Cuprins
- INTRODUCERE 6
- CAPITOLUL I 7
- STANDARDE INTERNAȚIONALE 7
- 1.1 Generalități referitoare la noțiunea de standard 7
- 1.1.1 Conținutul unui standard 7
- 1.1.2 Tipurile de standarde 8
- 1.2 Apariția ISO: 8
- 1.3 DEZVOLTAREA STANDARDELOR ISO 9
- 1.3.2 Etapa preparatorie 10
- 1.3.3 Etapa comitetului 10
- 1.3.4 Etapa anchetei 10
- 1.3.5 Etapa aprobării 11
- 1.3.6 Etapa publicării 11
- 1.4 Avantajele Sistemelor Integrate de Management 11
- 1.5 ISO 9001 – sisteme de management al calității 13
- 1.5.1 Circumstanțele apariției ISO 9000 13
- 1.5.2 Avantajele implementării sistemului de management al calității 14
- 1.6 Sisteme integrate de management al mediului (iso 14001) 14
- 1.6.1 Dezvoltarea seriei ISO 14001 15
- 1.6.2 ISO 14001 15
- 1.7 ISO 45001 16
- 1.7.1 Cui i se adresează ? 16
- 1.7.2 Dezvoltarea standardului 16
- CAPITOLUL II 18
- SISTEME DE MANAGEMENT MARITIM 18
- 2.1 SISTEMUL DE MANAGEMENT AL SIGURANȚEI (SMS) 18
- 2.1.1 Obiectivele 18
- 2.1.2 Componența Sistemului de Management al Siguranței 19
- 2.2 CODUL ISM 20
- 2.2.1Generalități, aplicabilitate 20
- 2.2.2 Politica companiei 21
- 2.2.3 Responsabilități și autoritatea companiei 21
- 2.2.4 Responsabilitatea persoanei desemnate 22
- 2.3 CODUL INTERNAȚIONAL PENTRU SECURITATEA NAVELOR ȘI A FACILITĂȚILOR PORTUARE (Codul ISPS) 22
- 2.3.1 Circumstanțele adoptării codului ISPS 23
- 2.3.2 Securitatea în sectorul maritim și portuar 23
- 2.3.3 Cerințele Codului ISPS 25
- 2.3.4 Implementări Naționale 26
- 2.4 CONVENȚIA MLC 26
- 2.4.1 Conținutul și organizarea 27
- 2.4.3 Negocierile la adoptarea convenției 30
- 2.4.4 Ratificările ulterioare adoptării 30
- CAPITOLUL III 31
- SISTEME INTEGRATE DE MANAGEMENT AL ENERGIEI 31
- 3.1 ISO 50001 – Managementul energiei 31
- 3.1.1 Structura ISO 50001 33
- 3.1.2 Impactul sistemului de management al energiei asupra societății 33
- 3.1.3 Certificare ISO 50001 34
- 3.1.4 ISO 50001 și ISO 14001 35
- 3.2 Implementarea Sistemului de Management al Energiei 35
- 3.2.1 Stabilirea Unei Echipe de Energie 35
- 3.2.2 Includerea instalațiilor 36
- 3.2.3 Implicarea partenerilor, furnizorilor și clienților 36
- 3.2.3 Identificarea oportunităților de economisire a energiei 36
- 3.2.4 Resurse și responsabilități 37
- 3.2.5 Stabilirea Programului de Energie 37
- 3.2.6 Instruirea și sensibilizarea personalului 38
- 3.3 MĂSURI DE EFICIENȚĂ ENERGETICĂ 39
- 3.3.1 Indicele nominativ al randamentului energetic (EEDI) 39
- 3.3.2 Planul navei de management al eficienței energetice (SEEMP) și indicatorul eficienței operaționale (EEOI) 40
- Capitolul IV 45
- Studiu de caz 45
- 4.1 Descrierea SMS-ului companiei CMA-Ships 45
- 4.1.1 Manualele SSEMS 45
- 4.1.2 Scrisorile DPA 46
- 4.1.3 FMCL 47
- 4.2 FMCL 055 din 2013: Introducerea în SEEMP 47
- 4.2.1 Introducere 48
- 4.2.2 Îndreptarul SEEMP 49
- 4.3 SEEMP CC Norma 50
- Planul Navei de Management al Eficienței Energetice 50
- Concluzii 56
- Bibliografie 57
Extras din disertație
INTRODUCERE
Sistemele exista pretutindeni si ne afecteaza fiecare aspect al vietii noastre.
