Fusuri și Pivoți

Curs
8.4/10 (8 voturi)
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 9 în total
Cuvinte : 1375
Mărime: 6.19MB (arhivat)
Publicat de: Marin C.
Puncte necesare: 0
Capitolul 14 - Organe de Masini

Extras din curs

Fusurile si pivotii sunt portiuni din osii si arbori aflate în contact cu lagarele în scopul asigurarii rezemarii acestora. Miscarea relativa dintre fus si lagar poate fi realizata direct, prin alunecare sau prin rostogolirea unor corpuri de revolutie intermediare.

Pentru buna functionare, fusurile si pivotii trebuie sa satisfaca urmatoarele cerinte:

- rezistenta la rupere statica si la oboseala;

- rezistenta la uzura si la coroziune;

- buna aderenta la lubrifianti;

- buna capacitate de cedare a caldurii spre exterior;

- microgeometrie corespunzatoare a suprafetei.

Se recomanda o împerechere corespunzatoare între fus si cuzinet din punctul de vedere al duritatii si calitatii suprafetei, avînd în vedere o protectie sporita a fusului prin durificare superficiala (asigurarea unei duritati Brinell suprafetei fusului de 3...5 ori mai mare decât cea a cuzinetului). Din motive constructive si economice, în unele situatii fusul este executat si tratat termic separat de arbore si apoi asamblat cu acesta.

Materialele cele mai des utilizate pentru fusuri sunt otelurile carbon (de cementare sau de îmbunatatire) si otelurile aliate. Fusurile solicitate la socuri se recomanda a fi executate din otel de cementare. În cazul fusurilor destinate unor conditii grele de functionare, se recomanda utilizarea unor tratamente de suprafata termochimice.

Principalele criterii de clasificare a fusurilor si pivotilor au în vedere:

- directia sarcinii (perpendiculara pe axa; paralela cu axa; combinata);

- pozitia pe arbore (de capat; intermediare);

- scopul (de rezemare; de articulatie).

Criteriile de baza pentru calculul fusurilor sunt:

- asigurarea rezistentei mecanice necesare;

- limitarea presiunii pe suprafetele în contact;

- limitarea încalzirii în scopul asigurarii unei functionari corespunzatoare.

14.1. FUSURI RADIALE DE CAPAT

Se considera fusul de capat din fig. 14.2. supus actiunii unei sarcini radiale F aplicata la mijlocul lungimii fusului. Din conditia de rezistenta la încovoiere a fusului în zona saltului de diametru, se poate scrie relatia

(14.1)

unde este rezistenta admisibila la încovoiere.

Diametrul fusului din conditia de rezistenta la încovoiere este dat de relatia

(14.2)

în care raportul este un parametru caracteristic important pentru calculul fusurilor.

Pentru cazuri obisnuite se adopta iar daca se impun rezemari autoreglabile (care sa permita cuzinetului sa urmeze înclinarea fusului rezultata din încovoierea arborelui), se adopta . În caz contrar, la marginea cuzinetului apar zone critice datorate cresterii presiunii de contact (fig. 14.3), respectiv supraîncalziri locale care pot conduce la griparea lagarului.

Pentru fusul radial fara joc (fig. 14.4), se considera o distributie uniforma de presiune pe suprafata fusului. Forta normala elementara echivalenta ca efect cu distributia de presiune pe suprafata elementara este

(14.3)

unde este unghiul la centru corespunzator suprafetei elementare .

Din conditia de echilibru pe directia fortei pusa sub forma

Preview document

Fusuri și Pivoți - Pagina 1
Fusuri și Pivoți - Pagina 2
Fusuri și Pivoți - Pagina 3
Fusuri și Pivoți - Pagina 4
Fusuri și Pivoți - Pagina 5
Fusuri și Pivoți - Pagina 6
Fusuri și Pivoți - Pagina 7
Fusuri și Pivoți - Pagina 8
Fusuri și Pivoți - Pagina 9

Conținut arhivă zip

  • Fusuri si Pivoti.doc

Alții au mai descărcat și

Organe de mașini 1

1. ASAMBLARI DEMONTABILE 1.1 Asamblari filetate. Suruburi de miscare 1.1.1 Generalitati Asamblarile filetate sunt alcatuite, de regula, dintr-un...

Organe de mașini -1-

I. CONSIDERATII GENERALE SI PRINCIPII DE PROIECTARE 1 Consideratii generale 1.1 Caracterizarea domeniului si cursului ORGANE DE MASINI Productia...

Organe de mașini -2-

I. ORGANE DE ASAMBLARE Generalitati În practica se întâlnesc doua mari tipuri de asamblari 1. Asamblari demontabile – care în urma desfacerii...

Organe de mașini -3-

3.2. Asamblari tip arbore butuc (prin forma si prin forta de frecare) 3.2.1. Asamblari demontabile prin forma Asamblarile prin forma pot fi: a)...

Organe de mașini -4-

4. Asamblri nedemontabile (Îmbinri) 4.1 Asamblri (îmbinri) prin nituire Niturile sunt organe de maini nedemontabile, care, aezate într-o...

Organe de mașini -5-

5. Asamblari elastice 5.1. Arcuri 5.1.1. Definire. Rol funcional Arcurile sînt organe de maini care prin forma lor i prin calitile de...

Organe de mașini -7-

7. ELEMENTE DE TRIBOLOGIE 7.1. Definire. Cuple de frecare Tribologia este definit în 1966 ca tiina interaciunii suprafeelor în micare i...

Cuplaje

11.1. Caracterizare. Rol funcţional Cuplajele sunt organe de maşini care realizează legătura permanentă sau intermitentă între 2 arbori, cu...

Te-ar putea interesa și

Punte Rigidă Autobuz

Cap.1. Analiza modelelor similare de autovehicule după criterii tehnice (constructive, de performanțe, tehnologice), economice și de marketing,...

Sisteme de Transmisie și Sisteme Electromecanice la Electromobil

Introducere In lucrare se prezintă principalele noţiuni privind construcţia unui vehicul electric împreuna cu transmisia si sistemul...

Construcția, defecțiuni, repararea și întreținerea punții din față a autovehiculelor

CAPITOLUL 1 COMPUNEREA SI ORGANIZAREA GENERALA A AUTOVEHICULELOR Automobilele rutiere, ca majoritatea mijloacelor de transport lucreaza in...

Probleme ale Dinamicii Rotorilor

PROBLEME ALE DINAMICII ROTORILOR 1. INTRODUCERE Dinamica rotorilor s-a conturat ca o disciplină aparte pe măsură ce s-a recunoscut importanţa...

FRA proiect - fabricare fuzetă punte spate

Cap.1 Analiza conditiilor tehnico-functionale si a tehnologicitatii piesei si stabilirea tipului sistemului de productie Analiza rolului...

Organe de mașini - arborii

1.Arborii sunt organe de masini care se rotesc in jurul axei lor geometrice si care transmit momente de rasucire prin intermediul altor organe pe...

Tehnologia de asamblare a organelor de mașini cu mișcare de rotație

ARGUMENT Procesul tehnologic de asamblare presupune imbinarea a doua sau mai multe piese prelucrate intr-o succesiune de operatii. Procesul de...

Mașini și organe de mașini

1.Lagare cu rostogolire. Materiale si tehnologie:Materiale:Inelele si corpurile de rulare se executa din otel aliat cu crom (Mn, Ni, în cantitati...

Ai nevoie de altceva?