Cursurile din domeniul Transporturi - pagina 5 din 8
Logistică
Logistica reprezintă un domeniu de activitate care a cunoscut o puternică evoluţie după cel de-al doilea Război mondial şi mai ales în ultimele trei decenii în privinţa rolului şi formelor de desfăşurare în economie. Conceptul de logistică Referitor la noţiunea de logistică există numeroase definiţii, unele... citește mai departe
Repararea Automobilelor
I. Procesul tehnologic de reparare generală a autovehiculelor 1.1. Noţiuni generale În funcţie de tipul autovehiculului reparat, procesul tehnologic poate fi pentru repararea capitală a: Procesele tehnologice diferă între ele funcţie de caracteristicile constructive şi de ponderea diferitelor lucrări specifice... citește mai departe
Norme de proiectare și amplasare a liniilor în stații
Amplasare liniilor in plan se face in aliniament sau in curba. In functie de destinatie liniile, razele minime ale curbelor trebuie sa aiba urmatoarele valori: - liniile pentru primire si expediere: rmin=60 m - liniile din grupa de triere: rmin=150 m->cond.: sa nu fie mai mici decat raza schimbatorului de cale -... citește mai departe
Puncte de secționare - denumire, rol și caracteristici
Punctele de sectionare sunt instalatii sau ansamble de constructii si instalatii plasate din loc in loc pe retauta feroviara cu rolul de a face posibil circulatia mai multor trenuri in acelasi timp pe o sectie de circulatie di de s fscr posibils efectuarea tehnologiilor legate de transportul marfuilor si calatorilor... citește mai departe
Tipuri de sisteme în transporturi
Un sistem de comunicaţii este un ansamblu coerent de mijloace tehnice interdependente ce asigură transferul informaţiilor între două puncte oarecare, aflate la o anumită distanţă, cu o fiabilitate şi fidelitate cât mai mare, eficient din punct de vedere economic, utilizând undele electromagnetice ca mijloc de... citește mai departe
Navigație Radar și ARPA
IMPORTANTA DISCIPLINEI Radarul singurul echipament de navigaţie care poate furniza în orice condiţii de vizibilitate informaţii referitoare la: poziţia navei mişcarea ţintelor mobile - prevenirea coliziunilor pilotarea navei la ora actuala nu exista o punte de comandă care să nu fie dotata cu minim un radar... citește mai departe
APT
1) Semnalele principale de triere: Verde – triere libera (impingere la triere) cu viteza maxima. Valoare orientativa : 10kmph Galben – triere libera cu viteza redusa. Valoare oientativa: 5kmphAlb continuu – semnalul de triere are valoare de semnal de manevra. Locomotiva, cu sau fara vagoane legate, poate efectua... citește mai departe
Transporturi internaționale
Particularitatile activitatii de transport - Transportul reprezinta activitatea de intermediere intre activitatea de productie si cea de comercializare - Creeaza servicii si nu produse materiale - Masurarea activitatii se face prin unitati conventionale - Tone / km - Tone / mile - Prin contravaloarea... citește mai departe
Transportul Aerian
CURS NR.6/15NOV1999 TRANSPORTURI AERIENE 1. Cea mai dinamica modalitate de transport este cea aeriana. Traficul international de marfuri s-a dublat la fiecare 5-6 ani. In traficul international au intrat nu numai marfuri clasice ca supliment de bagaj la transportul calatorilor ci au aparut linii aeriene... citește mai departe
Metoda elementelor finite
Ce este MEF şi unde se aplicǎ ? Metoda elementelor finite (MEF) este o metodǎ generalǎ de rezolvare aproximativǎ a ecuaţiilor diferenţiale cu derivate parţiale care descriu sau nu fenomene fizice. Principial MEF constǎ în descompunerea domeniului de analiză în porţiuni de formă geometrică simplă, analiza... citește mai departe
Transportul Fluidelor
A. TRANSPORTUL STAŢIONAR AL FLUIDELOR NENEWTONIENE PRIN CONDUCTE În general, fluidele nenewtoniene sunt acelea la care nu există proporţionalitate directă între eforturile unitare si vitezele de deformaţie. Există o mare varietate de astfel de fluide şi ca urmare mai multe clasificări posibile. Toate fluidele care... citește mai departe
Combaterea zgomotului și vibrațiilor la mașini și instalații
6.1. Compresoare 6.1.1. Sursele de zgomot si vibratiile compresoarelor. Zgomotul produs de compresoare provine de la ventilele sau supapele de refulare si aspiratie, circulatia gazului supus compresarii, motorul de antrenare ( electric sau cu combustie interna ) , sistemul de ungere si lagare. Zgomotul generat de... citește mai departe
Combaterea zgomotului și vibrațiilor în industria construcțiilor
