Toate documentele din domeniul Dinamică - pagina 3 din 3
Dinamica autovehiculelor
Cap 1) Analiza unor model e similare de autovehiculelor si stabilirea modelului de autoturism ce se va proiecta . Alegerea modelelor similare. Parametrii reprezentativi pentru tipul de autoturism, care ne-au ajutat la alegerea modelelor similare sunt: viteza maxima in palier, tipul caroseriei, numarul de locuri si... citește mai departe
Cutie de viteze mecanică cu 5 trepte
1. Rol, Cerinte, Clasificare, Compunere. 1.1) Rolul cutiei de viteza este de a asigura prin modificarea raportului de transmitere al transmisiei varierea fortei de tractiune si a vitezei de deplasare in limitele impuse de conditiile de deplasare. In plus cutia de viteze asigura mersul inapoi al autovehicului fara... citește mai departe
Contabilitatea amortizărilor și a provizioanelor la SC Romexpo SA
CAPITOLUL 1 ABORDĂRI CONCEPTUALE PRIVIND NOŢIUNILE DE AMORTIZARE ŞI PROVIZIOANE 1.1. Abordări conceptuale privind noţiunile de amortizare si provizioane Activitatea economică a unei ţări se desfăşoară în cadrul diferitelor întreprinderi. Fiecare întreprindere constituie o unitate economică distinctă atât fată de... citește mai departe
Cutia de Viteze
CAP. I ARGUMENTAREA PROIECTULUI Destinaţia cutiei de viteze. În funcţie de valoarea rezistenţei care se opune înaintării automobilului, trebuie modificata forţa de tracţiune a acestuia. Mo¬toarele cu ardere internă a automobilelor permit o variaţie limitată a momentului motor, respectiv a forţei de tracţiune. Din... citește mai departe
Dinamica zborului
I. ELEMENTE DE AERODINAMICĂ 1. CALCULUL FUZELAJULUI IZOLAT 1.1 ELEMENTELE GEOMETRICE ALE FUZELAJULUI Elementele geometrice ale fuzelajului sunt indicate în figurile 1.1 şi 1.2 Terminologia, notaţiile şi simbolurile utilizate pentru descrierea geometriei sunt în concordanţă cu standardul [X1]. Pentru definirea... citește mai departe
Proiectarea dinamică a unui automobil
Proiectul consta in parcurgerea următoarelor aplicaţii pentru autovehiculul Opel Vectra 2.0 i CD : - Caracteristica exterioara a motorului cu combustie internă; - Caracteristica de tracţiune; - Caracteristica dinamica; - Determinarea acceleraţiei autovehiculului; - Determinarea timpului si spaţiului de... citește mai departe
Automobil 4x4
Din tabelul soluţiilor similare vom enumera căteva din automobilele similare cu automobilul cerut prin temă . însoţite de pirncipali parametri constructivi ai fiecărui automobil prezentat Chevrolet Blazer S-10 Dispune de un spaţiu i terior mare şi de o motorizare puternică .Sub capotă este montat aşa numitul... citește mai departe
Reductor cu diferențial interaxial
1.1 Alegerea tipului constructiv. Pentru automobilul de proiectat aleg solutia cu diferential simetric cu roti dintate cilindrice. 1,5 – roti dintate 2 – sateliti ; 3 – carcasa diferentialului, 4 – roata dintata solidara cu caseta diferentialului 6,7 – arbori secundari ; 8 – mufa pentru blocarea... citește mai departe
Sistem de Reglare Automată a unui Sistem de Ordinul I
LABORATOR NR. 3 SISTEM DE REGLARE AUTOMATA A UNUI SISTEM DE ORDINUL I Problema nr. 1 Sistem de reglare automata a unui sistem de ordinul I cu ajutorul unui bloc PI cu variabile introduse de la consola. r u(t) y _ unde : cu Ti=constanta de integrare kr=factor de acord al regulatorului Hf(s)=functia de... citește mai departe
Finlanda - administrație publică centrală și locală
Date generale: Denumirea oficiala: Republica Finlanda (Suomen Tasavalta/Republiken Finland) Suprafata: 338 154 Km patrati Populatia: 5.167.000 locuitori Capitala: Helsinki (945.725 locuitori). Alte orase mari: Turku, Tampere, Lahti, Vantaa, Oulu Moneda nationala: 1 Markaa=100 Pennia Limbi oficiale: finlandeza... citește mai departe
Dinamica autovehiculelor
Pentru abordarea proiectarii unui nou tip de autovehicul, tinând seama de datele impuse, prin tema, care precizeaza anumite particularitati legate de destinatia si performantele acestuia, este nevoie, într-o prima etapa, sa se caute un numar cât mai mare de solutii constructive, deja existente, având caracteristici... citește mai departe
