţia cu indicele 1 pentru intrarea şi cu indicele 2... citește mai departe
Organe de mașini
1. PRINCIPII GENERALE DE PROIECTARE ALE ORGANELOR DE MASINI 1.1. Obiectul cursului de „Organe de maini” Definirea unor notiuni: · Masina: mecanism, (complex de mecanisme) transformarea unei forme de energie in alta, in scopul efectuarii de activitati utile omului (de forta, motoare, de lucru, de transport,... citește mai departe
Reductor de Turație cu o Treaptă
TEMĂ DE PROIECTARE Să se proiecteze o transmisie mecanică necesară acţionării unui concasor compusă din : 1. motor electric trifazat cu rotorul în scurtcircuit; 2. reductor de turaţie cu o treaptă de roţi dinţate cilindrice cu dinţi înclinaţi; 3. cuplaj elastic cu bolţuri. Date de proiectare: P2 [Kw] –... citește mai departe
Recipiente și aparate tubulare
1. DIMENSIONAREA RECIPIENTULUI CU MANTA DE ÎNCĂLZIRE 1.1 Generalităţi Recipientul cu manta de încălzire (fără dispozitiv de amestecare) are schema din fig.1.1. Reprezentarea completă, cu dispozitiv de amestecare, se prezintă în fig.1. In calculul înălţimii H a părţii cilindrice a recipientului nu se ia în... citește mai departe
Organe de Mașini
1. Elemente de tribologie Tribologia este un domeniu interdisciplinar care se ocupă cu studiul fenomenelor de frecare, uzare şi lubrificaţie. 1.1. Frecarea Frecarea se defineşte ca interacţiunea unui corp în mişcare cu un alt corp sau cu mediul înconjurător care conduce la disipare de energie. Forţa de frecare... citește mai departe
Curs organe de mașini
1.1. Definire, caracterizare, domenii de folosire Asamblările filetate sunt asamblări demontabile realizate prin intermediul a două piese filetate conjugate: una filetată la exterior (şurubul), cealaltă filetată la interior (piuliţa sau piesă cu rol de piuliţă). Avantajele asamblărilor filetate sunt: - realizează... citește mai departe
Cuplaje
11.1. Caracterizare. Rol funcţional Cuplajele sunt organe de maşini care realizează legătura permanentă sau intermitentă între 2 arbori, cu scopul transmiterii mişcării de rotaţie şi a momentelor de torsiune, fără modificarea valorilor nominale şi a sensului acestora (fig.11.1). Cuplajele se pot utiliza şi... citește mai departe
Bazele așchierii și generării suprafețelor
3. GEOMETRIA CONSTRUCTIVA A SCULELOR ASCHIETOARE 3.1. Geometria sculelor aschietoare Geometria partii active a sculelor utilizate în procesele de aschiere complexe este definita prin STAS 6599/81. În figura 3.1. sunt prezentate, pentru exemplificare, elementele geometrice ce definesc partea aschietoare a unui... citește mai departe
Bazele așchierii și generării suprafețelor II
8.1 Generalitati Aschierea este un proces complex fizico-mecanic prin care se îndeparteaza adaosul de prelucrare sub forma de aschii, în scopul obtinerii suprafetelor prelucrate ale pieselor finite. Procedeul tehnologic de aschiere este un procedeu destul de raspândit, având în vedere avantajele obtinerii în... citește mai departe
Bazele așchierii și generării suprafețelor I
INTRODUCERE SCURT ISTORIC AL ASCHIERII. TENDINTE ACTUALE Intre procedeele de prelucrare a pieselor finite folosite în industrie, aschierea ocupa un loc important, mentinându-se ca procent la 70%, desi au aparut în ultimul timp mai multe procedee, numite generic “neconventionale”, care sunt, totusi, limitate la... citește mai departe
Fusuri și Pivoți
Fusurile si pivotii sunt portiuni din osii si arbori aflate în contact cu lagarele în scopul asigurarii rezemarii acestora. Miscarea relativa dintre fus si lagar poate fi realizata direct, prin alunecare sau prin rostogolirea unor corpuri de revolutie intermediare. Pentru buna functionare, fusurile si pivotii... citește mai departe
Îmbinări prin Lipire și Încleiere
3.1. ÎMBINARI PRIN LIPIRE Îmbinarile prin lipire se realizeaza cu ajutorul unui metal sau aliaj de lipit, adus în stare fluida prin încalzire la o temperatura inferioara celei de topire a materialului pieselor de îmbinat. Metalul sau aliajul de lipit în stare fluida patrunde între suprafetele de contact ale... citește mai departe
Arbori și Osii
5.1. DEFINIRE. CLASIFICARE. CARACTERIZARE Arborii sunt organe de masini cu miscare de rotatie destinate sa sustina alte organe de masini (roti dintate, roti de lant, roti de curea, semicuplaje etc.) în miscare de rotatie si sa transmita momente de torsiune în lungul axei lor. Osiile sunt organe de masini cu... citește mai departe
Măsurarea organelor de mașini
Cusul 2 Notiuni generale referitoare la calitate Calitatea= masura in care un ansamblu de caracteristici intrinseci satisfac cerintele (ISO9000) Calitatea de conformitate= regasirea in produsul finit a caracteristicilor prevazute in documentatia de executie Precizia=gradul de apropiere dintre produsul realizat... citește mai departe
Organe de mașini 1
1. ASAMBLARI DEMONTABILE 1.1 Asamblari filetate. Suruburi de miscare 1.1.1 Generalitati Asamblarile filetate sunt alcatuite, de regula, dintr-un surub si o piulita având rolul solidarizarii (strângerii) anumitor piese; pentru asigurarea împotriva autodesfacerii, asamblarea este prevazuta cu un element de... citește mai departe
Organe de mașini - rulmenți
6. RULMENTI. MONTAJE CU RULMENTI 6.1. DEFINIRE. CARACTERIZARE. DOMENII DE UTILIZARE. CLASIFICARE Lagarele sunt definite ca organe de masini utilizate pentru sustinerea arborilor sau a altor piese cu miscare de rotatie, servind pentru preluarea sarcinilor care actioneaza asupra acestora. Daca frecarea din... citește mai departe
Bazelele Tehnologiilor de Fabricare
Capitolul 1 1. Problematica generala a tehnologiilor de fabricare 1.1. Procesul de productie specific întreprinderilor constructoare de masini Definim procesul de productie al unei întreprinderi constructoare de masini, ca fiind totalitatea actiunilor care concura la obtinerea semifabricatelor (turnare, forjare... citește mai departe
Arbori și Osii
5.1. DEFINIRE. CLASIFICARE. CARACTERIZARE Arborii sunt organe de masini cu miscare de rotatie destinate sa sustina alte organe de masini (roti dintate, roti de lant, roti de curea, semicuplaje etc.) în miscare de rotatie si sa transmita momente de torsiune în lungul axei lor. Osiile sunt organe de masini cu... citește mai departe