O afacere este un foarte bun exemplu de sistem.
• proprietarii doresc recuperarea investiției inițiale
• angajații doresc o slujba corespunzătoare, un salariu corect și un mediu de lucru sigur
• clienții doresc ca cerințele lor sa fie corect determinate, îndeplinite in mod corespunzător si livrate la timp
• furnizorii doresc să fie înțeles rolul lor în lanțul livrărilor (de produse și servicii), astfel încât să poată îndeplini cerințele clienților lor.
Îndeplinirea acestor sarcini devine posibila în măsura în care afacerea (organizație / companie) se folosește de un Sistem de Management pentru a determina necesitățile fiecărei parți implicate (proprietari, angajați, clienți, furnizori, autorități), a transforma aceste necesitați în cerințe interne, a asigura resursele necesare, a îndeplini cerințele și a revizui performanțele obținute; iar ciclul acesta se va repeta în mod continuu pentru a asigura o permanenta îmbunătățire a activităților.
Utilizarea energiei într-un mod eficient ajută organizațiile să economisească bani la fel și să conserve resursele spre a ameliora schimbările meteorologice. Sistemele integrate de management al energiei suportă organizațiile în toate sectoarele să utilizeze energiei mult mai eficient prin dezvoltarea unor sisteme de management al energiei.
Companiile de navigație sunt un exemplu tipic de afacere și organizație, al cărui esență este mișcarea. Deci energia și impactul asupra mediului joacă un rol extrem de important, iar organismele legislative internaționale dar și companiile în particular fac eforturi pentru a găsi mecanisme de implementare cu eficiență maximă a ultimelor recomandări din domeniul eficienței energetice.
În lucrarea de față, for prezentate tipurile de standarde internaționale, de sisteme integrate de management al energiei, și mecanismele de implementare ale acestora în sfera shippingului și drumul recomandărilor internaționale de la apariție până la bordul navei.
CAPITOLUL I
STANDARDE INTERNAȚIONALE
1.1 GENERALITĂȚI REFERITOARE LA NOȚIUNEA DE STANDARD
Ghidul ISO/CEI 2:1996 definește standardul ca fiind un document, stabilit prin consens și aprobat de către un organism recunoscut, care asigura, pentru uz comun și repetat, reguli, linii directoare sau caracteristici pentru activități sau rezultatelor lor, cu scopul de a se obține gradul optim de ordine într-un anumit context.
1.1.1 Conținutul unui standard
Standardele variază ca și caracter, subiect sau volum. Acestea includ mai multe discipline: începând cu toate aspectele tehnice, economice și sociale ale activității umane și încheind cu toate disciplinele de bază cum ar fi limbajul, matematica, fizica etc.
• Sunt coerente și consecvente: standardele sunt elaborate de către comitetele tehnice care sunt coordonate de către un organism specializat și asigură depășirea barierelor dintre diferitele domenii de activitate și diferite politici comerciale;
• Rezultă din participare: standardele reflectă rezultatele activității desfășurate în comun ce implică toate pârțile competente și sunt validate prin consens pentru a reprezenta toate interesele relevante: producători, utilizatori, laboratoare, autorități, consumatori etc.
• Sunt procese active: standardele se bazează pe experiența reală și conduc la rezultate materiale în practica (produse – atât bunurile, cât și serviciile, metodele de încercare etc.); ele stabilesc un compromis între cele mai ridicate nivele de progres și constrângerile economice ale timpului;
• Sunt actualizate: standardele sunt revizuite periodic sau după cum dictează circumstanțele pentru a le asigura actualitatea și, de aceea, evoluează împreună cu progresul social și tehnologic;
• Au statut de referințe în contractele comerciale și în instanță în cazul unei dispute;
• Au recunoaștere națională sau internațională: standardele sunt documente care sunt recunoscute ca valabile la nivel național, regional sau internațional, după caz;
• Sunt disponibile pentru oricine: standardele pot fi consultate și achiziționate fără restricție.