Calculul și Construcția Cutiei de Viteze
Cutiile de viteze actuale s-au diferentiat atât ca principiu de functionare cât si ca mod de deservire. Din acest punct de vedere trebuie sa se faca distinctie între agregatul de lucru ca transformator de cuplu si dispozitivul sau sistemul de actionare prin care se alege regimul optim de functionare al cutiei de... citește mai departe
Determinarea coeficientului de influență a maselor în mișcare de rotație a autovehiculului
6.1. Scopul lucrarii Determinarea coeficientului de influenta a maselor subansamblelor aflate in miscare de rotatie ale unui autovehicul, prin masurarea directa a momentelor de inertie mecanice ale acestora. 6.2. Materiale necesare "Piesele si subansamblele principale ale autovehiculului, aflate in miscare de... citește mai departe
Determinarea caracteristicilor de deformație ale pneurilor
LUCRAREA LDA 3 DETERMINAREA CARACTERISTICILOR DE DEFORMATIE ALE PNEURILOR 3.1. Scopul lucrarii Determinarea deformatiei radiale maxime a pneului in functie de presiunea aerului din pneu, pentru o incarcare radiala data. Determinarea rigiditatii radiale corespunzatoare. 3.2. Materiale necesare - Un autovehicul... citește mai departe
Caracteristici Geometrice și Constructive ale Pneului.
2.1 Scopul lucrarii Analiza elementelor sectiunii transversale ale anvelopei de autovehicul, determinarea caracteristicilor sale geometrice si mecanice si construirea modelului simplificat al pneului. 2.2 Materiale necesare - Una sectiune transversala de anvelopa de autovehicul; - Instrumente pentru masurat... citește mai departe
Dinamică auto
Cap mot de a face fata var de mom rez rep o carcat dinam f import a acestuia. D p d v al modului in care un mot se comporta la var de mom rez acesta se character prin adaptabilita si elasticitate. D p d v catitativ adapt e cuantif prin coef de adaptab : ka=Mrez/MPmax MAS ka=Mmax/Mn MAC Elasticcitatea e cuatif... citește mai departe
Elemente de dinamica automobilelor
Sa se calculeze proiectarea ambreiajului automobilul indicat prin tema de proiect la disciplina ” Dinamica Autovehiculelor “. Automobilul proiectat are urmatoarele caracteristici: -tipul autovehiculului: autofurgon; -sarcina utila: 1.100 kg; -viteza maxima în palier [Km/h]: 143; -panta maxima în priza... citește mai departe
Dinamică auto
1.1. Scopul lucrarii : Lucrarea are drept scop studierea principalilor parametri constructivi care influenteaza caracteristicile dinamice ale autovehiculelor rutiere si aprofundarea acestora prin aplicatie practica în vederea deprinderii studentilor cu utilizarea acestor notiuni . 1.2. Notiuni teoretice :... citește mai departe
Autoturism Sport
Parametrii constructivi fac parte din calitatile tehnice generale ale autovehiculului care determina gradul de adaptare al acestora la cerintele de utilizare în conditii optime de siguranta confort si eficienta economica. 1.1. Studiul solutiilor similare Consultând câteva dintre revistele de specialitate s-au... citește mai departe
Elemente de dinamica autovehiculului
CAPITOLUL I ELEMENTE DE DINAMICA AUTOVEHICULULUI 1.1 Constructii similare de autovehicule Pentru proiectarea unui nou tip de autovehicul, tinând seama de datele impuse prin tema, autoturism de clasa lux, care precizeaza anumite particularitati legate de destinatia si performantele acestuia, este nevoie în primul... citește mai departe
Determinarea exponentului adiabatic al gazelor prin metoda acustică
1. Scopul lucrårii Scopul acestei lucråri de laborator, este de a determina valoarea exponentului adiabatic al gazelor. Pentru aceasta va fi folositå metoda acusticå; ea se bazeazå pe dependenta vitezei de propagare a undelor acustice în gaze, de parametrii de material (în particular de exponentul adiabatic). 2.... citește mai departe