Curs mecanisme și organe de mașini

Curs
9/10 (2 voturi)
Conține 1 fișier: pdf
Pagini : 96 în total
Cuvinte : 10867
Mărime: 6.06MB (arhivat)
Publicat de: Valentin Cosmin P.
Puncte necesare: 0
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Carjali Erol
Curs mecanisme si organe de masini Ovidius Constanta

Extras din curs

MECANISME ŞURUB-PIULIŢĂ

1.1. CONSIDERAŢII GENERALE

Filetul, ataşat piesei cuprinzătoare şi celei cuprinse, prin geometria sa caracteristică,

permite cuplei elicoidale două mişcări simultane - rotaţie şi translaţie - între care există o

strictă relaţie cinematică: la o rotaţie completă, deplasarea axială este egală cu mărimea

pasului filetului. Dacă la asamblările filetate această caracteristică este legată de montajul

asamblării, la transmisiile mecanice de tip şurub-piuliţă ea defineşte o lege de mişcare.

Datorită simplităţii constructive, mecanismele şurub-piuliţă au fost adesea folosite în

condiţiile în care în lanţul cinematic se impunea transformarea mişcării de rotaţie într-o

mişcare de translaţie, cu caracteristici cinematice legate strict de cele ale elementului

conducător. Transmiterea sarcinilor mari, în condiţiile realizării tehnologice relativ simple a

elementelor componente, cu respectarea condiţiei de autofrânare, sunt alte atuuri pentru

utilizarea acestor mecanisme. Randamentul mic al cuplei elicoidale impune folosirea cu

precădere a acestei cuple la mecanisme acţionate manual, întâlnindu-se însă şi în sistemul de

acţionare a maşinilor unelte, preselor cu şurub etc. Pentru mărirea randamentului, frecarea de

alunecare a fost înlocuită cu frecarea de rostogolire, obţinându-se astfel mecanismele cu

şuruburi cu bile, cu o tehnologie de execuţie mult mai pretenţioasă şi deci mai scumpă,

acestea necesitând şi un dispozitiv de frânare, deoarece condiţia de autofrânare nu mai este

îndeplinită.

Mecanismele de ridicat (cricurile) au în componenţa lor cuple elicoidale de tip şurubpiuliţă.

Formele constructive ale cricurilor depind atât de modul de ridicare a sarcinii cât şi de

modul de acţionare a acestora.

Posibilităţile cinematice ale cuplei elicoidale sunt prezentate în continuare (fig. 1.1).

a b c

Fig. 1.1

• Piuliţa 2 este fixă şi se roteşte, şurubul 1 ( 0, v 0 1 1 ω ≠ ≠ ), care realizează şi mişcarea de

translaţie (fig. 1.1, a). în această situaţie, pentru ridicarea sarcinii Q este necesar să se prevadă

posibilitatea pivotării capului şurubului 1 în cupa 3, care nu se roteşte ci realizează doar mişcarea

de translaţie, identică cu a şurubului. Pivotarea se poate realiza utilizând un lagăr cu alunecare

axial sau un lagăr cu rostogolire axial-rulment axial. Sub această formă, cupla elicoidală se

întâlneşte la cricul simplu şi la presele cu şurub.

• Piuliţa 2 se roteşte ( 0, v 0 2 2 ω ≠ ≠ ), şurubul 1 realizând doar mişcarea de translaţie

( 0, v 0 1 1 ω ≠ ≠ ) (fig. 1.1, b), fapt pentru care cupa este solidar legată de capul şurubului. Sub

această formă cupla elicoidală se întâlneşte la cricul cu piuliţă rotitoare.

• Şurubul 1 realizează mişcarea de rotaţie ( 0, v 0 1 1 ω ≠ ≠ ), piuliţa 2 realizând mişcarea de

translaţie ( 0, v 0 2 2 ω ≠ ≠ ) (fig. 1.1, c). Sub această formă cupla elicoidală se întâlneşte la cricurile

cu pârghii şi ca mecanism de acţionare a saniei port-cuţite la strunguri.