Ca regulă generală, standardele nu sunt obligatorii, acestea având o aplicare voluntară. În anumite cazuri, implementarea poate fi obligatorie (cum ar fi în domeniile legate de securitate, instalații electrice sau în contracte publice).
1.1.2 Tipurile de standarde
Se pot menționa patru tipuri mari de standarde:
1. Standarde de prescripții fundamentale care se referă la terminologie, metrologie, convenții, semne și simboluri etc;
2. Standarde pentru metode de încercare și pentru analiza care măsoară caracteristicile;
3. Standarde care definesc caracteristicile unui produs (standarde de produs) sau a unei specificații pentru un serviciu (standarde pentru activități de servicii) și pragurile de performanță ce trebuie atinse (utilizare adecvată, interfața și interschimbabilitatea, sănătate, securitate, protecția mediului, contracte standard, documentația ce însoțește produsele sau serviciile etc);
4. Standarde de organizație care se referă la descrierea funcțiilor unei companii și la relațiile dintre acestea, cât și la structurarea activităților (managementul și asigurarea calității, mentenanța, analizele de valoare, logistica, managementul calității, managementul proiectelor sau al sistemelor, managementul producției etc. )
Bibliografie
Surse Electronice
https://en.wikipedia.org/wiki/Main_Page
https://en.wikipedia.org/wiki/International_Safety_Management_Code
http://www.certificareiso.ro/article/13651/ISO-9000
http://www.iso.org/iso/home/standards/management-standards/iso50001.htm
http://www.cqm.ro/cqm-ro_doc_12_certificare-iso-50001-sistemul-de-management-al-energiei_pg_0.htm
http://www.srac.ro/ro/stiri/cum-se-implementeaza-un-sistem-de-management-al-energiei-iso-50001-instruirea-personalului-si
http://www.iso.org/iso/home/news_index/news_archive/news.htm?Refid=Ref2087
http://www.iso.org/iso/iso45001
http://www.imo.org/en/OurWork/HumanElement/SafetyManagement/Pages/ISMCode.aspx
http://www.imo.org/en/OurWork/Environment/PollutionPrevention/AirPollution/Pages/Technical-and-Operational-Measures.aspx
http://www.scritub.com/management/CODUL-INTERNATIONAL-DE-MANAGEM42129.php
Publicații, Articole:
Codul ISPS,
Codul ISM,
Maritime Labour Convention,
ISO 9000 series, ISO 14000 series, ISO 50000 series, ISO 45000 Draft,
Introducing Annex SL Whitepaper, BSI Group, 2015;
ISO and IEX International Standards for policy makers, ISO/IEC 2015;
SSEMS: CMA Ships
Towards Understanding Energy Efficiency in Shipping, Maritime Environment, Department of Shipping and Marine Tehnology, CHALMERS UNIVERSITY OF TEHNOLOGY, 2013
Implementing a Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
Guidance for shipowners and operators, LLOYDS REGISTER
DIRECTIVĂ A PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI A CONSILIULUI
de modificare a Directivei 2009/16/CE privind controlul statului portului, OIM, 2013
Ship’s Energy Efficiency, VIDEOTEL
Resolution MEPC. 213(63) 2012 Guidelines for the Development of a Ship Energy
Efficiency Management Plan
MEPC.1 Circ.684 Guidelines for Voluntary Use of the Ship Energy Efficiency
Operational Indicator (EEOI)
IMO Resolution A.528(13), Recommendation on Weather Routing.
MEPC 63/INF.10 Model Course for Energy Efficient Operation of Ships
IMO resolution A.893(21) Guidelines for Voyage Planning.
Win the energy challenge with ISO 50001, ISO 2011-08/3000
Review of Maritime Transport, UNCTAD 2015
ARGUMENTE PENTRU INTEGRAREA SISTEMULUI DE MANGEMENT INTEGRAT, FIA TEST
Preview document
Conținut arhivă zip
- Includerea cerintelor privind managementul energiei in cadrul sistemelor integrate de management din transportul maritim.docx