8. COMBATEREA ZGOMOTULUI SI VIBRAT11LOR IN INDUSTRIA CONSTRUCTIILOR 8.1. Zgomotul si vibratiile masinilor si utilajelor de constructii. In industria constructiilor se utilizeaza frecvent utilaje zgomotoase ca ciocane pneumatice, compresoare mobile, incarcatoare mecanice, compactoare, nivelatoare, buldozere,... citește mai departe
Ciocane de forjă
6.4. Ciocane de forja. Problema combaterii vibratiilor la ciocanele de forja este complexa atat din punct de vedere teoretic, cat si practic. Pentru a putea elabora solutii eficace de combatere a vibratiilor este necesar sa se studieze miscarile unei. serii intregi de corpuri cum sunt batiul ciocanului, berbecul... citește mai departe
Combaterea noxelor specifice unor operații
Particularitati in proiectarea, executia si exploatarea instalatiilor pentru captarea si retinerea noxelor la prelucrari de materiale prin polizare, curatare , slefuire si taiere. 12.1. Dispozitive de captare si retinere a pulberilor la polizoare. In scopul obtinerii unei instalatii eficiente de aspiratie a... citește mai departe
Zgomotul și vibrațiile la mijloacele de transport rutier
20.1. Generalitati Cresterea puterii motoarelor de autovehicule si a vitezei de deplasare a acestora a dus in ultimul timp la cresterea nivelului de zgomot generat de acestea. Problema studiului si combaterii zgomotului generat de autovehi¬cule este complexa si cuprinde o serie de aspecte: 1) Studiul aspectului... citește mai departe
Caracteristicile Conducătorilor de Autovehicule
3. CARACTERISTICILE CONDUCĂTORILOR DE AUTOVEHICULE Conducerea unui autovehicul, în condiţiile unui trafic rutier supraaglomerat, constituie un complex de acţiuni, a căror caracteristică principală este rapiditatea succesiunii factorilor exteriori şi a vitezei de reacţie a conducătorului acestuia. S-a constat, în... citește mai departe
Caracteristicile Geometrice și Constructive ale Drumurilor
3. CARACTERISTICILE GEOMETRICE ŞI CONSTRUCTIVE ALE DRUMURILOR 3.1.Consideraţii generale Orice drum reprezintă un complex de construcţii şi amenajări destinate circulaţiei mijloacelor de transport şi deservirii acesteia. Aceste construcţii şi amenajări se execută pe o fâşie de teren numită zona drumului şi sunt... citește mai departe
Motoare
1 GENERALITAŢI 1.1 Definiţii Motorul este un sistem tehnic capabil să transforme o formă oarecare de energie în energie mecanică. Dacă energia iniţială este obţinută prin arderea unui amestec aer-combustibil motorul se numeşte motor termic (motor cu ardere). Motorul cu ardere internă (MAI) este un motor termic... citește mai departe
Tehnologia de montare a instalațiilor navale
1. SEMNIFICAŢIA DENUMIRII CURSULUI (TMIN) In general vorbind constructia unei nave presupune parcurgerea urmatoarelor etape majore: I. Cumparatorul navei trebuie sa se ocupe de: - identificarea necesităţilor privind transportul pe apa - alegerea tipului de navă care să-i satisfacă cerinţele - prospectarea... citește mai departe
Transporturi Maritime
I. În practica comercială întâlnim două tipuri de exploatare comercială a navelor: 1. Navigaţia neregulată, sau tramp - navigaţie neregulată care nu este legată de o anumită rută de transport, de anumite porturi fixe de expediere şi destinaţie. - navele utilizate colindă mările şi oceanele şi acostează în... citește mai departe
Manipulare mărfuri
2.2. Volumul de mărfuri şi indicatorii de volum Volumul actual de mărfuri trebuie stabilit diferenţiat pe fiecare sorto–tipo–dimensiune de marfă (materie primă, semifabricat sau produs finit), atât în situaţia actuală, cât şi pentru cea mai mare producţie care se preconizează în viitorii cel puţin 5 ani. În... citește mai departe
ETCS
TRANSPORTURILE – COMPONENTĂ A COMPLEXULUI ECONOMICO-SOCIAL NAŢIONAL Transporturile reprezintă o activitate socială care îşi propune deplasarea în spaţiu şi timp a bunurilor, mărfurilor şi a persoanelor cu ajutorul unui mijloc de transport. Importanţa transportului de bunuri (mărfuri): transportul de mărfuri se... citește mai departe
Dinamica Frânării Autovehiculelor cu Roți
6.1 ECUAȚIA GENERALĂ A MIȘCĂRII RECTILINII A AUTOVEHICULULUI FRÂNAT Se consideră un autovehicul care se deplasează cu viteză variabilă pe un drum cu înclinarea ∝p față de orizontala locului. În acest caz accelerația este negativă, deci forța de inerție a masei în mișcare de translație a autovehiculului este... citește mai departe
Istoria Caroseriilor Auto
-Definiţie: Caroseria este acel ansamblu al unui automobil,amenajată corespunzător pentru protejarea conducătorului auto şi a pasagerilor în cadrul transporturilor de persoane ; asigură amplasarea şi transportul încarcaturii utile sau instalarea diferitelor utilaje speciale. -Cerintele primordiale ale unei... citește mai departe