Toate documentele din domeniul Dinamica

  • Proprietatile Fluidelor Nenewtoniene

    PROPRIETATILE FLUIDELOR NENEWTONIENE Fluidul: - Fluidul este considerat un mediu perfect continuu în structura sa. El se deformeazǎ continuu si infinit (curge) sub influenta unui efort tangential si dependent de forta aplicatǎ. - Fluidele au proprietatea de a curge si de a prelua forma oricarui recipient în care se afla, fara a opune rezistenta la viteze relativ mici. Aceste proprietati sunt în principal datorate faptului ca fluidele sunt incapabile sa preia eforturi tangentiale în...

  • Caracteristici Constructive si Geometrice ale Pneului

    2.1. Scopul lucrarii Analiza elementelor sectiunii transversale ale anvelopei de autovehicul si determinarea caracteristicilor sale geometrice. 2.2. Aspecte teoretice Roata autovehiculului este compusa din: - pneu - janta Anvelopa reprezinta partea principala a pneului (fig. 2.1) si cuprinde urmatoarele componente: 1 – Carcasa, care constituie structura de rezistenta a anvelopei, este solicitata, din interior, de presiunea aerului, iar din exterior de fortele radiale, tangentiale si...

  • Compunerea Generala, Parametri Dimensionali si Masici ai Autovehiculelor

    1.1 Scopul lucrarii Studiul organizarii generale si specificarea principalilor parametri dimensionali si masici ai unui autovehicul.Stabilirea pozitiei centrului de masa si a incarcarilor procentuale la punti.Studiul repartitiei coeficientului sarcinii utile la diferite tipuri de autovehicule. 1.2 Consideratii teoretice Autovehiculul este un vehicul rutier ce se poate deplasa prin mijloace proprii de propulsie, in diferite conditii de teren. Este destinat exclusiv transportului sau, in...

  • Dinamica Autovehiculelor

    Cap 1) Analiza unor model e similare de autovehiculelor si stabilirea modelului de autoturism ce se va proiecta . Alegerea modelelor similare. Parametrii reprezentativi pentru tipul de autoturism, care ne-au ajutat la alegerea modelelor similare sunt: viteza maxima in palier, tipul caroseriei, numarul de locuri si masa utila maxima constructiva; -Modelul1:BMW 330 are o viteza maxima in palier de 250km/h si este echipat cu un motor pe benzina cu 6 cilindrii in linie,dispus longitudinal....

  • Cutie de Viteze Mecanica cu 5 Trepte

    1. Rol, Cerinte, Clasificare, Compunere. 1.1) Rolul cutiei de viteza este de a asigura prin modificarea raportului de transmitere al transmisiei varierea fortei de tractiune si a vitezei de deplasare in limitele impuse de conditiile de deplasare. In plus cutia de viteze asigura mersul inapoi al autovehicului fara inversarea sensului de rotatie al motorului si intreruperea legaturii motorului de restul transmisiei cand ambreiajul este cuplat. 1.2) In scopul asigurarii unai bune...

  • Contabilitatea Amortizarilor si a Provizioanelor la SC Romexpo SA

    CAPITOLUL 1 ABORDĂRI CONCEPTUALE PRIVIND NOŢIUNILE DE AMORTIZARE ŞI PROVIZIOANE 1.1. Abordări conceptuale privind noţiunile de amortizare si provizioane Activitatea economică a unei ţări se desfăşoară în cadrul diferitelor întreprinderi. Fiecare întreprindere constituie o unitate economică distinctă atât fată de întreprinderile care aparţin de ramuri economice diferite cât şi faţă de întreprinderile care aparţin de aceeaşi ramură sau subramură, întrucât are anumite caracteristici...

  • Cutia de Viteze

    CAP. I ARGUMENTAREA PROIECTULUI Destinaţia cutiei de viteze. În funcţie de valoarea rezistenţei care se opune înaintării automobilului, trebuie modificata forţa de tracţiune a acestuia. Mo¬toarele cu ardere internă a automobilelor permit o variaţie limitată a momentului motor, respectiv a forţei de tracţiune. Din această cauză, automobilele echipate cu motoare cu ardere internă trebuie să fie prevăzute cu cutie de viteze cu scopul: - să permită modificarea forţei de tracţiune în funcţie de...

  • Dinamica Zborului

    I. ELEMENTE DE AERODINAMICĂ 1. CALCULUL FUZELAJULUI IZOLAT 1.1 ELEMENTELE GEOMETRICE ALE FUZELAJULUI Elementele geometrice ale fuzelajului sunt indicate în figurile 1.1 şi 1.2 Terminologia, notaţiile şi simbolurile utilizate pentru descrierea geometriei sunt în concordanţă cu standardul [X1]. Pentru definirea metodologiei de calcul pe fuzelajul izolat, s-au avut în vedere lucrările [C2], [C3], [C15], [C16],[C17],[C18] [K3], [K4], [K5], [K6], [K8], [N6], [N11], [R4], [S12], [W5]....

