Tehnologia de fabricare a pieselor de tip arbore

Curs
7/10 (1 vot)
Domeniu: Transporturi
Conține 1 fișier: pptx
Pagini : 15 în total
Mărime: 120.31KB (arhivat)
Publicat de: Teodor Alexandru C.
Puncte necesare: 0

Extras din curs

Generalitati

Arborii din constructia de autovehicule sunt intr-o gama foarte diversificata de tipo-dimensiuni, fapt care conduce la aplicarea unor tehnologii de prelucrare complexe, folosind o mare diversitate de masini-unelte clasice sau cu comanda-program.

Piesele de tip arbore cele mai caracteristice sunt: arborii din cutia de viteze, arborele cotit, arborele cu came, arborii cardanici, arborii planetari, arborii transmisiei finale, supapele, fuzetele.

Dat fiind mare diversitate a pieselor de tip arbore apare necesitatea gruparii lor care sa permita elaborarea unor procese tehnologice tip urmand:

productivitate ridicata

consum redus de scule

dispozitive (SDV-uri) practice

documentatie tehnologica simpla

eficienta tehnico-economica ridicata

Piesele de tip arbore se clasifica dupa urmatoarele criterii:

dupa forma: - cu sectiunea: - circulara plina

- poligonala

- inelara

- cu axa geometrica: - rectilinie

- franta

-dupa lungime:

- scurti (pana la 140mm) - netezi

- conici

- in trepte

- lungi (140...1200 mm) - netezi

- conici

- in trepte

-dupa conditii de functionare:

-solicitati: - torsiune

- incovoiere

- torsiune + incovoiere

- turatie critica: - rigizi

- elastici

- dupa complexitatea constructiva si tehnologica:

-obisnuiti: - cu suprafata neteda

- cu flansa

- cu filete

- cu caneluri

- cu canale de pana

- cu conicitati

-speciali: - cotiti

- cu came

- cardanici

- planetari

- axe (culbutori)

- tip fuzeta

- tip bolt

- supape

Asadar, arborii sunt piese cu suprafete de revolutie exterioare netede, in trepte, profilate, coaxiale sau cu axe paralele, cu sectiune circulara plina sau inelara, profilat - canelata cu axa geometrica rectilinie sau franta.

Pentru executarea lor este necesara rezolvarea anumitor probleme comune, valabile pentru diferite clase de arbori, cu particularitatile impuse de caracteristicile clasei respective.

Pentru analiza principalelor operatii de prelucrare se iau in considerare arborii rectilinii grupati in arbori netezi si arbori in trepte, ultimii putand fi simetrici si asimetrici.

Arborele cotit se analizeaza ca un caz particular de arbore cu axa geometrica franta.

Conținut arhivă zip

  • Tehnologia de fabricare a pieselor de tip arbore.pptx

Alții au mai descărcat și

FRA proiect - fabricare fuzetă punte spate

Cap.1 Analiza conditiilor tehnico-functionale si a tehnologicitatii piesei si stabilirea tipului sistemului de productie Analiza rolului...

Tehnologia de fabricare a pieselor de tip bucșa

Generalitati In constructia de autovehicule piesle de tip bucsa se intalnesc sub diferite forme: netede cu flansa cu pereti subtiri sau grosi...

Tehnologia de fabricare a pieselor de tip carcasă

Generalitati Carcasele din punct de vedere functional indeplinesc rolul pieselor de baza ale unitatilor de asamblare, trebuind sa asigure o...

Tehnologia de fabricare a pieselor de tip disc

Generalitati Piesele de tip disc au caracteristic aceea că una dintre dimensiuni(de exemplu diametrul exterior) este mult mai mare în raport cu...

Tehnologia de fabricare a roților dințate

Generalitati În construcția autovehiculelor se utilizează o mare diversitate de roți dințate. Clasificarea lor se poate face dupa mai multe...

Fabricarea și Repararea Autovehiculelor

L.2.1. Controlul starii tehnice a blocului motor si determinarea cotelor de reconditionare a camasilor de cilindru prin micrometrare statica 2.1....

Curs PCMAI 2017 - Autovehicule Rutiere

1.-Noțiuni generale Motorul cu ardere internă face parte din categoria mai largă a masinilor termice care transformă căldura degajată la arderea...

Calculul Consumului de Combustibil

1. Introducere Motorul cu ardere interna transforma energia chimica a combustibil în energie calorică care la rândul ei este transformată în...

Te-ar putea interesa și

Analiza Procesului Tehnologic de Execuție a Reperului Arbore Secundar în Condițiile Producției de Serie Mare

INTRODUCERE Stagilul de practică pentru lucrare de licenţă l-am efectuat în cadrul laboratorului de Tehnologia Fabricării Produselor de la...

Tehnologii Tip de Fabricare a Pieselor de Automobil cu Suprafețe Preponderent de Revoluție

Introducere Tema lucrării de licenţă „Tehnologii tip de fabricare a pieselor de automobil cu suprafeţe preponderent de revoluţie” este...

Analiza Amplasărilor Funcționale a Locurilor de Muncă

CAPITOLUL 1. ANALIZA AMPLASĂRILOR ŞI INFLUENŢA LOR ASUPRA SISTEMULUI DE PRODUCŢIE O componentă principală a proiectării şi organizării...

Proiectarea unui Dispozitiv cu Bandă pentru Rotunjit Muchiile Segmenților Cromați

CAPITOLUL 1 NOŢIUNI GENERALE CU PRIVIRE LA FABRICAREA SEGMENŢILOR. SCHEMĂ CINEMATICĂ DISPOZITIV CU BANDĂ PENTRU ROTUNJIT MUCHIILE SEGMENŢILOR...

Proiectarea unui Dispozitiv de Rectificat, Adaptabil pe un Strung Normal

Capitolul I MAŞINI DE RECTIFICAT 1.1 GENERALITĂŢI Maşinile de rectificat sunt destinate prelucrării unor suprafeţe de înaltă precizie...

Punte rigidă 3 brațe - suspensie autoturism

2 STUDIU DE NIVEL PRIVIND MECANISMELE DE GHIDARE A ROŢILOR 2.1 FUNCŢIUNILE SUSPENSIEI Suspensia automobilului realizeaza legatura elastica intre...

Proiectarea unui Dispozitiv de Fixare Folosit în Cazul Strunjirii

CAPITOLUL 1. PREZENTAREA DISPOZITIVULUI DE FIXARE A PIESELOR DE TIP „BIELĂ ALCO”. 1.1 GENERALITĂŢI. BIELE. Bielele sunt cele mai caracteristice...

FRA proiect - fabricare fuzetă punte spate

Cap.1 Analiza conditiilor tehnico-functionale si a tehnologicitatii piesei si stabilirea tipului sistemului de productie Analiza rolului...

Ai nevoie de altceva?