Din cele prezentate, rezultă că elementul motor, cel la care este ataşat mecanismul de

acţionare, realizează o mişcare de rotaţie, iar elementul condus una de translaţie (v. fig. 1.1, b şi c).

Când elementul motor este şi element condus, acesta realizează atât o mişcare de rotaţie cât şi

una de translaţie (v. fig. 1.1, a).

Când înălţimea de ridicare impusă are valori mari, se apelează la cricuri cu două

şuruburi, la care există două cuple elicoidale şurub-piuliţă. La cricul telescopic (v. fig. 1.7),

înălţimea de ridicare se realizează doar în cupla elicoidală şurub secnndar - piuliţă fixă,

funcţionarea fiind identică cu cea prezentată în fig. 1.1, a, cupla elicoidală şurub principal - piuliţa

din şurubul secundar fiind folosită doar pentru apropierea şurubului principal de sarcină. La

cricul cu dublă acţiune (v. fig. 1.8), prin cele două cuple elicoidale se realizează înălţimea de

ridicare. Astfel, cupla şurub secundar - piuliţă fixă are regimul de funcţionare prezentat în fig.

1.1, a, iar cea dintre şurubul principal şi piuliţa din şurubul secundar are regimul de funcţionare

prezentat în fig. 1.1, b.

Pe principiile de funcţionare prezentate, sunt realizate diverse soluţii constructive de

cricuri, unele cu forme strict specializate pentru ridicarea numai anumitor sarcini şi în

anumite condiţii - cricul cu pârghii cu o piuliţă de tip Dacia, cricuri pentru platforme [18] etc., iar

altele cu forme ce permit folosirea în cele mai diverse situaţii.

1.2. FILETE DE MIŞCARE

Filetul plasat la exteriorul piesei cuprinse (şurubul) şi la interiorul piesei cuprinzătoare

(piuliţa) defineşte, prin cele două elemente, cupla elicoidală şurub-piuliţă. Este mult utilizat în

construcţia de maşini, la realizarea asamblărilor (filete de fixare), la transformarea mişcării de rotaţie

în mişcare de translaţie (filete de mişcare), pentru măsurarea elementelor liniare, echipând

instrumente de măsură (filete de măsurare), pentru reglarea poziţiei relative a două piese (filete de

reglare). La alegerea tipului de filet pentru utilizarea în unul din scopurile mai sus menţionate,

trebuie să se ţină seama de rezistenţa filetului, de condiţiile tehnice de execuţie

(tehnologicitate) şi de rnărimea frecării între spire (la filetele de fixare se cere frecare mare,

pentru a se preîntâmpina autodesfacerea, iar la filetele de mişcare se impune o frecare mai redusă,

pentru a se obţine randamente cât mai mari).

Filetele de mişcare, care reprezintă subiectul acestui capitol, se generează exclusiv pe

suprafeţe cilindrice, sistemul de măsurare fiind sistemul metric. Pentru clasificarea acestor filete,

se au în vedere diverse criterii: forma profilului generator, mărimea pasului, numărul de începuturi,

sensul de înfaşurare al spirei.

Preview document

Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 1
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 2
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 3
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 4
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 5
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 6
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 7
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 8
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 9
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 10
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 11
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 12
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 13
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 14
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 15
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 16
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 17
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 18
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 19
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 20
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 21
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 22
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 23
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 24
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 25
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 26
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 27
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 28
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 29
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 30
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 31
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 32
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 33
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 34
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 35
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 36
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 37
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 38
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 39
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 40
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 41
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 42
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 43
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 44
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 45
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 46
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 47
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 48
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 49
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 50
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 51
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 52
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 53
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 54
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 55
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 56
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 57
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 58
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 59
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 60
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 61
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 62
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 63
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 64
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 65
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 66
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 67
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 68
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 69
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 70
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 71
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 72
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 73
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 74
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 75
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 76
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 77
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 78
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 79
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 80
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 81
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 82
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 83
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 84
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 85
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 86
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 87
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 88
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 89
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 90
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 91
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 92
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 93
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 94
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 95
Curs mecanisme și organe de mașini - Pagina 96

Conținut arhivă zip

  • Curs Mecanisme si Organe de Masini.pdf

Alții au mai descărcat și

Proiectarea unui cric auto cu pârghii

Temaproiectului Să se proiecteze un cric auto cu bare articulate pentru o sarcină maximă F=10900 N, distanţa minimă sol-caroserie, sub sarcină...

