Centralizarea electromecanică

De la aparatul de manevră, instalat la cabină, acarul manevrează macazurile, saboţii de deraiere şi

semnalele cu ajutorul unor pârghii şi al transmisiilor mecanice.

În stare normală pârghiile semnalelor sunt blocate; pârghiile macazurilor sunt însă libere pentru ca acestea să poată fi manevrate după necesitati.

În biroul de mişcare se instalează aparatul de comandă.

Dependenţele dintre aparatul de comandă si aparatele de manevră se realizează prin intermediul

câmpurilor electrice de bloc. Semnalele de intrare sunt prevăzute cu palete prevestitoare pentru semnalele de ieşire. Sunt prevăzute semnale de ieşire la fiecare linie. Dispozitivele de şină izolată sesizează trecerea trenului; datorită lor deszăvorârea macazurilor şi deci manevrarea lor este posibilă numai după deszăvorârea lor de către tren.

• Condiţii de siguranţă

Conform "Regulamentului de exploatare tehnică", orice tip de instalaţie de centralizare trebuie să

asigure înzăvorârea reciprocă a macazurilor si semnalelor astfel încât să nu permită:

punerea pe liber a semnalului corespunzător parcursului comandat dacă macazurile care intră în

acest parcurs precum şi macazurile de acoperire a parcursului nu sunt aşezate şi înzăvorâte în poziţie

corectă, iar semnalele de acoperire ale parcursurilor incompatibile nu sunt blocate pe oprire;

manevrarea macazurilor care intră în parcursul comandat precum şi a macazurilor de acoperire a parcursului sau punerea pe liber a semnalului unui parcurs incompatibil, atunci când semnalul care

acoperă parcursul comandat este pus pe liber;

deszăvorârea macazurilor din parcurs, înainte de a fi depăşite de tren, chiar dacă semnalul care acomandat parcursul a fost readus pe oprire.

În afara acestor condiţii generale, instalaţiile CEM trebuie să îndeplinească şi următoarele condiţii specifice:

să asigure talonarea pârghiei de macaz, în cazul atacării false (talonării macazului);

să excludă posibilitatea manevrării pârghiei macazului talonat, până la efectuarea remedierilor ce se impun;

să blocheze macazul în una din poziţiile lui extreme, în cazul ruperii transmisiei macazului şi să

readucă semnalele pe oprire, în cazul ruperii transmisiei.

• Acţionarea mecanică a macazurilor

Mecanismele de manevrare şi de înzăvorâre a macazurilor centralizate trebuie să îndeplinească

următoarele condiţii:

să asigure, în poziţiile extreme ale macazului, lipirea acului de contraac;

să nu permită înzăvorârea macazului în cazul când între acul lipit şi contraacul său există un joc

mai mare de 4 mm;

să asigure îndepărtarea acului de contraac la cel puţin 125 mm.

Fixătorul de vârf este un dispozitiv care serveşte la manevrarea şi la înzăvorârea acelor macazului.

În instalaţiile CEM se folosesc de regulă fixătoare de vârf cu paralelogram.

Macazurile sunt manevrate manual, de la distanţă (max. 250 m), acţionând pârghiile de macaz.

• Dispozitivul de şină izolată

Şina izolată propriu zisă se obţine prin izolarea electrică a unui singur fir al căii pe o lungime de 15 – 30 m. Vagoanele cu ampatamentul cel mai mare nu trebuie să o încalece. Se folosesc joante izolante.

Pe secţiunea izolată, sub una din şine, se instalează o pedală de greutate. Aceasta are un piston care acţionează într-o cameră de presiune diferenţială atunci când şina se deformează sub acţiunea greutăţii vagonului. Deplasarea mercurului din tubul în formă de U duce la stabilirea unui contact electric.