  • Proiectarea Dinamica a unui Automobil

    Proiectul consta in parcurgerea următoarelor aplicaţii pentru autovehiculul Opel Vectra 2.0 i CD : - Caracteristica exterioara a motorului cu combustie internă; - Caracteristica de tracţiune; - Caracteristica dinamica; - Determinarea acceleraţiei autovehiculului; - Determinarea timpului si spaţiului de demarare; - Determinarea parametrilor de frânare; - Determinarea condiţiilor de stabilitate a vehiculelor cu roţi. Date iniţiale: Anexa I : Caracteristici principale ale motorului...

  • Automobil 4x4

    Din tabelul soluţiilor similare vom enumera căteva din automobilele similare cu automobilul cerut prin temă . însoţite de pirncipali parametri constructivi ai fiecărui automobil prezentat Chevrolet Blazer S-10 Dispune de un spaţiu i terior mare şi de o motorizare puternică .Sub capotă este montat aşa numitul motor Vontoc în şase cilindrii derivat din clasicul motor de odinioară .Chevroletul V8 , având un unghi de 900 între cilindrii . Acest motor are o funcţie nou acceptabilă fiind echipat...

  • Reductor cu Diferential Interaxial

    1.1 Alegerea tipului constructiv. Pentru automobilul de proiectat aleg solutia cu diferential simetric cu roti dintate cilindrice. 1,5 – roti dintate 2 – sateliti ; 3 – carcasa diferentialului, 4 – roata dintata solidara cu caseta diferentialului 6,7 – arbori secundari ; 8 – mufa pentru blocarea diferentialului ; 9 – arbore primar. In figura alaturata se prezinta scheme cinematica al unui distribuitor cu diferential interaxial simetric. Miscarea se transmite prin intermediul rotilor...

  • Scenariu pentru Ora de Dirigentie

    Clasa- a XIa A Scoala-Grup Scolar aEDMOND NICOLAUa Tema-Violenta si agresivitatea Obiectivul activitatii-Identificarea situatiei de risc si a formelor de agresivitate pentru evitarea si solutionarea lor Strategia didactica: Metode ii procedee:-conversatia -dezbaterea -problematizarea -lectura de text -exercitiul in grup -analiza psihologica Resurse materiale: -hartie, carioca, creioane, articole de ziar, reviste, fise de lucru Timp alocat-2 ore Forma de organizare-pe echipe...

  • Sistem de Reglare Automata a unui Sistem de Ordinul I

    LABORATOR NR. 3 SISTEM DE REGLARE AUTOMATA A UNUI SISTEM DE ORDINUL I Problema nr. 1 Sistem de reglare automata a unui sistem de ordinul I cu ajutorul unui bloc PI cu variabile introduse de la consola. r u(t) y _ unde : cu Ti=constanta de integrare kr=factor de acord al regulatorului Hf(s)=functia de transfer a procesului Hr(s)=functia de transfer a regulatorului. Program MATLAB: Kr=input('Kr='); Ti=input('Ti='); Kf=input('Kf='); Tf=input('Tf='); np=[Kr*Ti Kr]; dp=[Ti 0];...

  • Finlanda - Administratie Publica Centrala si Locala

    Date generale: Denumirea oficiala: Republica Finlanda (Suomen Tasavalta/Republiken Finland) Suprafata: 338 154 Km patrati Populatia: 5.167.000 locuitori Capitala: Helsinki (945.725 locuitori). Alte orase mari: Turku, Tampere, Lahti, Vantaa, Oulu Moneda nationala: 1 Markaa=100 Pennia Limbi oficiale: finlandeza si suedeza Religii: luterana, catolica Finlanda (finlandeza Suomi, suedeza Finland) sau Republica Finlanda (Suomen tasavalta, Republiken Finland) este o tara din Europa de Nord,...

  • Dinamica Autovehiculelor

    Pentru abordarea proiectarii unui nou tip de autovehicul, tinând seama de datele impuse, prin tema, care precizeaza anumite particularitati legate de destinatia si performantele acestuia, este nevoie, într-o prima etapa, sa se caute un numar cât mai mare de solutii constructive, deja existente, având caracteristici asemanatoare cu cele ale autovehiculului cerut. Literatura de specialitate cuprinde pentru fiecare categorie de autovehicule informatii legate de organizarea generala, de modul de...

Pagina 4 din 5