Toate documentele din domeniul Dinamica

  • Calculul si Constructia Cutiei de Viteze

    Cutiile de viteze actuale s-au diferentiat atât ca principiu de functionare cât si ca mod de deservire. Din acest punct de vedere trebuie sa se faca distinctie între agregatul de lucru ca transformator de cuplu si dispozitivul sau sistemul de actionare prin care se alege regimul optim de functionare al cutiei de viteze. Rezistentele la înaintarea autovehiculului variaza mult în functie de conditiile de concrete de deplasare si corespunzator acestora trebuie sa se schimbe si forta de...

  • Determinarea Coeficientului de Influenta a Maselor in Miscare de Rotatie a Autovehiculului

    6.1. Scopul lucrarii Determinarea coeficientului de influenta a maselor subansamblelor aflate in miscare de rotatie ale unui autovehicul, prin masurarea directa a momentelor de inertie mecanice ale acestora. 6.2. Materiale necesare "Piesele si subansamblele principale ale autovehiculului, aflate in miscare de rotatie (arbore cotit, volant, ambreiaj si roata); "Stand pentru determinarea momentului de inertie mecanic; "Cronomentru. 6.3. Principiul metodei si modul de lucru...

  • Determinarea Caracteristicilor de Deformatie ale Pneurilor

    LUCRAREA LDA 3 DETERMINAREA CARACTERISTICILOR DE DEFORMATIE ALE PNEURILOR 3.1. Scopul lucrarii Determinarea deformatiei radiale maxime a pneului in functie de presiunea aerului din pneu, pentru o incarcare radiala data. Determinarea rigiditatii radiale corespunzatoare. 3.2. Materiale necesare - Un autovehicul complet echipat; - Cric hidraulic pentru autovehicule; - Manometru manual pentru verificat presiunea aerului din pneurile autovehiculului; - Compresor sau pompa de aer; - Ceas...

  • Caracteristici Geometrice si Constructive ale Pneului.

    2.1 Scopul lucrarii Analiza elementelor sectiunii transversale ale anvelopei de autovehicul, determinarea caracteristicilor sale geometrice si mecanice si construirea modelului simplificat al pneului. 2.2 Materiale necesare - Una sectiune transversala de anvelopa de autovehicul; - Instrumente pentru masurat dimensiuni liniare (rigla, subler); - Instrument de calcul (minicalculator); - Standarde pentru dimensiuni de anvelope. 2.3 Principiul metodei si modul de lucru Studentul va...

  • Dinamica Auto

    Cap mot de a face fata var de mom rez rep o carcat dinam f import a acestuia. D p d v al modului in care un mot se comporta la var de mom rez acesta se character prin adaptabilita si elasticitate. D p d v catitativ adapt e cuantif prin coef de adaptab : ka=Mrez/MPmax MAS ka=Mmax/Mn MAC Elasticcitatea e cuatif prin coef de elast: e=nemax¬/nMmax sau e=nn/nMmax 2)transf cuplului motor in forta mot: Sch bloc transm. TCM-transf mec de cuplu TC- trasm centrala RM- rori motare...

  • Elemente de Dinamica Automobilelor

    Sa se calculeze proiectarea ambreiajului automobilul indicat prin tema de proiect la disciplina ” Dinamica Autovehiculelor “. Automobilul proiectat are urmatoarele caracteristici: -tipul autovehiculului: autofurgon; -sarcina utila: 1.100 kg; -viteza maxima în palier [Km/h]: 143; -panta maxima în priza directa [%]: 2; -panta maxima [%] : 40; -alte particularitati: MAC – 4x2. Proiectul va cuprinde: A.Memoriul de calcul 1.Studiul tehnico-economic al solutiilor utilizate la...

  • Dinamica Auto

    1.1. Scopul lucrarii : Lucrarea are drept scop studierea principalilor parametri constructivi care influenteaza caracteristicile dinamice ale autovehiculelor rutiere si aprofundarea acestora prin aplicatie practica în vederea deprinderii studentilor cu utilizarea acestor notiuni . 1.2. Notiuni teoretice : Gradul de adaptabilitate al autovehiculelor la anumite cerinte de exploatare si asigurarea conditiilor optime de securitate, confort si eficienta economica este determinat de...

  • Autoturism Sport

    Parametrii constructivi fac parte din calitatile tehnice generale ale autovehiculului care determina gradul de adaptare al acestora la cerintele de utilizare în conditii optime de siguranta confort si eficienta economica. 1.1. Studiul solutiilor similare Consultând câteva dintre revistele de specialitate s-au putut extrage câteva modele asemanatoare cu autovehiculul impus a se proiecta. Aceste solutii se pot observa în tabelul anexat acestui capitol. 1.2. Alegerea principalelor...

  • Elemente de Dinamica Autovehiculului

    CAPITOLUL I ELEMENTE DE DINAMICA AUTOVEHICULULUI 1.1 Constructii similare de autovehicule Pentru proiectarea unui nou tip de autovehicul, tinând seama de datele impuse prin tema, autoturism de clasa lux, care precizeaza anumite particularitati legate de destinatia si performantele acestuia, este nevoie în primul rând, de un numar cât mai mare de solutii constructive, deja existente, având caracteristici asemanatoare cu cele ale autovehiculului cerut. De asemenea, literatura de...

  • Studiul Tensiunii Superficiale a Lichidelor

    . Teoria lucrårii ¥ntre moleculele unui lichid se exercitå forte de interactie numite forte de coeziune. Fiecare moleculå a lichidului este supuså fortelor determinate de moleculele înconjuråtoare. Pentru moleculele din interiorul lichidului rezultanta acestor forte va fi nulå deoarece distributia acestor forte este uniformå în toate directiile. Pentru moleculele de la suprafata lichidului rezultanta acestor forte nu va fi nulå deoarece distributia acestor forte nu mai este aceeasi în toate...

  • Determinarea Exponentului Adiabatic al Gazelor prin Metoda Acustica

    1. Scopul lucrårii Scopul acestei lucråri de laborator, este de a determina valoarea exponentului adiabatic al gazelor. Pentru aceasta va fi folositå metoda acusticå; ea se bazeazå pe dependenta vitezei de propagare a undelor acustice în gaze, de parametrii de material (în particular de exponentul adiabatic). 2. Teoria lucrårii Intr-un proces adiabatic, parametrii de stare ai unui gaz ideal, verificå relatia: (1) unde g este exponentul adiabatic dat de relatia: (2) In relatia (2), Cp...

Pagina 5 din 5