Extras din curs
1. Introducere
Motorul cu ardere interna transforma energia chimica a combustibil în energie calorică care la rândul ei este transformată în energie mecanică folosită pentru deplasarea autovehiculului. Calculul consumului de carburant pentru autovehicul, în funcţie de parcursul efectuat, şi urmărirea evoluţiei lui în timp, precum şi compararea acestui consum între autovehicule de acelaşi tip, preîntâmpină şi semnalează din timp eventualele utilizări necorespunzătoare de combustibil (furturi sau pierderi de motorină sau benzină). Firmele care deţin mijloace de transport marfă sau persoane trebuie sa aibă o evidenţă contabila privind cheltuielile cu carburantul, cheltuieli care sunt determinate pe baza consumului normat de combustibil. Aceasta implica existenţa de documente justificative conform normelor in vigoare. Pe baza recomandărilor privind consumul normat de combustibil se pot determina cantităţile de combustibil necesare pentru parcurgerea unui traseu.
2.1 Calculul consumului de combustibil pentru transportul de mărfuri
Consumul normat de combustibil pentru autovehiculele destinate transportului de marfa se determină cu relaţia :
[litri] (1)
în care:
- Pe este parcursul echivalent al autovehiculului (în km echivalenţi) care se stabileşte conform pct. 3
- Cm1 este consumul mediu de combustibil al autovehiculului (litri/100 km echivalenţi) determinat conform STAS 6926/10-1982. Acest consum este considerat pentru:
• autovehicule destinate transportului de mărfuri cu masa totală autorizată mai mică de 1500 kg, la jumătate de sarcină utilă maximă admisibilă;
• autovehicule destinate transportului de mărfuri cu masa totală autorizată mai mare de 1500 kg, fără sarcină.
• Valorile consumului mediu de combustibil pentru autovehiculele destinate transportului de mărfuri sunt date în tabelele 8a şi 8b. Pentru autovehiculele a căror consum mediu nu este precizat in tabel acesta se va determina de către RAR conform metodologiei prevăzute în STAS 6926/10 1982.
- KG este coeficientul de corecţie a consumului de combustibil pentru sarcina transportată, pct. 8 ale cărui valori sunt prevăzute in tabelul 7.
- A este coeficientul de corecţie care ţine seama de condiţiile atmosferice, conform metodologiei de la pct. 9.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Calculul Consumului de Combustibil.doc
Alții au mai descărcat și
Sa se analizeze posibilitatea realizarii unei portiuni pentru o cale rutiera, avand la baza urmatoarele conditii: -categoria drumului -national;...
Introducere Transportul rutier este cea mai veche şi totodată cea mai folosită metodă de transport. Vehiculele se caracterizează printr-o...
Introducere privind transporturile aeriene de călători 1. Locul transporturilor aeriene în turism 2. Infrastructura 3. Navigatia aeriană şi...
Selectarea datelor iniţiale şi normative Tabelul 1.1. Date iniţiale şi normative Denumirea indicatorilor Simbol Unităţile de măsură Modelul...
1.-Noțiuni generale Motorul cu ardere internă face parte din categoria mai largă a masinilor termice care transformă căldura degajată la arderea...
Termenul de control inteligent apare din ce în ce mai frecvent în literatura de specialitate, nu numai de limba engleza, reliefând totodata aspecte...
ROLUL SI IMPORTANTA TRANSPORTURILOR Transporturile reprezinta un domeniu important al activitatii economico-sociale pentru ca prin intermediul lor...
PROCESUL DE TRANSPORT PE CALEA FERATA. DEFINIRE SI STRUCTURA Deplasarea marfurilor si calatorilor în spatiu cu trenul constituie procesul de...
Te-ar putea interesa și
REZUMAT În lucrare în baza analizei structurii consumului de căldură în industrie, eficienţei energetice a termoficării, uztilizării instalaţiilor...
Amplasamentul societaţii Fig. 1. Societatea comercială S.C. ZAHĂR CORABIA S.A. este amplasată pe terasa inferioară a Dunării cu obiective şi în...
CAP.1 ORGANIZAREA GENERALĂ ŞI ALEGEREA PARAMETRILOR PRINCIPALI 1.1. Soluţia de organizare generală 1.1.1. Studiul soluţiilor similare Pentru...
TEMA DE PROIECT SA SE PROIECTEZE UN CUPTOR VANA PENTRU OBTINEREA STICLEI DE GEAM CU PRODUCTIVITATEA P = 60 + 20*n t/ zi CU COMBUSTIBIL GAZ...
CAPITOLUL 1 : NOȚIUNI PRIVIND POLUAREA MAȘINILOR CU APRINDERE INTERNĂ 1.1. Motoare cu combustie internă. Generalități Motoarele cu combustie...
ÎNTRODUCERE Cogenerarea înseamnă producerea combinată a două tipuri de energii, energie electrică şi energie termică. Principala caracteristică a...
2.1 Motivatia alegerii produsului Piata de biscuiti din România are un potential foarte mare de dezvoltare si prin înfiintarea firmei dorim sa...
I. Sarcina de proiectare. De proiectat celula de afumare a produselor din carne cu datele iniţiale următoare: - productivitate zilnică- 1500...