APT 2

TRADUCTOARE DE PREZENTA A MATERIALULUI RULANT

Traductoare de prezenta a materialului rulant

a) Circuit de cale.

b) Bariera luminoase.

c) Pedale.

2.1. CIRCUITE DE CALE

Pentru a se evita manevrarea macazului când peste el trece un vagon sau un convoi de vagoane, acesta se include într-o sectiune izolata, constituind un circuit de cale. În cazul manevrarii automate a macazurilor, se împart în sectiuni izolate si portiunile de linie dintre macazuri.

Alimentarea circuitelor de cale se poate face în curent continuu, în curent alternativ sau în impulsuri.

Circuitul de cale poate fi ocupat sau liber, dupa cum pe el se gaseste sau nu cel putin o osie a materialului rulant. Prezenta osiei pe circuitul de cale este sesizata de catre releul sectiunii izolate SI, denumit si releu de cale.

În pozitie normala, când sectiunea izolata este libera, prin releu poate sa treaca sau sa nu treaca curent, respectiv releul sa fie actionat sau nu. În primul caz circuitul de cale se numeste normal închis sau cu curent de repaus, iar în al doilea caz, normal deschis sau cu curent de lucru. Când pe sectiunea izolata intra o osie a vagonului, releul SI se va dezexcita în primul caz, respectiv se va actiona, în al doilea caz.

Rezistenta pe care o întâmpina curentul la trecerea de la o sina la alta prin osia vagonului se numeste rezistenta de sunt a osiei si se noteaza RS.

Spre deosebire de cazul circuitelor de cale lungi, la care suntarea se face printr-un numar mare de osii, uneori chiar prin toate osiile trenului, in triaje suntarea se face uneori numai printr-o singura osie si deci este foarte posi¬bila disparitia de scurta durata a suntului sau cresterea deosebita a rezisten¬tei acestuia. Pentru evitarea unor asemenea situatii, pe cocoasele de triere se folosesc circuite de cale speciale, ca de exemplu cel cu impulsuri, sau cir¬cuitele de cale clasice completate cu traductoare punctiforme (pedale magne¬tice) si relee temporizate.

Din punct de vedere al alimentarii mai raspândite sunt circuitele de cale cu curent alternativ de frecventa industriala (50 ... 60 Hz).

2.1.1. Circuitul de cale cu curent de repaus

unde: l = 14 … 15 m.; RB = 5 … 20 W; Rsunt < 0,5 W; Ur = 80V; U’r = 4V

Emisia contine:

- o siguranta fuzibila pentru protectie la suprasarcina.

- o rezistenta preia o parte din puterea disipata în transformatorul de emisie obtinându-se astfel limitarea curentului din primar.

- rezistenta variabila, permite ajustarea tensiunii de emisie.

- emisie - coborâtor de tensiune.

Receptia contine:

- transf. ridicator de tensiune cu raport de transfer .

- rezistenta reglaj.

- punte redresoare.

Deoarece circuitul de cale este scurt, la un moment dat pe el se afla una sau doua osii ale vagonului, în acest caz exista pericol de pierdere a suntului. Pentru evitarea pierderii suntului se monteaza câte o pedala intermediara pentru fiecare iesire a macazului deservit cam de joanta izolata.

Contactele de pedala si sunt legate în paralele în circuitul de alimentare al înfasurarii al unui releu , releu de pedala, formând functia logica SAU. Este suficient ca osia vagonului sa calce pe oricare din pedale, contactul respectivei pedale se atrage ducând la atragerea releului.