Cutie de viteză pentru mașina de găurit

Tema proiectului Sa se proiecteze cutia de viteze pentru masina unealta de gaurit, cu urmatoarele caracteristici principale: - numarul de turatii...

Cric pentru pârghii cu două piulițe

1.STABILIREA SARCINILOR CARE INCARCA ELEMENTELE CRICULUI 2.CALCULUL SURUBULUI 2.1 Alegerea materialului OL 50 R =370…500 MPa – limita de...

Mecanisme și organe de mașini - proiectarea unui cric

TEMA PROIECTULUI Să se proiecteze un cric cu transmisie prin cuplă elicoidală la care şurubul/piuliţa este rotitor/rotitoare iar piuliţa/şurubul...

Mașini și organe de mașini

1.Lagare cu rostogolire. Materiale si tehnologie:Materiale:Inelele si corpurile de rulare se executa din otel aliat cu crom (Mn, Ni, în cantitati...

Organe de Mașini

CAPITOLUL 1 NOŢIUNI GENERALE PRIVIND TRANSMISIILE MECANICE Transmisiile mecanice sunt organe de maşini complexe, realizate din mai multe elemente...

Organe de Mașini

1. INTRODUCERE 1.1. OBIECTUL SI IMPORTANTA DISCIPLINEI ORGANE DE MASINI Disciplina Organe de masini – disciplina de cultura tehnica generala –...

Sisteme Flexibile de Fabricație

CONCEPTUL DE FLEXIBILITATE Elementul de noutate în concepţia actuală despre automatizarea proceselor tehnologice îl constituie flexibilitatea sau...

Te-ar putea interesa și

Presă Mecanică

CAPITOLUL I 1. STUDIU ASUPRA PRESELOR MECANICE 1.1. Clasificare Având în vedere diversitatea mare a preselor mecanice, este necesara o...

Cric cu Piuliță Rotitoare

2. Tema de proiect Proiect de semestru Sa se proiecteze mecanismul cric cu piulta rotitoare destinat pentru ridicarea unor piese cunoscând: -...

Presă cu o coloană

Tema de proiectare Să se proiecteze un mecanism șurub-piliță de tipul “Presa cu o coloana” Date de proiectare: - sarcina maximă de ridicat Q =...

Reductorul Cilindric cu Dantura Dreaptă

INTRODUCERE. Experienţa, rod al unei acumulări de conoştinţe şi practici verificate în activitatea curentă, pune la dispoziţia oamenilor seturi de...

Mașini de semănat universale

Maşini de semănat universal Introducere Se apreciază că semănatul este prima verigă din lanţul tehnologic, cu pondere însemnată în nivelul...

Soluții constructive posibile pentru puntea din față

Capitolul 1 Studiul solutiilor constructive posibile pentru puntea din fata si alegerea justficata a solutiei pentru puntea care se proiecteaza...

Proiectarea mecanismului de acționare a separatorului magnetic, ce constă din motor electric, ambreaj elastic, reductor cilindric și transmisie prin lanț

Introducere Reductorul se numeşte mecanismul ce constă din transmisii (angrenaje) dinţate sau melcate, compus dintr-un agregat separat şi care...

Mecanisme de Transformare a Mișcării

Importanţa utilizării mecanismelor în construcţia maşinilor-unelte În industria constructoare de maşini se realizează, prin procedee de...

Ai nevoie de altceva?